[ad_1]
فرانسوی ها خودروی اساسی تری را برای بازارهای نوظهور ایجاد خواهند کرد.
طبق برنامه قبلی گروه PSA سابق ، سیتروئن وظیفه داشت که تلاش های این گروه را در کشورهایی که بازار آنها در سطح پیشرفته ترین کشورهای جهان نیست ، رهبری کند. این در مورد کشورهایی مانند هند صدق می کند ، که یکی از اهداف سیتروئن در آینده خواهد بود.
به همین دلیل است که چندی پیش مارک فرانسوی شروع به کار در زمینه تولید یک ماشین ساده تر کرد ، یعنی. عرضه مدل C3 که برای بازارهای فوق الذکر طراحی خواهد شد. این خودروی چهار چرخ شباهت هایی به مدل ارائه شده در اروپا خواهد داشت اما در اصل خودروهای مختلفی خواهد بود.
روزنامه نگاران اتومبیل Gallic متقاعد شده اند که C3 با بودجه کم با قیمتی در حدود 10000 یورو ارائه می شود که باید برای کشورهایی تنظیم شود که می خواهد موفق شود. او باید کار خود را در هند آغاز کند ، اما همچنین قصد دارد به آمریکای لاتین برسد.
با این C3 تهی شده ، سیتروئن استراتژی مورد استفاده اخیر رنو را با داچیا بازنویسی خواهد کرد. یعنی نسل جدید مدل ساندرو از پلت فرم CMF استفاده می کند که توسط سیستم عامل فعلی نیز استفاده می شود رنو کلیو. با این حال ، این معماری یکسانی نیست ، زیرا معماری مورد استفاده در مدل رومانیایی در مقایسه با هاچ بک فرانسوی ساده تر است و از مواد ارزان تر و با کیفیت پایین ساخته شده است.
به این ترتیب C3 از پلتفرم CMP برای بازارهای نوظهور و همچنین بازارهای خود استفاده خواهد کرد پسر عموی اروپایی، اما هنوز هم مبنایی کمی متفاوت خواهد بود ، بنابراین با مدلی که به مشتریان قاره کهن ارائه می شود هم تراز نخواهد بود.
سیتروئن C3 با بودجه کم باید طی چند هفته آینده رونمایی شود. با توجه به اطلاعاتی که از رسانه های حرفه ای فرانسه گرفته می شود ، این یک هاچ بک کلاسیک نخواهد بود ، بلکه به شکل یک کراس اوور با فاصله زمین نسبتا زیاد است.
AutoRepublika
(67)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظرات مربوط به شرایط فوق را تأیید نکند.
[ad_2]
