سوبارو اولین بار با Forester Wilderness رونمایی کرد

[ad_1]

سوبارو برای برندی که چهره و شهرت خود را بر روی خودروهای چهارچرخ محرک بنا کرده است ، نسبت به SUV های شدید در این سالها نسبتاً ساکت بوده است. این طبقه بندی در دهه گذشته به ویژه در بازار ایالات متحده فاش شده است ، جایی که جوانان می خواهند از آسفالت خارج شده و از طبیعت بیشتر از همیشه لذت ببرند.

Forester یک کراس اوور فوق العاده محبوب است و سال گذشته حدود 180،000 بار به دریاچه منتقل شد ، اما بیشتر آنها توسط “میزبانان” چهل ساله رانده می شوند که می توانند در چند ماه زمستان که یک اینچ برف می بارد از چهار چرخ محرک استفاده کنند. به

15

غول ژاپنی بدیهی است که از چنین تصویری راضی نیست ، بنابراین او سخت تلاش می کند تا نسخه جدیدی را به نام Wilderness توسعه دهد. اولین استیشن واگن Outback بود ، و اکنون Forester محبوب همان پیکربندی را دریافت کرده است.

و تفاوت بیابان با جنگل های دیگری که در خیابان ها می بینیم چگونه است؟ به خصوص از نظر فاصله از سطح زمین ، که در حال حاضر نسبتاً بزرگ 23.4 سانتی متر (3.6 سانتی متر بیشتر از قبل) است. این کراس اوور قبلاً قادر به خارج از جاده بود ، اما فاصله بیشتر از سطح زمین و لاستیک های جدید مطمئناً آن را در بین مشتریان بسیار مطلوب می کند.

16

البته ، این تغییرات بدون برخی تغییرات بیشتر در زمینه تعلیق و انتقال ، کافی نخواهد بود. هر دو برای سرعتهای کمتری در SUV های بدون روکش تنظیم شده اند ، بنابراین اگر این Wilderness بتواند در همه شرایط مانند Jeep Wrangler ، Ford Bronco و بسیاری از نام های بزرگ دیگر کار کند ، ما را شگفت زده نخواهد کرد. سیستم تعلیق را می توان بسته به سطح مانند برف ، خاک ، گل و در نهایت آسفالت برای استفاده روزمره تنظیم کرد.

از نظر طراحی ، در نگاه اول مشخص است که این فقط یکی دیگر از سری Foresters نیست. این سبک نه تنها بسیار تهاجمی تر است ، بلکه ضربه گیرهای جدید نیز کاربردی دارند. یعنی ، آنها در زوایای بزرگتر قرار دارند ، که هنگام رانندگی در زمینهای ناهموار باید نقش مهمی ایفا کنند.

17

شاید تنها ایراد این خودرو این باشد که در زیر کاپوت پنهان شده است. در اینجا ما یک بنزین 2.5 سیلندر چهار سیلندر تنفس طبیعی یکسان را پیدا می کنیم که 182 اسب بخار قدرت و حداکثر 239 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

این سال مطرح می شود که چرا غول ژاپنی برخی از موتورهای بنزینی توربوشارژ محبوب خود را که قبلاً در عرضه داشت نصب نکرده است و بنابراین Wilderness با بقیه پیشنهادات Forester متفاوت است ، اما سوبارو به وضوح چیزی ناشناخته برای عموم می داند. گیربکس نیز از نوع CVT است ، اما همانطور که گفته شد ، در حال حاضر لیست بلندی از تغییرات را برای ارائه نسبت های کوتاه تر انتقال (“سرعت”) در جاده های خارج از جاده انجام داده است.

در حالی که قیمت اصلی Forester 26320 دلار است ، Wilderness حدود 7000 دلار گرانتر است. او سال آینده وارد نمایشگاه ها می شود.

AutoRepublika

(19)

نظرات منتشر شده در پورتال “جمهوری جمهوری” نشان دهنده نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشار ، اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

14 − دو =

پست بعدی

در پیام ضربه بزنید: داچیا جوگر یک وانت کراس اوور با 7 صندلی است

ج سپتامبر 3 , 2021
[ad_1] مدیریت رنو ، یعنی. داچیا به تازگی حرکات تجاری بزرگی را انجام داده است که با نتایج فروش همراه است و طبق آن ساندرو پرفروش ترین مدل در اروپا است. در حال حاضر یک مدل به همان اندازه جذاب ، Dacia Jogger می آید. این در واقع نسخه استیشن […]
dacia jogger 2021 3