فناوری که او را قهرمان جهان کرد

[ad_1]

37247

به گزارش “اخبار خودرو”اگرچه راننده ردبول گفت که احساس می کند موفقیتش در سیلورستون مانع از رقابت او برای قهرمانی فرمول 1 در سال 2021 تا آخرین مسابقه فصل می شود، اما از نظر فنی این لاستیک ها بودند که مهم ترین عنوان خودروی جهان را به دست آوردند.
ورشتپن اولین قهرمانی فصل خود را در آخرین دور آخرین مسابقه (گرندپری ابوظبی) و پس از یک دور ایمنی خودرو و تعویض لاستیک با لاستیک های جدیدتر به دست آورد و به این ترتیب لوئیس همیلتون را از هشتمین قهرمانی جهان حذف کرد.
با این وجود، ورشتپن در مسابقات قهرمانی فرمول یک پیش افتاد، اما لحظات تعیین کننده او را با همیلتون به فینال نزدیک کرد.
کریستن هورنر، سرمربی ردبول، برخی از لحظات تعیین کننده قهرمانی ورشتاپن را که مربوط به انتخاب تایر او بود، بیان کرد. اول از همه می توان به گرندپری آذربایجان اشاره کرد که در آن ورشتپن در حین مسابقه دچار پنچری لاستیک شد. همیلتون در ابتدا و بعد از تصادف این فرصت را داشت که دوباره پیش بیفتد، اما ترمزهای او به طور اتفاقی شرایط را تغییر داد و سرجیو پرز را به چالش کشید تا دوباره با ردبول دیگری پیش بیفتد.
هورنر همچنین گرندپری بریتانیا در سیلورستون را به عنوان یک “لحظه کلیدی” توصیف کرد زیرا ورشتاپن و همیلتون در دور ابتدایی با هم مبارزه کردند و ورشتاپن او را از موانع عبور داد و یک ضربه 51G برای ماشین همیلتون. هورنر گفت: «این پیروزی ها و نتایج (فرانسه و دو امتیاز کامل در اتریش) قابل توجه بود. لحظاتی در آذربایجان بود که باید از آنها درس بگیریم. بازگشت قوی این راننده مهم بود و مکس آن را به خوبی پس از سیلورستون و بازگشت انجام داد. او این مسابقه را به یک لحظه تعیین کننده تبدیل کرد. ورشتپن با هم تیمی خود موافق است زیرا او سیلورستون را مانع بزرگی برای پیشرفت به سمت عنوان خود می دید و روی مسابقه تمرکز می کرد. بدون این اتفاق، ورشتپن مطمئن بود که آخرین گرندپری جام جهانی اتفاق نمی افتد. ورشتاپن گفت: “مثل کریستن، ضربه به دیواره لاستیک در سیلورستون خیلی بد نبود.” این لحظات تعیین کننده بود وگرنه نتیجه فصل قهرمانی خیلی زودتر مشخص می شد. مخصوصاً در پایان فصل که انتظار نداشتیم چند برد برای حریف اتفاق بیفتد یا مکان هایی که امتیاز ما را پایین آورد که یک امتیاز برای سریع ترین دور در نظر گرفته می شود. این موارد در شرایط فعلی بسیار مهم است، زیرا وقتی برای قهرمانی فصل می‌جنگید، هر امتیازی ارزش دارد. به گفته ورشتاپن، هورنر; جایزه بزرگ ایالات متحده را با شکست راننده خود به عنوان برنده نهایی نشان داد. او همچنین پیروزی در گرندپری آمریکا را نشانه علاقه به استراتژی انتخاب لاستیک مناسب و تعویض لاستیک در اواسط مسابقه اعلام کرد. هورنر گفت: “برنده شدن در فینال قهرمانی به دلیل نرم تر بودن لاستیک ها، علیرغم خطرات بیشتر، برای من و آستین افتخار بزرگی است.”

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

19 + 12 =

پست بعدی

95 درصد خودروها تا سال 2022 به فناوری AEB مجهز خواهند شد

س دسامبر 28 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”امروزه یکی از رایج ترین انواع تصادفات در جاده ها و خیابان ها برخورد دو خودروی متوالی است و این گونه تصادفات معمولاً به دلیل عدم تمرکز راننده ای است که خودروی جلویی را دنبال می کند. این نوع تصادفات به دلیل فراوانی و شدت احتمالی […]
37246