[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”،تولید باتری فناوری شارژ سریع یکی از نیازهای اصلی صنعت خودرو است. به خصوص برای تطبیق استفاده ماشین های برقی جایگزینی آنها با خودروهای دیزلی. بر اساس توافقات صورت گرفته در اجلاس تغییرات آب و هوایی در گلاسکو، تولید خودروهای با موتور احتراقی تا سال 2035 ممنوع می شود، البته برخی از شرکت ها مخالف این توافق هستند. اما بسیاری از خودروسازان و کشورهای توسعه یافته آن را می پذیرند و سعی می کنند آن را تمام برقی کنند. بنابراین تولید باتری هایی که با سرعت فوق العاده سریع شارژ می شوند برای صنعت خودرو بسیار ضروری است. در این راستا، یک شرکت ادعا می کند که اولین شرکتی است که فناوری سلول های شارژ سریع را تولید می کند.
StoreDot که در فناوری باتری خودروهای الکتریکی تخصص دارد، ادعا می کند که اولین شرکتی است که فناوری سلول های آند XFC را با استفاده از سیلیکون غالب (آماده برای وسایل نقلیه الکتریکی) تولید می کند. به گفته این شرکت، سلول های تولید شده در این شرکت را می توان خیلی سریع شارژ کرد و این فناوری زمان شارژ خودروی الکتریکی را به نصف کاهش می دهد. نمونه‌های سری A از سلول‌های کیسه‌ای XFC توسط شریک StoreDot، EVE Energy، تولید شده‌اند و برای خودروسازان جهانی که در حال حاضر با StoreDot همکاری می‌کنند ارسال می‌شوند تا آزمایش‌های واقعی را آغاز کنند.
مدیرعامل StoreDot معتقد است که ماموریت StoreDot ارائه فناوری های شارژ فوق سریع به خودروسازان جهانی است.
به گفته مدیرعامل این شرکت، باتری تولید و فناوری به کار رفته در این محصول به خودروسازان کمک می کند تا بر آنچه به عنوان یک مانع بزرگ برای پذیرش گسترده مصرف کنندگان از خودروهای الکتریکی شناخته می شود، غلبه کنند. او می گوید: «فناوری ما زمان شارژ را تا 50 درصد کاهش می دهد. اما تولید انبوه فناوری های جدید گامی حیاتی برای صنعت خودرو خواهد بود. به همین دلیل است که اولین مدل‌های سری A نقطه عطف مهمی در نقشه راه فناوری ما هستند. این سلول‌های نمونه اولیه XFC به زودی برای آزمایش واقعی به شرکای خودروسازی جهانی ما ارسال می‌شوند و ما مطمئن هستیم که آنها نقش مهمی در افزایش نرخ بحرانی مایل در ساعت خواهند داشت، که برای تجربه راننده و کاهش مسافت پیموده شده از اضطراب اساسی است.
او تاکید می کند: «فناوری ما به طور منحصر به فردی برای تولید طراحی شده است. همچنین، هوش مصنوعی ما امکان تکامل سریع از مفهومی به تولید را فراهم کرد. این بدان معناست که ما اکنون در حال تولید این XFCها در کیسه ها یا سیلندرهای فله تا سال 2024 هستیم، پس از آن آنها به سرعت ترکیبات بدون آلودگی را برای کمک به سفر به دنیای پاکتر معرفی خواهند کرد. ما همچنین در حال کار بر روی یک فناوری حالت جامد با چگالی انرژی بالا (XED) هستیم که در سال 2028 وارد تولید انبوه خواهد شد.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
