سوزوکی سیاز در قالب یک سدان کم‌هزینه تویوتا بلتا

[ad_1]

یکی دیگر از ثمرات همکاری این دو سازنده ژاپنی تقدیم حاضران شد. ما به تویوتا و سوزوکی و کار افتخارآمیز آنها برای تغییر نام یک مدل به محصولات با دو نشان تجاری فکر می کنیم. این چهارمین خودرو با مارک های تویوتا است که از مغز سوزوکی می آید.

در بهار سال 2018، دو شرکت قرارداد همکاری امضا کردند و طبق نامه این قرارداد کتبی، تغییر نام، یعنی. همانطور که آنها می گویند مدل های “توسعه مشترک”، آنها دامنه برخی از بازارهای کم خون اما از نظر استراتژیک مهم را گسترش خواهند داد. به عنوان مثال، در اروپا، سوزوکی اکنون در فروش است (به اشتباه ارائه شده است)، در حالی که تویوتا محدوده خود را با دریچه گلانزا / استارلت غنی کرده است، و همچنین SUV Urban Cruiser، ون جمع و جور Rumion، و اکنون سدان Toyota Belta وجود دارد. .

toyota belta2

این نام برای طرفداران خودروهای JDM کاملاً شناخته شده است. از سال 2005 تا 2012، بلتا یک سدان مبتنی بر مدل تویوتا یاریس بود که منحصراً بازار ژاپن را هدف قرار داده بود. اما با شروع نسل بعدی، این شرکت ایده ارائه آن را با نام جداگانه کنار گذاشت.

پس به این نتیجه می رسیم که به نوعی عدالت خداست که کمربند جدید جایگزین یاریس در قالب لیموزین در بازارهای ضعیف خاورمیانه، آفریقا و هند شود. اولین بازار این نوآوری، مصر زیبا خواهد بود و در این کشور بود که مراسم به مناسبت اولین نمایش این محصول جدید برگزار شد.

toyota belta3

تویوتا بلتا جدید یک مدل آنالوگ از سدان هندی سوزوکی سیاز را ارائه می دهد. سیاز خود از سال 2014 در خطوط تولید بوده است و در حال حاضر در معرض نوسازی برنامه ریزی شده قرار دارد.

این خودرو با طول 4490 میلی‌متر که از قضا آن را تقریباً جدید می‌نامیم، از نظر اندازه هیوندای ورنا / سولاریس و سدان هوندا سیتی یک چاپگر است. این خودرو یک کابین مسافری با پنج صندلی و حجم صندوق عقب 478 لیتری ارائه می دهد. ساختار آن ساده است، یعنی فقط یک شاسی و یک محور عقب نیمه سفت.

toyota belta4

کل هنر دگرگونی و “تلاش های مشترک” در حذف آرم و نام مدل، مخصوص یک برند، و قرار دادن برچسب های دیگر، همان هایی که تویوتا روی آنها می نویسد، مجسم می شود. آنها حتی از تغییر طراحی مشبک رادیاتور متنفر بودند. برایش مثل خیانت به زنی در تختی که با آن می خوابی می آید.

تویوتا بلتا هیچ مزیتی نسبت به تجهیزات ارائه شده ندارد، همانطور که رویه بزرگترین سازنده ژاپنی در چنین ترتیباتی است. بنابراین، برگ برنده تویوتا در تجهیزات اولیه، درست مانند سوزوکی ارائه دو کیسه هوا و تهویه مطبوع، در حالی که با پرداخت هزینه اضافی می توانید سیستم چند رسانه ای، تهویه مطبوع اتوماتیک و فضای داخلی “چرمی” را دریافت کنید.

تویوتا بلتا در مصر معرفی شد که زیر کاپوت آن یک موتور 1.5 لیتری بنزینی با قدرت 105 اسب بخار را پنهان می کرد که از طریق گیربکس چهار سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شد. جالب است بدانید که سوزوکی سیاز هندی و اهداکننده دارای نسخه توربودیزلی در رنج است و همچنین امکان سفارش خودرو با گیربکس دستی را نیز دارد.

toyota belta5

تسمه جدید توسط کارخانه ای که توسط ماروتی سوزوکی اداره می شود تولید خواهد شد و بلافاصله برای شما مشخص است که در هند تولید می شود و مدل سیاز نیز در آنجا تولید می شود. شاید تعجب کرد که در مصر این تویوتا با قیمت کمتری نسبت به همان سوزوکی یعنی 15 هزار دلار در مقایسه با 16100 سبزی آمریکایی برای مدل اصلی طراح کمتر شناخته شده آسیایی فروخته می شود.

АвтоРепублика

(75)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

12 − چهار =

پست بعدی

مصونیت واردات خودرو از مجازات؛ تنها ضمانت اجرایی طرح مجلس!

ش نوامبر 20 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”طرح ساماندهی صنعت خودرو پس از اعمال جراحی مکرر در کمیسیون صنایع و معادن مجلس و توصیه های شورای نگهبان پابرجا ماند و در نهایت به تصویب مجلس رسید. رئیس کمیته بهبود فضای کسب و کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی تهران در گفتگو با […]
12802