فورد رنجر رپتور بعدی بیش از 400 اسب بخار قدرت خواهد داشت

ده سال از آغاز تولید نسل کنونی فورد رنجر در سراسر جهان می گذرد و اگرچه از آن زمان چندین بار به روز شده است ، اما قطعاً نمی تواند قدمت خود را پنهان کند. از تجربه شخصی ، می توانم بگویم که من اخیراً یک نمایشگاه اتومبیل جدید در آمریکا ایجاد کردم و رنجر از هر نظر قدیمی به نظر می رسید ، در کنار برادر بزرگتر خود ، F-150 ، پارک شده است.

جانشین سرانجام باید تا پایان سال با حضور در نمایشگاه ها تا اوایل سال 2022 آغاز به کار کند و مطمئناً بیشترین توجه را به نسخه آفرود موسوم به Raptor جلب می کند. نسل فعلی مجهز به توربودیزل 2.0 لیتری “EcoBlue” با 210 اسب بخار قدرت است ، اما مطمئناً وقتی شاهد جانشینی هستیم چنین استراتژی تغییر خواهد کرد.

طبق وب سایت Ford Authority که با اخبار تند و غریب این غول آمریکایی سروکار دارد ، رنجر رپتور یک بنزین 3.0 لیتری شش سیلندر توربو EcoBoost جدید دریافت می کند و مردم آمریکا قبلاً این فرصت را داشته اند که آن را در وسایل نقلیه از جمله به عنوان فورد اکسپلورر و لینکلن MKZ ، قاره و هوانورد. در حال حاضر 400 اسب بخار قدرت و حداکثر گشتاور آن 563 نیوتن متر است.

در مقایسه ، حتی از نظر گشتاور ، توربودیزل در این گروه عقب است ، زیرا “فقط” 500 نیوتن متر را دارد. مانند گذشته ، نیرو از طریق یک گیربکس ده سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می شود.

Raptor از نظر سیستم تعلیق ، ترمز و جزئیات بسیار بیشتر با Ranger استاندارد متفاوت خواهد بود که به لطف آن قادر خواهد بود سخت ترین زمین را پشت سر بگذارد. این تغییر همچنین باعث بهبود بهره وری آسفالت می شود. به عنوان مثال ، رنجر رپتور فعلی بیش از ده ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت می رسد ، در حالی که SUV Explorer ST با جرمی مشابه بنزین توربو فوق الذکر در این رده دو برابر سریعتر است.

البته س questionsالات دیگری نیز وجود دارد ، از جمله این معضل که چگونه یک موتور با بیش از 400 گلو با آزمایشات محیطی فزاینده سختگیرانه روبرو می شود و آیا اصلاً در زمانی که همه آرام آرام به سمت فناوری الکتریکی حرکت می کنند منطقی است؟ بدن فورد حتی مطمئن نیست که آمریکایی ها قادر به خرید آن هستند یا خیر ، زیرا در گذشته این تولید کننده از فروش آن امتناع می کرد زیرا تعداد خاصی از مشتری را از مدل F بزرگتر ، محبوب تر و البته ارزان تر می دزدد – 150 رپتور.

در هر صورت ، مطمئناً در ماه های آینده اطلاعات بیشتری خواهیم دانست و اگر این خبر صحت داشته باشد ، مطمئناً رنجر برای مدت طولانی مورد توجه شایسته قرار خواهد گرفت.

AutoRepublika

(90)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. موارد زیر اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت انگیز ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار مطالب و پیوندهایی به موارد پورنوگرافی ، سیاسی شدید محتوای توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و ارسال اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.