فورد هیچ برنامه ای برای عرضه مدل الکتریکی از سری SuperDuty ندارد

[ad_1]

ورود فورد به دنیای پیکاپ های الکتریکی که با F-150 Lightning اتفاق افتاد، حداقل روی کاغذ موفقیت بزرگی بود. این خودروساز آمریکایی تاکنون بیش از 200000 سفارش دریافت کرده است و مشتریان بالقوه هر کدام 100 دلار برای رزرو نسخه خود پرداخت کرده اند. فورد انتظار دارد که حداقل نیمی از علاقه مندان این خرید را تکمیل کنند و تا سال 2026 بیش از 600000 خودروی الکتریکی در سال بفروشند.

اما همانطور که مشخص است، F-150 تنها بخش کوچکی از پیشنهاد این مدل به نام سری F است. علاوه بر F-150، مدل های بزرگتر SuperDuty (F-250، F-350 و F-450) و همچنین کامیون های تجاری بزرگتر (F-550 تا F-850) نیز وجود دارد.

13 6

SuperDuty حدود نیمی از کل فروش سری F را به خود اختصاص می دهد و بنابراین یک مدل بسیار مهم و سودآور برای فورد است و می توان آن را با بنزین های 6.2 و 7.3 لیتری و همچنین 6.7 لیتری دیزل سفارش داد. عمدتاً توسط کسانی که در ساختمان‌ها، مزارع و به طور کلی کسانی که به وسیله نقلیه بسیار قدرتمندی برای یدک‌کشی تریلرهای سنگین‌تر در سراسر آمریکا نیاز دارند، استفاده می‌شود و می‌توان آن را در نسخه‌های چهار و شش چرخ خریداری کرد.

پس از موفقیت بزرگ با پرتاب الکتریکی F-150، انتظار می رفت که به زودی شاهد Electric SuperDuty باشیم. با این حال، این خبر به سرعت توسط کومار گالهوترا، رئیس بازاریابی بین المللی فورد رد شد. او به رسانه ها گفت که سازنده آمریکایی چنین نسخه ای را در حال حاضر برنامه ریزی نمی کند و این بدان معنا نیست که در آینده شاهد آن نخواهیم بود.

12 6
کارشناسان معتقدند که دلیل آن در حداکثر یدک کشی مجاز است که بر اساس آن SuperDuty سلطان پیکاپ ها “آن سوی دریاچه” است. اگر F-150 Lightning ذکر شده را مثال بزنیم، قدرت کشش توصیه شده آن از 4536 کیلوگرم یا حتی 1814 کیلوگرم کمتر از نسخه با موتور بنزینی متغیر است.

با محاسبه اینکه این ارقام حدود 30 درصد کمتر هستند، به این معنی است که SuperDuty در بهترین حالت می تواند کمی کمتر از هشت تن وزن داشته باشد، بنابراین از رقبای شورولت، جی ام سی و راما بسیار عقب است.

14 6
با این حال نباید این خبر را بدیهی انگاشت و شک نداریم که همه فوردها روزی برق خواهند رفت. فقط کمی بیشتر از چیزی که بخشی از مخاطب دوست دارد ببیند طول می کشد…

АвтоРепублика

(29)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یازده − 2 =

پست بعدی

روان کننده الکتریکی کاسترول در لیگ برتر انگلیس به نمایش گذاشته شده است

ی نوامبر 28 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”, لیگ برتر (لیگ برتر); لیگ برتر با یکی از بزرگترین تولیدکنندگان نفت جهان، کاسترول، به عنوان بخشی از گروه انرژی بین المللی BP شریک شده است. همکاری و پشتیبانی بین دو طرف در ژانویه 2022 آغاز خواهد شد. با این بودجه، Castrol قصد دارد طیف […]
36062