رولزرویس همکاری خود را با BelAZ کاملاً قطع کرده است

[ad_1]

در ابتدا ، غول انگلیسی ، که درگیر توسعه و تولید موتور بود ، طبق قراردادی با شرکت بلاروسی BelAZ ، فعالیت خود را به حالت تعلیق درآورد ، این تصمیمی بود مشروط به تحریم های اعمال شده علیه این کشور اسلوونی.

Rolls-Royce Power Systems ، امروزه یک شرکت تحت کنترل آلمان ، از اطمینان طرف بلاروسی در تأمین واحدهای نیروگاهی برای کامیون های کمپرسی سنگین که دارای محموله 110 تا 450 تن هستند و برای کار در شرایط فوق العاده سازگار هستند ، برخوردار است. شرایط با این حال ، اتحادیه اروپا پس از رهگیری و فرود هواپیمای Ryanair برای دستگیری مخالفان در پرواز ، اتحادیه اروپا دیگر تحریم های شرکت های بلاروسی را مجاز به اعتماد موتور نمی کند.

تعلیق اجرای مفاد قرارداد توسط شرکت رولز-رویس ، BelAZ را مجبور می کند تا به دنبال شریک تامین موتور برای وزن فوق العاده سنگین 840 تن (که وزن خالص آن 360 تن است) ، از مدل خانوادگی 75710 ، در جای دیگر.

کامیون 450 تنی از یک پیشرانه دیزلی-الکتریکی بهره می برد که شامل موتورهای تعبیه شده در چرخ ها ، دو ژنراتور (واحد) و دو موتور V16 دیزلی با قدرت 2332 اسب بخار است که توسط MTU Friedrichshafen GmbH تولید شده است ، به عنوان یکی از شرکت های تابعه شرکت سیستم های قدرت رولزرویس.

رولزرویس یکی از دو تامین کننده اصلی واحد پیشرانه برای BelAZ است ، در حالی که دیگری تولید کننده آمریکایی کامینز است. با این وجود موتورهای آلمانی برای گرانترین و خازنی ترین کامیون های کمپرسی غیرقابل عبور هستند. خطوط سنگین کمتر معتبر BelAZ از موتورهای ساخته شده توسط YMZ ، Cummins و Scania استفاده می کنند ، اما همچنین از واحدهای مارک های دیگر نیز استفاده می کنند.

در هشت سال گذشته از آغاز کار کامیون کمپرسی BelAZ-75710 840 تنی ، تنها سه نسخه از آن ساخته شده است و همه آنها در منطقه کوزباس روسیه کار می کنند. در عین حال ، قطع همکاری با رولزرویس مخصوصاً برای طرف بلاروسی دردناک است ، زیرا در برخی از مدل ها این شرکت رقبایی ندارد. کامینز هیچ گزینه دیگری ارائه نمی دهد.

AutoRepublika

(58)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً دیدگاه ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارد شده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهار نظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظرات مربوط به شرایط فوق را تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

چهار × سه =

پست بعدی

جدیدترین مسیر طولانی آسیایی Natrax افتتاح شد

ی جولای 4 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: گفته می شود ناتراکس طولانی ترین پیست آسیا است که برای رانندگی با سرعت بالا طراحی شده و پنجمین پیست جهان است که با همان معیارها اندازه گیری می شود. طول آن 11.3 کیلومتر است. مسیر تست دایره ای که برای وسایل نقلیه پرسرعت […]
0 490 735 0 70 http img.haymarketsac.in autocarpro IMG 898 68898 dji 0020