فناوری جدید “بدیهی” عمر لاستیک های باری رادیال را افزایش می دهد

[ad_1]

«VAI» یا «شاخص‌های تراز بصری» نشان‌دهنده‌ای است که گروه صنعتی بارز در لاستیک‌های باربری خود طراحی کرده است تا باربری‌ها و رانندگان ناوگان سنگین به راحتی متوجه ناهماهنگی محور خودروها شده و نسبت به رفع آن اقدام کنند. این نشانگرها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به رانندگان و اپراتورهای مراکز خدمات تایر اجازه می‌دهند بدون استفاده از سیستم‌های اندازه‌گیری الکترونیکی گران قیمت، صاف بودن محور چرخ‌ها را روی کامیون‌ها و تریلرها تشخیص دهند.

تکنولوژی جدید

تکنولوژی جدید

از آنجایی که صاف بودن محور خودرو می تواند باعث سایش ناهموار لاستیک، کاهش عمر لاستیک و افزایش مصرف سوخت شود، این نشانگرهای جدید امکان تشخیص زودهنگام ساییدگی لاستیک را فراهم می کند تا با بررسی ظاهر لاستیک ها بررسی دقیق تری انجام شود. قطعات مهم خودرو را می توان برای پوشیدن یکنواخت ساخت. نشانگر VAI به گونه ای طراحی شده است که برای بازرسی و تخصص نیازی به تجربه و دانش خاصی نیست و رانندگان می توانند حتی با بررسی میزان فرسودگی این نشانگرها از تیونینگ محور خودرو مطلع شوند.

علامت های VAI نوارهایی به عمق 1 تا 4 میلی متر هستند و روی شانه هر تایر در چهار نقطه اندازه گیری تعیین شده قرار می گیرند. هنگامی که لاستیک یکنواخت است، این نوارها باید به طور یکنواخت در دو طرف لاستیک پوشیده شوند. اما اگر محور فیدر ثابت نباشد، سایش خطوط یکنواخت و یکنواخت نخواهد بود.

به منظور استفاده از عملکرد تایر، در بازه های زمانی منظم تعمیر و نگهداری، رانندگان یا ارائه دهندگان خدمات تایر می توانند به سادگی سایش نشانگرهای هر طرف تایر را با هم مقایسه کنند تا ببینند آیا تایر به طور یکنواخت فرسوده شده است یا خیر.
هنگامی که چرخ ها به درستی تنظیم شوند، لاستیک ها به طور یکنواخت و یکسان در هر دو طرف سایش می کنند.

تکنولوژی جدید

“فوت کرد”

تکنولوژی جدید

هنگامی که فرمان به سمت داخل متمایل می شود، سایش بیشتری در قسمت بیرونی تایر نسبت به داخل مشاهده می شود. به عبارت دیگر، رگه های VAI در قسمت بیرونی لاستیک ها بیشتر از داخل ساییده می شوند.

“کف پا”

تکنولوژی جدید

هنگامی که فرمان به سمت بیرون متمایل می شود، شانه های داخلی تایر بیشتر از شانه های بیرونی ساییده می شود. در این حالت رگه های VAI در داخل تایرها پوشیدنی بیشتری نسبت به قسمت بیرونی لاستیک دارند و تعداد رگه ها کمتر است.

محورهای غیر موازی

تکنولوژی جدید

اگر محورها به صورت موازی حرکت نکنند، ماشین یا تراکتور در یک جهت کشیده می شود و لاستیک های محور فرمان از یک طرف آسیب می بینند.

مزایای VAI برای رانندگان کامیون

افزایش پیمایش در فریم ها

اگر محور خودرو تنظیم شود، سایش تایر کاهش می‌یابد که می‌تواند منجر به افزایش 10 درصدی حرکت تایر شود.

مصرف سوخت را کاهش دهید

اگر تنظیم محورها در خودرو درست باشد، تا 3 درصد در مصرف سوخت صرفه جویی می شود. البته این صرفه جویی فقط به تنظیم محورهای خودرو مربوط می شود. (اگر فاکتورهای دیگری مانند تنظیم باد لاستیک و … نیز رعایت شود این عدد افزایش می یابد).

به سلامت لاستیک کمک کنید

سایش یک طرفه لاستیک می تواند به گیره لاستیکی به عنوان پوشش لاستیک آسیب برساند. بنابراین با کنترل سایش تایر از طریق نشانگر VAI می توان تایر را سرویس کرد.

هشدار اولیه در مورد عدم تنظیم محورها

نشانگر VAI به عنوان اولین هشدار خطای تراز محور عمل می کند و از افزایش هزینه های تعویض لاستیک جلوگیری می کند.

این اندیکاتور برای اولین بار توسط Continental با 315/70R22.5 در اروپا معرفی شد.

در حال حاضر گروه صنعتی باریس به عنوان اولین تولید کننده لاستیک های رادیال باربری برای محصولات جدید خود اقدام به طراحی VAI نموده است تا مشتریان بتوانند از این شاخص برای افزایش عمر لاستیک و کاهش هزینه های مربوطه استفاده کنند.

حمید الزلفجری – کارشناس فنی صنعت تایر

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یک × سه =

پست بعدی

فهرست: کدام برند طولانی ترین انتظار را برای تحویل قطعات یدکی تحمیل می کند؟

ش نوامبر 27 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: احتمالاً قبلاً متوجه شده اید که سازندگان چگونه از مشتریان انتظار دارند، در موارد (عادی، معمولی) که چیزی در خودروی خریداری شده خراب شود، به صبر نیاز دارند. این تنها یکی از پیامدهای سیستم تجاری “نابغه” است، به این معنی که تنها آنچه در […]
remplacement disques de frein 1