فورد سیرا RS500 به تولید بازگشت

[ad_1]

در طول 118 سال عمر خود، بسیاری از مدل‌های فورد لقب افسانه را به خود اختصاص دادند و در خاک اروپا به ندرت یک خودروی چهارچرخ تولید شده توسط این برند آمریکایی وجود داشت که از جایگاه مذهبی بالاتری نسبت به سیرا برخوردار باشد. حتی در شرایط اولیه خود، این خودرو در مقایسه با رقبا آنقدر آینده نگرانه به نظر می رسید و استانداردهای آیرودینامیکی را می نوشت که رقبا خیلی دیرتر از آن پیروی می کردند.

اما این مدل جاده نیست که مخاطب را به وجد می آورد، بلکه مدل مسابقه است. او در مسابقات قهرمانی توریستی استرالیا، آلمان، ژاپن، نیوزلند و بریتانیا عناوین کسب کرده است و در عین حال برنده برخی از بزرگترین مسابقات جهانی مانند Bathurst 1000 و Spa 24 sata شده است.

2 38

فورد برای تطبیق غول خود برای موتوراسپرت حرفه ای، مجبور شد تعدادی مدل جاده ای آماده کند و علاوه بر RS Cosworth استاندارد، در سال 1987 500 دستگاه دیگر از RS500 Cosworth ویژه تولید شد.

همانطور که از نامش پیداست، این غول با همکاری تیونینگ خانه معروف بریتانیایی Cosworth ساخته شده است و این خودرو 224 اسب بخار از بنزین 2.3 لیتری توربو تولید می کند. شاید اعداد امروز چندان چشمگیر به نظر نرسند، اما در اواخر دهه 1980، RS500 توانست در 5.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 242 کیلومتر در ساعت برسد.

3 36
اگر یکی از 500 مورد ذکر شده را می خواهید، آماده باشید که پول بیشتری خرج کنید و یک تیونر مستقل اخیراً اعلام کرده است که سه نسخه دیگر تولید خواهد کرد. نام این شرکت CNC Motorsport AWS است و شریک آنها راننده حرفه ای قدیمی اندی روز است.

طبق وب سایت رسمی این شرکت، CNC قصد دارد از پوسته اصلی استفاده کند، در حالی که بقیه مکانیک ها به استانداردهای امروزی ارتقا خواهند یافت. مهندس ویک دریک جزئیات فنی را از فورد دریافت کرد و از آنجایی که او شخصاً بیش از صد موتور RS500 را تاکنون مونتاژ کرده است، جای تعجب نیست که کار به او سپرده شده است.

4 33

مکانیک جدید مبتنی بر مکانیک 24 سال پیش خواهد بود، اما به لطف فناوری مدرن، قدرت موتور 2.3 لیتری به بیش از 575 “هد” خواهد رسید. RS500 همچنین با یک گیربکس پنج سرعته دستی جدید جفت می شود و CNC به ما می گوید که تمام قطعات مکانیکی دیگر مطابق با استاندارد سال 1987 ساخته شده اند. ما مطمئن نیستیم که چگونه سیستم تعلیق اینقدر قدرت بیشتر دوام خواهد آورد، اما واضح است که تیونر چیزی می داند که بقیه دنیا با آن آشنا نیستند.

اولین نسخه در سال آینده به مشتریان تحویل داده می شود و این نوع لذت 185 هزار پوند انگلیس (حدود 254330 دلار) هزینه دارد.

5 37

با قیمت اضافی، مالک می تواند گزینه هایی را برای مسابقه و فضای داخلی مدرن انتخاب کند، اما ما معتقدیم که هر یک از ما فقط RS500 می خواهیم، ​​همانطور که در سال 1987 بود.

АвтоРепублика

(154)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

سه − 2 =

پست بعدی

از کنترل یک حمله سایبری گرفته تا بازگرداندن پمپ بنزین ها به مدار

ی اکتبر 31 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”پس از حمله سایبری ظهر سه شنبه (4 آبان) به سامانه هوشمند سوخت، به تدریج وضعیت عادی می شود و عرضه بنزین در جایگاه هایی که خارج از مدار بودند به صورت رایگان انجام می شود. در برخی جایگاه ها امکان صرفه جویی در مصرف بنزین […]
1635675632 32310