[ad_1]
مدل افسانه ای این برند ژاپنی در تاریخ باقی می ماند.
به گزارش رسانه های حرفه ای آلمان، پاجرو اوایل سال آینده از صحنه محو خواهد شد. این شاسی بلند معروف دهه هاست که یکی از امیدهای جهانی میتسوبیشی بوده است، اما فروش آن در دهه گذشته به شدت کاهش یافته است.
بنابراین، پاجرو در سال 2018 از اروپا ناپدید شد و سال آینده در ژاپن غایب خواهد بود. این مدل میتسوبیشی هنوز در چندین بازار در آمریکای جنوبی، خاورمیانه و همچنین در استرالیا موجود است. اما همه چیز در دو ماه آینده تغییر خواهد کرد، زیرا اگر همکاران ما از آلمان را باور کنیم، میتسوبسیهی عجله کرد تا کارخانه ای را که پاجرو در آن مونتاژ می شود تعطیل کند، بنابراین این چهار چرخ مجبور به بازنشستگی می شود.
با این حال، دور از انتظار است که پایان دوران حرفه ای پاجرو را برای مدت طولانی نتوان «بوی» کرد. به یاد بیاورید، نسل کنونی از سال 2006 وارد صحنه شده است، که در حال حاضر جایگاه دایناسورها در صنعت خودروسازی مدرن است. علاوه بر این، فروش Payer امروزه در سطح بسیار پایینی قرار دارد و با آنچه این مدل موفق به ثبت آن شده بود فاصله دارد (در سال 1982 تقریباً 175000 دستگاه تحویل داده شد).
بنابراین یک افسانه دیگر از صحنه ناپدید می شود… زمانی که موفقیت عظیم Payer را در رالی داکار مشاهده می کنید، جایی که او 12 بار پیروز شد، غم انگیزتر است. در عین حال ، این یکی دیگر از SUV های واقعی است که نسبت به مدل های SUV عمدتاً ناتوان (به معنای خارج از جاده) پایین تر است.
АвтоРепублика
(466)
نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوندهایی با محتوای مستهجن، از نظر سیاسی افراطی، توهین آمیز. ، تبلیغات و انتشار لینک هایی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مرتبط با متن نیست. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.
[ad_2]
