[ad_1]
در جلوی درب تکرار جدید و پنجم SUV ژاپنی قرار دارد.
نسل چهارم ویتارا در پایان قرن بازار است. این مدل در سال 2018 بازسازی مجدد گسترده تری را تجربه کرد و از آن زمان تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. علی رغم راز ضرب المثل ژاپنی ها ، هنگام کار بر روی اتومبیل جدید از شرق دور ، برخی اطلاعات در مورد ویتارای بعدی به دست آمد.
از نظر طراحی ، انتظار می رود ظهور این موضوع توسعه یابد ، به طوری که روزنامه نگاران ژاپنی معتقدند سوزوکی روی آیرودینامیک خودرو کار خواهد کرد تا از نظر مصرف سوخت و انرژی به نتایج بهتری برسد. همچنین انتظار می رود ویتارای جدید در مقایسه با مدل قبلی خود افزایش یابد و سرنشینان صندلی عقب فضای بیشتری داشته باشند و همچنین حجم مفید صندوق عقب نیز افزایش یابد.
محدوده موتورها همچنان یک راز بزرگ است. شناخته شده است که سوزوکی برق را در تازگی خود اعمال خواهد کرد ، اما تاکنون همه اطلاعات کاملاً واضح و در دسترس نیستند. مارک ژاپنی در حال حاضر ویتارا را الکتریکی کرده است ، اما فقط با یک سیستم ترکیبی نرم. انتظار می رود نسل بعدی قدم دیگری بردارد.
و در این مورد استفاده از فناوری ترکیبی ترکیبی یا پلاگین هیبریدی است. سوزوکی در حال حاضر با تویوتا کار می کند و در اروپا آنها مدل Swace را ارائه می دهند که در اصل یک کرولا دوباره بسته بندی شده است. بنابراین به نظر می رسد که این مارک به جای تغییرات پلاگین به هیبریدهای کلاسیک متوسل خواهد شد.
علاوه بر این ، انتظار می رود سوزوکی یک موتور کاملاً جدید بنزینی با حجم 1.5 لیتر معرفی کند. این واحد محرک دارای چهار سیلندر و کمک توربین خواهد بود. همچنین ، مارک ژاپنی به ارائه چهار چرخ متحرک ادامه خواهد داد که تاکنون یکی از امتیازات همه ویتاری ها بوده است.
هنوز مشخص نیست که Vitara جدید چه زمانی ممکن است روی صحنه بیاید ، اما برخی پیشنهاد می کنند که در نیمه اول سال آینده برگزار شود. اولین نمایش آن مطمئناً در سال 2022 برگزار می شود.
AutoRepublika
(23)
نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی در قبال آن نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و انتشار پیوندهایی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.
[ad_2]
