سدان جدید آئودی A8L Horch و به عنوان یک روزنامه از پرچمدار بازسازی شده این برند

[ad_1]

مرسدس از برند فرعی Maybach برای برچسب زدن به لوکس ترین نسخه سدان کلاس S استفاده می کند. حالا آئودی هم همین مسیر را در پیش گرفته و نام فراموش شده Horch را احیا کرده است. به هر حال، پیروی کورکورانه از تحرکات شرکت های به ظاهر رقابتی، رویه ای است که تولیدکنندگان آلمانی به آن متوسل می شوند.این شیوه «رقابت» بین شرکت ها زمانی در سوسیالیسم اقتصاد قراردادی نامیده می شد.

به هر حال، مدت هاست که شایعاتی در مورد این نسخه از بزرگترین سدان آئودی وجود دارد و زمانی که همه ما فکر می کردیم احتمالاً چیزی از این کار نخواهد بود، رونق گرفت و اینجاست!

Audi A8L Horch2

درست است، اما با یک نکته بسیار مهم. داخل چطوریم روز چهارشنبه اعلام کرد و نوشترسانه های خودرویی چینی اعلام کردند که هورچ تنها برای عرضه به بازار چین از مردگان بازگردانده شده است، بنابراین حدس دقیقی بوده است. مدیریت این برند آلمانی نه تنها به این دلیل که بازار چین بزرگ‌ترین بازار جهان است، بلکه به این دلیل که یک بازار اولویت برای سدان پایه آئودی A8 است، تصمیم گرفت. بیش از 60 درصد از تعداد کل نسخه های تولید شده توسط پرچمدار آئودی دارای شماره ثبت چینی هستند!

شرکت اصلی Horch توسط مهندس و کارآفرین آگوست هورچ (که می‌توانیم بیوگرافی او را جداگانه پردازش کنیم) تأسیس شد. او از سال 1899 تا 1904 کار کرد و این شرکت به نام او نامگذاری شد و شروع به تولید اتومبیل کرد. برند Horch خود از سال 1904 تا 1942 فعال بود، در حالی که در دهه 1930 به عنوان یک نردبان اجتماعی با مشتریان بسیار موقعیت و موتورهای هشت سیلندر شهرت یافت.

اما در سال 1932 هورک با آئودی، DKW و Wanderer ادغام شد و منجر به ایجاد Auto Union AG شد. لوگوی این شرکت تازه تاسیس به این شکل ساخته شد، یعنی به نوعی طبیعی بود که چهار حلقه به هم پیوسته و در هم تنیده نشان داده شود که همچنان نمادی از شناخته شدن آئودی است. در هر صورت ما پیشنهاد می کنیم و به شدت توصیه می کنیم مطالعه کنید مروری بر گذشته نگر تمام خودروسازان فعلی آلمان.

Audi A8L Horch3

از سال 1955 تا 1958، این شرکت مدل‌های Horch P240 را در یک کارخانه قدیمی در Zwickau تولید کرد، اما زمانی که خرابه‌های Auto Union به مالکیت دایملر-بنز درآمد، استفاده از این برند تاریخی کنار گذاشته شد. پس از آن Auto Union توسط فولکس واگن در سال 1964 خریداری شد و پس از آن مالکان جدید نام آئودی را احیا کردند.

به همین دلیل است که برند هورک تا دهه 1980 در اختیار دایملر باقی ماند، زمانی که دوباره به فولکس واگن فروخته شد، اما این برند پتانسیل های بکری داشت. تا امروز…

Audi A8L Horch4

سدان جدید آئودی A8L Horch به عنوان بخشی از خانواده جدید سدان بازسازی شده A8 توسعه یافته است، بنابراین ما شاهد چراغ های جلوی جدید با زوایای اضافی در پایین و سپر متفاوت در این قسمت از خودرو هستیم. همه اینها را در مدل تازه سازی شده A8 که انتظار می رود به زودی نمایش داده شود، خواهیم دید.

