سوزوکی جیمنی قدیمی به یک SUV دو بار تبدیل شده است

[ad_1]

سوزوکی جیمنی و فضای بار باز – در نهایت آنچه را که باید مونتاژ شود مونتاژ کنید!

وقتی برف و یخ به زودی دوباره به عرض های جغرافیایی ما بیاید، دوباره خواهیم فهمید: سوزوکی جیمنی وسیله نقلیه ای است که تمام سرویس های زمستانی آرزوی آن را دارند و به همین دلیل است. هم شکارچیان و هم جنگل‌بانان به ژاپنی‌های کوچک سوگند یاد می‌کنند، درست مانند بسیاری از افراد خصوصی که فقط می‌خواهند با این ماشین ارزان و قوی بر زمین‌های سخت غلبه کنند. اما اگر چیزهای حجیم نیاز به حمل و نقل داشته باشند، جیمی از بازی خارج می شود.

راه حل، فضای بار باز است که سوزوکی تنها یک بار با مدل SJ Samurai خود، که سلف جیمنی بود، ارائه کرد. نسل فعلی Jimny GJ به عنوان یک پیکاپ وجود دارد – اما فقط در پیشنهاد یک واردکننده از نیوزلند. طرفداران اروپایی جیمی فقط می توانند این مدل را از راه دور تماشا کنند. صاحبان مدل‌های قدیمی‌تر مانند FJ که از سال 1998 تا 2018 تولید می‌شد، دوست دارند یک جیمنی در یک نوع پیکاپ نیز داشته باشند!

جیمنی به عنوان یک کامیون یا به عنوان وسیله نقلیه ورزشی و تفریحی

این دو گروه از کاربران جیمنی بالاخره می توانند به آنچه می خواهند برسند! در پایان تابستان امسال، شرکت انگلیسی Samson Engineering Limited برند Yomper 4 × 4 را تاسیس کرد.هدف این رستوران تبدیل سوزوکی جیمنی نسل های FJ و GJ به یک پیکاپ است. پردازش در دو جهت انجام می شود:

  • یک گزینه کامیون است،
  • گزینه دیگر یک وانت شیک است که وسیله ای برای ورزش و تفریح ​​است.

هر دو نوع نشان داده شده در عکس ها بر اساس FJ هستند. پیشنهاد کلی Yomper در مجموع شامل پنج نوع از این وسایل نقلیه است: علاوه بر دو ابرساختار مختلف، دو فاصله بین محورهای مختلف نیز وجود دارد، فاصله استاندارد 2.25 متر و افزایش 2.75 متر است. گزینه ها به شرح زیر است:

  1. فاصله بین دو محور استاندارد است، یعنی 2.25 متر:

~ مدل “225B Bergan” زمانی که فضای بار با بدنه خودرو یکپارچه شده است

~ مدل “225R Rustler” که فضای بار کمی کوتاهتر از مدل “برگان” است.

~ مدل “225FS Field Star” که دارای فضای بار از نوع کامیون و کاملا جدا از بدنه است.

هر سه مدل دارای محموله استاندارد 350 کیلوگرم هستند و می توان آنها را برای رسیدن به وزن 500 کیلوگرم تقویت کرد.

  1. فاصله بین محورها به 2.75 متر افزایش می یابد:

~ مدل “275C Commercial” که فضای بار یک نوع کامیون با امکان واژگونی است.

~ مدل 275K Karry فضای بار از نوع کامیون بدون امکان واژگونی کناره ها ثابت و دسترسی فقط از طریق درب عقب می باشد.

هر دو مدل با فاصله بین دو محور افزایش یافته دارای ظرفیت بار 500 کیلوگرم هستند.

Varijanta kamionet sa duzim razmakom osovina
وانت آپشن 2 با فاصله بین دو محور بیشتر
  1. Yomper به صورت اختیاری وسیله نقلیه ای را با شاسی لخت عرضه می کند که مشتری می تواند بنا به دلخواه خود، روبنا را روی آن نصب کند.

در مورد دستگاه، هیچ تغییری در آن وجود ندارد، از دستگاه 100% سریال استفاده شده است. این می تواند یک موتور 1.3 لیتری بنزینی یا 1.5 لیتری دیزلی باشد. همچنین، امکان نصب درایو الکتریکی وجود دارد! یک شرکت انگلیسی در این پردازش مشارکت دارد تکنولوژی Spark EV. Yomper در حال حاضر هیچ اطلاعات فنی برای درایو الکتریکی ارائه نمی دهد.

قیمت های مناسب

همه گزینه های پردازش شده دارای قیمت های مناسب هستند:

– مدل “225B Bergan” بر اساس مدل سریال FJ حدود 20 هزار یورو به اضافه مالیات بر ارزش افزوده قیمت دارد.

– مدل «275c Commercial» روی همین پایه حدود 21400 یورو قیمت دارد.

Varijanta pikap kratak razmak osovina tovarni prostor
فضای بار وانت با فاصله بین دو محور کوتاه تر

نتیجه

جیمی به اتحادیه اروپا باز می گردد. بدون صندلی عقب به عنوان کامیون ثبت شده است. پله از خودروی تولیدی تا پیکاپ دیگر چندان بزرگ نیست. ژاپنی ها نه با نسل قبلی و نه با نسل جدید SUV های جیمنی نمی خواستند این گام را بردارند، اگرچه پیشرفت در مسیر پیکاپ ها بیش از حد واقعی است! اما در هر صورت شرکت های خصوصی با این پردازش کار خوبی انجام می دهند.

ولادیمیر ماتیاسویچ

(55)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

17 + 8 =

پست بعدی

کامیون های دیزل ایران خودرو مجهز به موتورهای دست ساز

د نوامبر 22 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”مدیرعامل ایران خودرو دیزل با بیان اینکه تمامی کامیون های این شرکت مجهز به قوای محرکه دست ساز و دارای بالاترین استانداردهای موجود است، گفت: موتور این محصولات دارای استاندارد یورو 4 و مجهز به DPF (فیلتر جذب کننده دوده) است. به مشتریان ارائه می کند […]
35851