[ad_1]
آرم GAC را روی وسایل نقلیه ای که در اروپا دیده می شوند ، پیدا نخواهید کرد ، به جز در روسیه ، جایی که کراس اوور بزرگ GAC GS8 حدود هجده ماه است که به فروش می رسد. در کشور اصلی GAC ، جمهوری خلق چین ، یک SUV خاص با نام Trumpchi GS8 شناخته می شود ، جایی که در سال 2016 برای اولین بار در آن به بازار عرضه شد. بنابراین منطقی است که مدل نسل دوم در دست ساخت است و تولید کننده آسیایی نیز با عکس های عمومی نمونه اولیه استتار.
GAC Trumpchi GS8 جدید نسبتاً وحشیانه و خوشه های چراغ های دو تکه خود را حفظ خواهد کرد. بدن واقعاً کاملاً جدید خواهد بود ، حتی اگر بدن تازه وارد کاملاً زیر ماسک باشد ، دیده می شود. در کنار آن نقش برجسته کاملاً جدیدی از بدنه بدنه وجود دارد که می توان در مورد شکل سطوح شیشه ای پروفیل گفت. هم اکنون آینه ها بر روی درها نصب شده اند و نه در گوشه های شیشه های پنجره ، مانند گذشته.
افزایش قابل توجهی در قد وجود دارد ، اما بیشترین علاقه مطمئنا مشخصات فنی هیولا از چین است.
با نسل جدید SUV بزرگ یک پلت فرم جدید ارائه می شود. GS8 به GPMA (GAC Global Platform Modular Architecture) تبدیل می شود ، که حدود دو سال پیش معرفی شد. اولین نام تجاری این شاسی بلند جدید کراس اوور کامپکت GAC Trumpchi GS4 بود.
علاوه بر این ، یک نسخه هیبریدی در محدوده ظاهر خواهد شد ، در حالی که جعبه دنده مشابه برای آن توسط تویوتای ژاپنی ارائه می شود! این یک سیستم THS (سیستم هیبریدی تویوتا) با یک تغییر دهنده الکترومکانیکی است که برای ما از بسیاری از هیبریدهای تویوتا و لکسوس شناخته شده است ، اگرچه موتور بنزینی تعبیه شده در کراس اوور چینی مطمئناً نتیجه تجربه کارمندان محلی خواهد بود.
البته می دانید ، اما بیایید تکرار کنیم: GAC و تویوتا سابقه همکاری طولانی در چین دارند ، جایی که آنها به عنوان بخشی از یک سرمایه گذاری مشترک کار می کنند. آنها وسایل نقلیه ای را برای بازار چین تولید می کنند ، بنابراین استفاده از قطعات محرکه هیبریدی ژاپنی اساساً عملی قانونی است.
علاوه بر این ، GS8 اولین مدل GAC خواهد بود که از چنین پیشرانه ای استفاده می کند. تاریخ عرضه نسل دوم کراس اوور Trumpchi GS8 مشخص نشده است اما قطعاً در سال جاری اتفاق خواهد افتاد.
AutoRepublika
(14)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز لینک ها و تبلیغات برای ارسال اطلاعات اضافی مربوط به متن در نظر گرفته نشده است. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.
[ad_2]
