فرانسوی ها به طور کامل در Stelantis سوار شدند!

[ad_1]

مدیرعامل سابق FCA Stelantis را ترک می کند

اگرچه ادغام دو غول صنعتی ، گروه فرانسوی PSA و کنگلومرای ایتالیایی-آمریکایی FCA ، که در ماه اول امسال رسمی شد ، ادغام این دو غول نامیده شد ، اما به نظر می رسد گروه FCA تصاحب شده است. توسط همکاران فرانسوی استلانتیس نه تنها از نظر مهندسی مکانیک و سایر انواع مهندسی ، راه حل های طراحی شده در PSA را در نظر گرفت ، اما اکنون تسلط کارکنان گالیک در مدیریت غول اقتصادی بیشتر نمایان می شود.

امروز متوجه شدیم که مایک منلی ، به عنوان مدیرعامل سابق گروه FCA ، از سمت مدیر ارشد بخش آمریکایی Stellantis خارج می شود تا مدیرعامل بزرگترین توزیع کننده خودرو در آمریکا شود. این شرکت که در اولین روز کاری خود در ماه نوامبر افزایش حجم داشت ، در فلوریدا مستقر است و AutoNation Inc نامیده می شود.

در مورد جای خالی که Manley در Stellantis اشغال کرده است ، اعلام شده است که پر نمی شود ، بنابراین مدیران تجاری مسئول آمریکای شمالی و جنوبی ، آقایان Mark Stewart و Antonio Philosa ، مستقیماً به مدیرعامل Stellantis گزارش می دهند. کارلوس تاوارس پرتغالی.

وقت آن رسیده است که چند کلمه در مورد زن انگلیسی ، مادر مانلی ، بگویم. او کار خود را در مرکز خرید آغاز کرد تا اینکه در سال 2000 تصمیم گرفت به ترکیب بدشانسی به نام دایملر کرایسلر بپیوندد. ما چندین بار در مورد شرابخانه خود در مورد این مشارکت نوشته ایم و بهترین تحلیل توسط زوران توماسوویچ ارائه شده است. کافی است نام ترکیب آلمانی-آمریکایی را در کادر جستجو وارد کنید و با این مقاله روبرو خواهید شد.

Eleme ، Manley خود را در این شرکت از دایملر کرایسلر پیدا کرد و یک شرکت تجاری انگلیسی به نام Lex Autosales خرید. سه سال بعد ، مانلی به آمریکا رفت ، جایی که در سال 2009 مارک جیپ را دریافت کرد. او همچنین مسئول تجارت مارک Ram بود ، اما باید تا سال 2015 برای این قسمت منتظر می ماند.

پس از مرگ سرجیو مارکیونه ، بیش از سه سال پیش به عنوان رئیس کاریزماتیک شرکت FCA ، منلی در ژوئیه 2018 جانشین او شد. به همین دلیل ، او یکی از افراد کلیدی در مذاکرات برای ادغام FCA و PSA بود.

از همه موارد فوق ، واضح است که ما در مورد انگیزه های واقعی که مانلی را وادار کرده استلانتیس را رها کند ، مگر اینکه صحبت کند ، خواهیم شنید ، اما واضح است که او خوشحال نمی شود زیرا ما او را ندیده ایم یا به افکار گوش نکرده ایم. برنامه هایی برای توسعه تجارت ببر ، اگرچه او یکی از سازندگان توافقنامه “ادغام” بود.

AutoRepublika

(298)

مقاله فرانسوی ها به طور کامل در Stelantis سوار شدند! اولین بار در Auto Republic ظاهر می شود.

[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

شانزده − 15 =

پست بعدی

سیتروئن در حال حاضر بیش از 9000 سفارش برای Ami دارد

پ سپتامبر 23 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: آیا فرانسوی ها راه حلی برای آینده بخش A پیدا کردند؟ بسیاری تعجب می کنند که چه اتفاقی برای کلاس کوچکترین خودروهای اروپا ، رهبر مطلق در این بازار طاقچه – خواهد افتاد – فیات پاندا، برای تغییرات بزرگ آماده می شود و با […]
20200825 195515