قطعه سازان بین دو سنگ آسیاب خرد می شوند

[ad_1]

به گزارش “اخبار خودرو”دبیر انجمن صنایع قوای محرکه یکپارچه و قطعه سازان کشور در خصوص تعلل ستاد تنظیم بازار در اعلام قیمت خودرو و تشدید مشکلات قطعه سازان گفت:
آرش محبی نژاد با اشاره به اینکه قطعه ساز امروز باید مواد اولیه را نقدی و احتمالا چندین برابر قیمت جهانی بخرد اما محصولات خود را به صورت بلندمدت به خودروساز بفروشد، افزود: خودروساز در خرید قطعات تغییری ایجاد نمی کند. در واقع او همه چیز را به قیمت خودرو واگذار کرده است.»
وی ادامه داد: در حال حاضر تعداد مطالبات تخصیص نیافته به تولیدکنندگان قطعات یدکی از زنجیره تامین داخلی از مرز 40 هزار میلیارد تومان گذشته است که با احتساب این موضوع مبلغ معوقه 14 هزار میلیارد تومان و تنها حدود 25 تا 30 میلیارد تومان بوده است. هزار میلیارد تومان بدهی قطعه سازان قطعه سازان و زنجیره تامین خودرو در قالب علی، خرید بدهی و قراردادهای سه جانبه، تفاهم نامه و… اما «بدهی خودروساز به زنجیره تامین بیش از ۷۰ هزار میلیارد تومان است». محبی نژاد گفت: اکثر قطعه سازان در این وضعیت قرار دارند و هنوز هم با ضرر و زیان زیادی کار می کنند. متأسفانه، در این مورد، قطعه سازان کمی هستند که برای جلوگیری از افت کیفیت بیشتر تلاش می کنند. وی ادامه داد: در حال حاضر یک سوم قطعه سازان کشور تعطیل شده اند که در صورت ادامه این روند پیش بینی می کنیم تا پایان سال تعداد تعطیلی ها به نصف کل قطعه سازان برسد.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

6 + 7 =

پست بعدی

تویوتا طبق برنامه شروع به نصب قطعات معیوب در خودروها کرده است!

پ دسامبر 9 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: اگر داستان های مختلفی در مورد اینکه چرا خودروهای ژاپنی مترادف با قابلیت اطمینان در دنیای چهارچرخ هستند را خوانده اید، احتمالاً می دانید که دلیل آن در استانداردهای بالای کنترل کیفیت نهفته است. در حالی که برخی از برندهای دیگر خودرو به راحتی […]
5 7