[ad_1]
فرانسوی ها اعلام کردند که “پنج” جدید یک ماشین ارزان تر از مدل فعلی Zoe خواهد بود.
اتومبیل های برقی هنوز یک اشکال بزرگ دارند – آنها بسیار گران هستند! اما این اخیراً تغییر کرده است ، با ورود Dacia Spring نشان می دهد که ماشین های الکتریکی (البته با ویژگی ها و برد متوسط) را می توان با هزینه کمی ارائه کرد ، به ویژه با توجه به یارانه دولت برای وسایل نقلیه باتری در اروپا.
رنو قصد دارد تا سال 2025 حداکثر هفت مدل الکتریکی را روانه بازار کند و “پنج” جدید یکی از آنها خواهد بود. لوکا دو میو ، اولین شخص مارک Gallic ، اشاره می کند که چهارچرخه های الکتریکی “در حال سرعت گرفتن” هستند و تولید نسل جدید این نوع خودروها ارزان تر خواهد بود. رئیس رنو به خبرنگاران گفت: “من انتظار دارم رنو 5 حدود 33 درصد ارزان تر از Zoe باشد.”
طبق این محاسبه ، قیمت شروع برای هاچ بک برقی آینده فرانسه باید حدود 21500 یورو باشد. اگر به این یارانه های مختلف خریدهای کشورها که از 3000 تا 9000 یورو در برخی کشورها متغیر است ، اضافه کنیم ، قیمت بسیار مناسب برای “پنج” جدید حاصل می شود.
لوکا دی میو اظهار داشت که هاچ بک برقی اعلام شده از نسل بعدی باتری ها استفاده می کند (بر اساس نیکل ، منگنز و کبالت) ، که هزینه تولید به طور قابل توجهی پایین تر برای هر کیلووات ساعت را فراهم می کند. طبق محاسبات وی ، کمی کمتر از 70 یورو باید برای یک کیلووات ساعت اختصاص یابد.
رنو پیش از این اعلام کرده بود که “پنج” از پلت فرم مدولار CMF-BEV استفاده می کند ، که در غیر این صورت برای سایر مارک های اتحاد با میتسوبیشی و نیسان در دسترس است. فرانسوی ها همچنین اشاره کردند که R5 بعدی حدود 400 کیلومتر برد خواهد داشت که در واقع در محدوده بزرگترین نوع باتری 52 کیلووات ساعت در مدل Zoe.
دی میو همچنین به خبرنگاران تأیید کرد که تولید کننده فرانسوی دوباره “چهار” تولید خواهد کرد که به R5 جدید در محدوده این نام تجاری پیوست. همچنین اعلام شد که “پنج” برقی در سال 2024 وارد بازار می شود.
رنو 5 اصلی یکی از مدلهای فرقه این برند است. این محصول از سال 1972 تا 1996 تولید شد ، زمانی که جای خود را در محدوده جانشین خود – مدل کلیو – ترک کرد.
AutoRepublika
(35)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظرات مربوط به شرایط فوق را تأیید نکند.
[ad_2]
