عدم ترخیص کامیون های وارداتی با وجود ورود دادستان

[ad_1]

33378

به گزارش “اخبار خودرو”رئیس هیئت مدیره انجمن رانندگان یخچال دار تهران با اشاره به روند ترخیص کامیون های وارداتی ، دلایل توقف ترخیص کالا از گمرک این کامیون ها را تشریح کرد. عبدالله الخنعلی در مورد روند ترخیص کامیون های وارداتی پس از ورود مدعی العموم گفت: “با ورود دادستان عمومی ، خریداران کامیون های وارداتی نسبت به ترخیص این کامیون ها بسیار خوش بین بودند و منتظر اتفاقات مثبت در در روزهای اخیر ، آنها از دادستان عمومی درخواست تجدید نظر کردند. وی با اشاره به دلایل توقف ترخیص کامیون های وارداتی توضیح داد: متاسفانه یکی از دلایلی که مانع ترخیص این کامیون ها شد عدم رعایت دستورالعمل های موجود بود. به عنوان مثال قیمت کامیون صفر وارداتی در زمان ورود به کشور 80،000 یورو بود ، اما شایعه شده است که گمرک آن را قیمت گذاری کرده است. “در حال حاضر حدود 140،000 یورو ، که 40٪ از این مبلغ به گمرک می رسد. از سوی دیگر ، صاحبان کامیون های فرسوده نیستند مایل به شرکت در کامیون های خود با قیمت های فعلی ، و از آنجا که امکان دریافت گواهی اسقاط وجود ندارد ، گمرک می گوید که 40 must باید از حقوق گمرکی به صورت نقدی پرداخت شود ، اما خریدار نمی تواند آن را پرداخت کند. رئیس هیئت مدیره مدیران انجمن رانندگان کامیون یخچال دار در تهران ادامه داد: بر اساس قانون گمرک ، هرگونه کالایی که بیش از 6 ماه در گمرک بماند ، رها شده و به اداره املاک تحویل داده می شود ، که منجر به بسیاری از موارد خواهد شد. مناقشه در اذهان عمومی است. ”
“به همین دلیل ، گمرک در حال حاضر فقط به دنبال کاهش تعرفه ها و خروج این کامیون ها از گمرک است ، زیرا می داند که در آینده برای ثبت کامیون ها به نامه گمرک نیاز است و در نهایت خریدار باید هزینه گمرک را پرداخت کند. . » الخنالی با اشاره به اینکه منافع تشنه قدرتها در پاکسازی است ، گفت: از سوی دیگر ، زیرا ترخیص کامیون های اروپایی باعث افت قیمت ، اشباع شدن بازار و کاهش تقاضا می شود ، مجریان مانع ترخیص کامیون های اروپایی می شوند. کامیون های وارداتی
وی گفت: “خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی به یکی از چالش های واردات آنها تبدیل شده است. خدمات پس از فروش کامیون های وارداتی توسط خودروسازان داخلی ارائه می شود.” این حق خریدار نهایی ، راننده است ، بنابراین کامیونداران تا زمانی که مجبور نباشند به نمایندگی مراجعه نمی کنند ، زیرا می توانند همان قسمت را با کیفیت بهتر و قیمت مناسب تر در بازار پیدا کنند. ” تعداد و مارک کامیون های وارداتی در گمرک ، رئیس هیئت مدیره انجمن کامیونداران یخچال دار در تهران گفت: “بر اساس آمار گمرک ، در حال حاضر 7000 کامیون اروپایی در گمرک وجود دارد ، از جمله مارک های اروپایی از جمله ولوو F-Hash 500 ، دف ، اسکانیا رنو سی. “البته تعدادی کامیون MAN در بین آنها وجود دارد ، اما اکثر کامیون های وارداتی شامل چهار مارک بالا هستند که آزمایش خود را در ایران پس داده اند و مارک هایی مانند هیوندای در کشور مورد استقبال قرار نگرفتند.”

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

10 + هفت =

پست بعدی

تولید نفت پایه در ماه جولای به شدت کاهش یافت

د اکتبر 18 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”تولید نفت پایه ایالات متحده در ماه ژوئیه کاهش یافت و به زیر سطح تولید در ماه ژوئن رسید ، پس از آنکه دو ماه متوالی به زیر سطح قبل از کووید -19 رسید. بر اساس اطلاعاتی که هفته گذشته از سوی آژانس اطلاعات انرژی آمریکا […]
11672