فولکس واگن بر بازار آلمان تسلط دارد

[ad_1]

بعید است که کسی به زودی بتواند حاکمیت فولکس واگن را در بازار داخلی تهدید کند.

در بازه زمانی ژانویه تا نوامبر سال جاری، بیش از 2 میلیون و 394 هزار و 500 خودرو در آلمان فروخته شد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 8.1 درصد کاهش داشته است. با توجه به تاثیرات سال گذشته همه‌گیری ویروس کرونا و قرنطینه‌های مختلف بر فروش خودرو، می‌توان گفت که سال 2021 برای بازار خودرو آلمان بسیار بد بود.

فولکس واگن با بیش از 451000 ثبت نام همچنان پیشتاز این کشور است. با این حال، برند وولفسبورگ در دسترسی به مشتریان نیز با مشکلاتی روبرو است، بنابراین آنها “روی قرمز” 3٪ هستند.

در جایگاه دوم ب ام و با نزدیک به 205640 دستگاه تحویل و همچنین افت 4 درصدی قرار دارد. مرسدس سوم با کسری بسیار قابل توجه 25 درصدی به 204345 کاربر رسید.

آئودی 167629 دستگاه فروخته شده (-13.7 درصد) و پس از اوپل با بیش از 147000 دستگاه تحویل و رشد 12.6 درصدی قرار دارد.

پس از آن اشکودا (135 857، -16.2٪)، سپس Seat (101، 852، -2.2٪) و فورد، که راه خود را به 117،409 مشتری پیدا کرد که 33.4٪ کمتر از سال گذشته است.

تقریباً همه تولیدکنندگان بزرگ کاهش فروش را گزارش می دهند، اما چند استثنا وجود دارد. بنابراین، تسلا 33052 ثبت نام را با 151.4 درصد به ثبت رساند. سوزوکی نیز با 23350 تحویل (+ 15.5 درصد) نسبت به سال قبل در وضعیت بهتری قرار دارد.

اسمارت (21,810، + 68.1٪) و Polestar (2،162، + 209.3٪) نیز می توانند نتیجه بهتری داشته باشند. پورشه با فروش 25166 دستگاه چهار چرخ، 7.1 درصد در بازار آلمان رشد کرد.

برندهای کره جنوبی نیز می توانند به نتایج خوب خود افتخار کنند. کیا به نزدیک به 61000 مشتری (+ 3.5 درصد) رسید، در حالی که فروش هیوندای با 5.8 درصد افزایش به 97692 ثبت رسید.

جمهوری خودکار

(51)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات هیئت تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوندهای مستهجن، محتوای سیاسی افراطی، توهین آمیز، تبلیغات و ارسال لینک ها اطلاعات اضافی مرتبط با متن را ارائه نمی دهد. هیأت تحریریه «اتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که با شرایط فوق مطابقت ندارند، تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شش + 18 =

پست بعدی

معرفی نمونه اولیه تویوتا یاریس با موتور هیدروژنی

س دسامبر 7 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”اگرچه این روزها تعداد خودروهای برقی در جهان رو به افزایش است و به نظر می رسد چند دهه دیگر خودروهای برقی به وسیله حمل و نقل استاندارد در بسیاری از کشورها تبدیل شوند، اما هنوز هم شرکت هایی هستند که روی خودروهای هیدروژنی کار می […]
36430