فورد GT به زودی با موتور جدید؟

[ad_1]

Ford GT یک موضوع بسیار رایج در AutoRepublic است. به عنوان یکی از بزرگترین نمادهای صنعت خودرو ، تقریباً هر خبری در مورد این ورزشکار اغلب با یکسری نظرات همراه است و مورد توجه مردم نمونه هایی از دهه شصت است که بر پیست های مسابقه تسلط داشتند.

اما نباید فراموش کرد که GT در نسخه مدرن نیز وجود دارد. همه چیز در سال 2003 ، هنگامی که در صدمین سالگرد فورد آغاز شد ، آغاز شد و نسل دوم از سال 2016 به فروش می رسد. این شرکت قصد دارد تولید خود را پس از سال آینده متوقف کند و در این نسل دوم 1350 نسخه صاحب جدیدی پیدا کند.

21 2

گرچه GT در سراسر جهان از ارزش و احترام زیادی برخوردار است ، اما کسانی هستند که معتقدند موتور شش سیلندر آن مناسب چنین خودرویی نیست. ما شک داریم که کسی با قدرت مخالف باشد ، زیرا موتور 3.5 لیتری بنزینی 660 اسب بخار قدرت تولید می کند و شتاب صفر تا 100 را در سه ثانیه با حداکثر سرعت 346 کیلومتر در ساعت امکان پذیر می کند. از فناوری EcoBoost برخوردار است ، بنابراین چه راهی بهتر از یک ابرخودرو وجود دارد که رقابت ایتالیا ، آلمان و بقیه جهان را “هموار” کند.

اما همانطور که همکاران سایت Autoblog می نویسند ، شاید غول آمریکایی چیز بزرگی را برای پایان آماده می کند یا در حال حاضر روی نسل سوم GT سخت کار می کند. به عنوان مثال ، یک نمونه اولیه در ایالت فدرال میشیگان گرفتار شد ، که به نظر نمی رسد “فقط” شش سیلندر زیر کاپوت داشته باشد. چندی بعد ، گمانه زنی ها شروع شد و آمریکایی ها به عنوان آمریکایی ها به سرعت به این نتیجه رسیدند که این شرکت در حال آماده سازی پیشنهاد ویژه با موتور V8 است.

22 3

حداقل فورد تعداد زیادی از آنها را دارد ، از فضای استاندارد 5.0 لیتری موستانگ گرفته تا قدرتمندتر 5.2 لیتری با قدرت 760 اسب بخار در پیکربندی شلبی GT500 ، و قدرتمند 7.3 لیتری ، که به عنوان یک محصول جداگانه به فروش می رسد. و معلوم شد که در فرهنگ داغ بسیار محبوب است. نمونه اولیه مورد آزمایش نیز دارای اسپویلر بسیار بزرگتری است ، بنابراین شکی نیست که حتی عملکرد بهتری را نیز ارائه می دهد.

در نهایت ، تخیل یک چیز است ، اما واقعیت چیز دیگری است. واقعیت این است که همانطور که اشاره کردیم ، فورد مبالغ و زمان زیادی را در فناوری EcoBoost سرمایه گذاری کرده است و مطمئناً به این راحتی از آن دست نخواهد کشید. در عین حال ، GT از روز اول با بنزین 3.5 لیتری توسعه یافته است ، بنابراین هر موتور بزرگتر فقط به تعادل خودرو آسیب می رساند و نیاز به تغییرات عمده ای از نظر سیستم تعلیق ، ترمز ، توزیع جرم و موارد دیگر دارد. بنابراین در پایان روز احتمالاً نسخه خاصی از این ورزشکار را خواهیم دید ، اما باز هم انتظار شش سیلندر زیر کاپوت را داریم.

AutoRepublika

(62)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” نشان دهنده نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما مسئول خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهار نظر نیستیم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و ارسال پیوندها اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هفده − پنج =

پست بعدی

کنجکاوی روز: موفقیت فروش آلفارومئو 156 و بی ام و سری 3 E46

پ آگوست 12 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: دو رقیب عصبانی از اواخر قرن بیستم و اوایل قرن 21 موفق به کسب موفقیت تجاری بزرگ برای برندهای خود شده اند. با تشویق اظهارنظر پرشور آلفا (گرچه س isال این است که آیا طرفداران این مارک وجود دارند که مشتاق نیستند) که آلفا […]
alfa romeo 156