فیلتر روغن و هوا “طرح اصلی و اصلی” فورج شده

[ad_1]

12512

به گزارش “اخبار خودرو”با وجود اینکه واردات فیلتر هوا و روغن خودروهای سبک و سنگین در کشور ممنوع است، اما در مراجعه به اتوسرویس همچنان سه گزینه برای خرید پیش رو داریم. فیلتر ایرانی، فیلتر اصلی یا طرح اصلی. به گزارش روزنامه دنیای خودرو، شکی نیست; فیلترهای هوا و روغن که در بسته بندی اورجینال یا جونیون و با پسوند اورجینال یا طرح اصلی به فروش می رسند از خط تولید شرکت های معتبر خارجی فیلتر خارج نشده و همگی در داخل کشور تولید می شوند. کارگاه های زیرزمینی یا در خوشبینانه ترین حالت توسط پالایشگاه ها تولید و بسته بندی می شوند تا قیمت کالای ایرانی را چندین برابر به مصرف کننده تحمیل کنند.

واردات انواع فیلترها به کشور ممنوع است
یکی از فعالان صنعت فیلتر در کشور با بیان اینکه با توجه به ظرفیت بالای تولید در کشور و استفاده از فناوری روز در بسیاری از کارخانه های فیلتر، وزارت صمت و گمرک تاکید کرد که اجازه واردات فیلتر خودرو را ندارد. از آنها. سال گذشته جمهوری اسلامی ایران واردات هرگونه فیلتر بدون مجوز تولیدکنندگان فیلتر ایرانی را ممنوع کرد. بر این اساس، هر شرکت یا شخص حقیقی که متقاضی واردات فیلتر به کشور باشد، ابتدا باید درخواست خود را اعلام کند و تنها در صورتی مجوز واردات صادر می شود که هیچ یک از کارخانه های داخلی نتوانند فیلتر مورد نیاز را تولید کنند. بر این اساس و با توجه به اینکه در حال حاضر مدرن ترین فیلترهای روغن و هوای دنیا در کشور با بالاترین کیفیت تولید می شود، گمرک اجازه واردات هیچ گونه کالای خارجی در این زمینه و هرگونه ادعایی را در رابطه با فروش آن نمی دهد. فیلتر اصلی یا طرح اصلی در خدمات خودرو. “بی اساس”. وی با تاکید بر اینکه فروش فیلترها با طرح اصلی بدون شک نوعی کلاهبرداری مصرف کننده است، ادامه داد: این فیلترها بدون رعایت حداقل استانداردها در کارگاه های زیرزمینی تولید می شوند و استفاده از آنها می تواند آسیب های زیادی به موتور خودرو وارد کند. البته لازم به ذکر است که اکثر فیلترهای تقلبی موجود در محدوده محصولات فیلتر هوا و کابین هستند و کمتر کارگاهی خطرات تولید فیلتر روغن را می پذیرد.
30 درصد از سوارکاران خارجی از فیلترهای سبک استفاده می کنند
طبق آمار، 30 درصد از خودروهای وارداتی که مدت گارانتی آنها به پایان رسیده است، به پیشنهاد سرویس خودرو، هنگام مراجعه به خدمات خودرو از فیلتر هوای طراحی شده برای دریافت سرویس اکسپرس استفاده می کنند. این فیلترها که همگی در داخل تولید می شوند در برخی موارد دو تا سه برابر قیمت فیلتر هوای استاندارد ایرانی یا کابین به مشتری فروخته می شوند.
او هست. این تفاوت قیمت و سود بالا باعث شد تا برخی از سرویس های خودکار کیفیت را کاهش داده و به مشتری ناآگاه پیشنهاد استفاده از فیلتر طرح اصلی را بدهد. به گزارش خبرنگار روزنامه «دنیای خودرو»، در حال حاضر شرکت های بزرگ فیلتر در کشور می توانند برای تمامی خودروهای داخلی و وارداتی فیلتر هوا، کابین و روغن تولید کنند و مسئولیت کیفیت محصولات خود را بر عهده دارند. اما نکته مهم در مورد چرایی استفاده مردم از فیلترهای تقلبی، عدم اطلاع تولیدکنندگان این محصول از کیفیت محصولات و تنوع محصولاتشان است که جا را برای کلاهبرداران باز می گذارد.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

13 + 13 =

پست بعدی

یک تغییر بزرگ در استراتژی الکتریکی هوندا

چ دسامبر 1 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: دومین خودروساز بزرگ ژاپن اکنون به دنبال شریکی یا بیشتر است که بتواند فناوری های پیشرفته تر حمل و نقل الکتریکی را وارد این مشارکت کند. هوندا در کنار تویوتا از پیشگامان فناوری درایو هیبریدی بود، اما همانند رقیب اصلی خود در کشور، از […]
honda e n series ev concepts group