اما چیزی که از ویژگی های نسخه Horch باقی خواهد ماند، چرخ هایی است که شامل چرخ هایی با قطر 20 اینچ، مشبک های رادیاتور با ستون های عمودی و دکور غنی ساخته شده از ماده ای است که با کروم مرتبط است. علاوه بر این، نشان X بر روی درهای عقب و توپی چرخ ها دیده می شود.

Audi A8L Horch8

ویژگی اصلی نسخه برتر سدان آلمانی این است که بدنه آن 130 میلی متر کشیده شده است که به فاصله محوری چشمگیرتر اشاره دارد. بنابراین طول این سدان به رقم باورنکردنی 5450 میلی‌متر می‌رسد که هنوز کمی کمتر از آنچه در نسخه مایباخ مرسدس بنز از کلاس S (5469 میلی‌متر) ارائه شده است.

اما اگر بدانیم که میباخ با S کلاس اصلی در بازشوهای تغییر یافته درهای عقب و ستون های سقف عقب تفاوت دارد، سازندگان نسخه Horch خود را به گسترش درهای عقب در همان ستون ها محدود کرده اند. چراغ‌های جلوی لیزری فسفری و یک سانروف شیشه‌ای پانوراما از نسخه اصلی Horch با موارد بسیار بیشتر موجود است.

Audi A8L Horch7

البته Horch فقط در نسخه ای موجود است که با معتبرترین دکوراسیون داخلی تزئین شده باشد. در قسمت عقب صندلی های مجزا و برقی تعبیه شده است که در مجاورت و تهویه هستند و امکان ماساژ را ارائه می دهند. همچنین یک تونل مرکزی عظیم با جا لیوانی وجود دارد که امکان خنک کردن نوشیدنی در آنها اضافه شده است. کنسول با صفحه نمایش لمسی تزئین شده است، در حالی که اطراف سرنشین از چرم گرانبها و روکش های چوبی استفاده شده است و توجه داشته باشید که این چوب از انواع قبیله ای است.

افسوس که امید بسیاری از طرفداران آئودی به خاک سپرده شده است. ما در مورد کسانی صحبت می کنیم که رویای دیدن موتوری در پیکربندی W12 را در زیر کاپوت یک سدان لوکس داشتند. بدتر این است که در ابتدا Horch نمی تواند به V8 نیز اعتماد کند. از نقطه نظر بازار، این یک تصمیم کاملا منطقی برای طراحان است، زیرا چینی ها به چنین نسخه هایی، یعنی آن گروه های قدرت علاقه ای ندارند.

تا کنون، آئودی A8L Horch تنها در ترکیب با یک موتور V6 موجود است که بنزین می سوزد، حجمی معادل سه لیتر دارد و به لطف دستیار توربو، 340 اسب بخار قدرت تولید می کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک است که در چهار سر بدنه محرک آن قرار دارد. با این حال، مرسدس میباخ در Ki9na خودرویی ضعیف تر از خودرویی که 367 اسب بخار قدرت دارد، نمی فروشد. دارای شاخص S 480 و شش سیلندر است.

Audi A8L Horch9

بیایید اضافه کنیم که کارخانه در آلمان مسئولیت تولید اصلاحات برند Horch را بر عهده خواهد داشت، در حالی که فروش در بازار جمهوری خلق چین در مقطعی پس از اینکه این تازه وارد به طور عمومی در معرض نظر آسیایی ها و سایرین شرکت کننده در نوامبر قرار گرفت آغاز می شود. نمایشگاه خودرو گوانگژو

АвтоРепублика

(18)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دو × 4 =

پست بعدی

در محور چالوس و گردنه طالقان برف می بارد

ش اکتبر 30 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو” به گزارش مهر، علی زندی فر با اشاره به وضعیت جوی محورهای مواصلاتی استان البرز گفت: محور کرج – شالوس حدفاصل بالکان تا جاچسر در کندوان بارش باران و برف دارد. وی با اشاره به شلوغی ترافیک در محورهای قزوین – کرج، هشتگیر، گلشهر و […]