سیتروئن آمی و C3 جایگزین برای C1 خروجی

[ad_1]

سیتروئن پس از 17 سال حضور در بازار و فروش حدود 1.2 میلیون دستگاه از پایان تولید خودروی شهری C1 خبر داد. این باعث شد که سازنده در بخش A نماینده ای نداشته باشد.

به گفته رهبران این شرکت، این تصمیم به دلیل “چالش های حرکتی جدید” که بخش خودروهای خرد شهری با “تغییر عمده در شرایط ترافیک شهری و تسریع انتقال انرژی” با آن مواجه است، گرفته شده است. درست است که مقررات سختگیرانه در مورد انتشار گازهای گلخانه ای و استانداردهای ایمنی بالای خودروهای مدرن، ارائه یک مدل مقرون به صرفه با موتور SUS را در بخش های کوچکتر برای سازندگان خودرو دشوار کرده است.

سیتروئن C1

اولین نسل سیتروئن C1 در سال 2005 به عنوان مدل خواهر پژو 107 و تویوتا آیگو معرفی شد. آنها از شاسی، موتور، فضای داخلی و بیشتر قسمت بیرونی مشترک استفاده می کردند. این سه نفر در سال 2009 و سپس دوباره در سال 2012 طراحی مجدد شد، قبل از اینکه در سال 2014 جای خود را به نسل دوم داد. در سال 2018، گروه PSA و تویوتا اعلام کردند که به تولید مشترک خودروها در کارخانه کولین در جمهوری چک پایان می دهند و به چرخه عمر مدل مشترک خود پایان می دهند.

سیتروئن C1

سیتروئن و پژو که اکنون اعضای خانواده گسترده‌تر Stellantis هستند، تصمیم گرفته‌اند نسل جدیدی از خودروهای بنزینی سگمنت A را تولید نکنند. تویوتا تصمیم گرفته است که این کار را خودش انجام دهد و اخیراً یک محصول جدید را روانه بازار کرده است آیگو ایکسکه بر اساس پلتفرم TNGA-B آنها ساخته شده است. اگرچه سگمنت A در حال کوچک شدن است، بازگشت خودروهای شهری فرانسوی در آینده به شکل کاملاً الکتریکی را نباید رد کرد، زیرا آنها می توانند پایه Stellantis را با نسل بعدی فیات پاندا به اشتراک بگذارند.

سیتروئن C1

با وجود شایعات، سیتروئن گفت که هیچ برنامه ای برای جانشین فوری – حداقل در کوتاه مدت وجود ندارد. این خودروساز فرانسوی امیدوار است که خریداران خودروهای شهری یک خودروی برقی کوچک را انتخاب کنند امی، یا برای بزرگتر و کاربردی تر سیتروئن C3، که هر دو به عنوان جایگزین غیر مستقیم برای C1 عمل می کنند.

موجود ساختن سیتروئن C3 سیتروئن که برای مشتریان جذاب تر شده است، نوع جدیدی را با قیمت های رقابتی تر به نام “شما!” ارائه می دهد. به عنوان مثال، در انگلستان، 12995 پوند هزینه دارد. این امر C3 را ارزان‌تر از C1 Flair می‌کند، اگرچه این خودروی بزرگ‌تر با تجهیزات استاندارد سخاوتمندانه‌تر از جمله تهویه مطبوع، آینه‌های گرم شونده، کروز کنترل، هشدار خروج از خط، چراغ‌های مه شکن و غیره است.

سیتروئن C1

نظرات



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

چهار + 16 =

پست بعدی

اشکودا انیاک کوپه iV معتبرترین مدل برند چک است

د ژانویه 31 , 2022
[ad_1] اشکودا انیاک کوپه iV به دلایل واضح یک کوپه واقعی نیست، اما همچنان جالب است. اگرچه به ما قول داده بود که نوع RS انیاک معمولی با کارایی بالا را ارائه کند، ابتدا یک مشتق زیباتر ظاهر شد. همانطور که انتظار می رفت، RS تمام الکتریکی معادل چکی مدل […]
2022 skoda enyaq coupe rs iv