[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”با توجه به فضای بازار و امکان ایجاد تقسیم بندی قیمتی، عرضه لاستیک در بورس کالا به نفع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان نیست، بنابراین بررسی مزایا و معایب فروش این محصول در بورس به موکول شد. آینده.
این را رئیس انجمن صنعت تایر ایران در گفت و گو با روزنامه «دنیای خودرو» عنوان کرد و تصریح کرد: تایرسازان ابعاد مختلف عرضه این محصول در بورس کالا را بررسی کنند، حتی اگر این تصمیم به نفع باشد. سایر تولیدکنندگان تایر نیز محصولات خود را از طریق بورس کالا به نمایش خواهند گذاشت. مهندس حمید رضا عبدالملکی تاکید کرد: با توجه به شرایط بازار، هرگونه فعالیت بورس و اجماع پیرامون آن در انجمن صنعت تایر رد شده است و دلیل آن ایجاد فضای مضاعف قیمت برای لاستیک و تخلف از قانون است. سیاست های دولت در خصوص کنترل قیمت ها عبدالمالکی افزایش دو برابری قیمت لاستیک در کشور را به نفع هیچ بخشی از صنعت و بازار ندانست و افزود: این امر هم به تولیدکنندگان تایر و هم به شبکه فروش که دهه هاست در حال فعالیت است آسیب می رساند. از سوی دیگر، مردم به عنوان مصرف کننده نهایی نه تنها از این رویه سودی نخواهند برد، بلکه متضرر خواهند شد.
رئیس انجمن صنعت تایر ایران با تایید اینکه عملکرد گروه صنعتی باریس در عرضه برخی از محصولات خود در بورس کالا خلاف قانون نیست، گفت: انجمن صنعت تایر ایران نمی تواند مانع از حضور اعضای خود در بورس شود. ” اما آنچه در جلسات هیئت مدیره به اجماع رسید که عرضه از بورس به نفع کسی نیست. از سازنده تایر تا مصرف کننده نهایی. به همین دلیل رسیدگی به این پرونده متوقف و به آینده موکول شد.»
به گزارش «دنیای خودرو»، باید دید با همفکری مدیران صنعت تایر برای عدم عرضه محصولات خود در بورس کالا، آیا گروه صنعتی باریس از شرکای خود پیروی کرده و عرضه بورس را متوقف خواهد کرد یا خیر. نه بخشی از سبد محصولات خود را حفظ می کند که توسط بورس کالا به فروش می رسد. البته سناریوهای دیگری نیز مطرح شده است که از آن جمله می توان به عرضه دسته ای از محصولات معوق در بورس کالا از ابتدای دی ماه اشاره کرد. سناریویی که بدون شک با شکست مواجه خواهد شد زیرا عرضه کالا تا حد زیادی از عطش بازار می کاهد و رقابت قیمتی را کاهش می دهد.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
