رنو ساندرو کارکرده بخریم یا پژو 206 صفر کیلومتر؟

[ad_1]

35536

به گزارش “اخبار خودرو”خودروهای هاچ بک همواره مورد توجه مشتریان در بازار خودروی ایران بوده اند و تقریباً تمامی شرکت های خودروسازی ایرانی یک یا چند هاچ بک را در محدوده محصولات خود عرضه می کنند. رنو ساندرو و پژو 206 از بهترین هاچ بک های بازار ایران در دهه گذشته بوده اند. یکی توسط پارس خودرو و دیگری توسط ایران خودرو مونتاژ شد و با وجود توقف تولید رنو ساندرو، این دو خودرو همچنان رقیب یکدیگر هستند.

پژو 206 محصولی افسانه ای در صنعت خودرو کشورمان است که از سال 1380 توسط شرکت ایران خودرو تولید می شود و در حال حاضر دو نسخه تیپ 2 و تیپ 5 ارائه شده است که هر دو طرفداران زیادی دارند. پژو 206 تیپ 5 از ابتدای تولید در ایران تاکنون با خودروهای زیادی مانند رنو ساندرو، ام وی ام 315 و برلیانس H320 رقابت می کند.
در طرف دیگر رقابت، نسل اول رنو ساندرو است که بین سال های 1394 تا 1398 توسط پارس خودرو مونتاژ و به بازار عرضه شد، رنو ساندرو در واقع نسخه هاچ بک رنو لوگان یا تندر 90 است که با کمی تاخیر وارد ایران شد و حذف شد. از خط تولید پارس خودرو پس از مدت کوتاهی به دلیل قطع همکاری رنو با شرکای ایرانی. امروزه نسخه های کارکرده این خودرو رقیبی قابل قبول برای پژو 206 تیپ 5 صفر کیلومتر هستند و از این رو دنیای خودرو قصد دارد با بررسی این دو مدل خودرو، با ارزش ترین گزینه خرید را در میان خود عرضه کند.

معرفی رنو ساندرو و پژو 206
امروزه کمتر کسی با چهره پژو 206 آشنا نیست. زیرا تولید طولانی مدت این خودرو ظاهر آن را برای بینندگان و عابران عادی جذاب می کرد. پژو 206 بر اساس اصول طراحی دهه 1990 و 2000 ساخته شده است که دارای چراغ های جلوی قطره ای، جلوپنجره کوچک و گلگیرهای دمنده است. این ظاهر زیبا و متناسب یکی از نکات مثبت پژو 206 از ابتدای تولید تا کنون بوده است و کابین پژو 206 ظاهری به 20 سال قبل دارد; با این حال، در مقایسه با بسیاری از محصولات ارزان قیمت، قیمت فعلی بازار زیباتر به نظر می رسد. کابین از پلاستیک مشکی ساخته شده و دارای داشبوردی است که تا مرکز ردیف جلو پیشروی می کند. فضای داخلی پژو 206 راحت است و راننده تمام قطعات آن را کنترل می کند. اما فضای کم ردیف عقب همچنان برای سرنشینان عقب پژو 206 مشکل ساز است. اما باید گفت که این مشکل در تمامی هاچ بک های موجود در بازار جهانی وجود دارد.
پیشرانه نصب شده روی پژو 206 تیپ 5 موتور معروف TU5 است که یکی از پرکاربردترین موتورهای ایران خودرو در سال های اخیر است. این موتور با حجم 1.6 لیتر قادر است حداکثر 105 اسب بخار قدرت و 142 نیوتن متر گشتاور تولید کند و انتقال نیرو از طریق یک گیربکس پنج سرعته دستی انجام می شود. مصرف سوخت پژو 206 که 6.5 لیتر در هر 100 کیلومتر تخمین زده می شود، یکی از بزرگترین نقاط قوت این خودرو از زمان آغاز به کار است.
پژو 206 تیپ 5 طی دو دهه گذشته با دستکاری های زیادی از سوی ایران خودرو مواجه بوده و ایران خودرو در مدت کوتاهی سنسورهای دنده، چراغ های عقب و چراغ های با گرافیک جدید را به این محصول اضافه کرده است. اما در دو سال گذشته، سنسور پارک عقب، ترمزهای دیسکی عقب و پخش کننده سی دی از پژو 206 حذف شده است. این خودرو اکنون به امکانات ساده ای مانند چراغ های مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی با چهار بلندگو، کیسه هوا، تهویه مطبوع اتوماتیک و آینه برقی با بخاری.
اولین نسل رنو ساندرو در سال 2009 وارد بازار جهانی شد. اما ظاهر آن بسیار ساده تر از خودروهایی است که در همان زمان ارائه شدند. طراحی کلی رنو ساندرو ساده است و جزئیات کمی در قسمت های مختلف بدنه خودرو دیده می شود. چراغ های جلوی ساده و بزرگ، خط دید جانبی خمیده، سپرهای عظیم جلو و عقب از ویژگی های بارز طراحی ساندرو هستند که با وجود سادگی، با ظرافت و هماهنگی متمایز می شوند.
کابین رنو ساندرو شباهت زیادی به نسخه پلاس تندر 90 دارد و همچنان با همان داشبورد بسیار ساده و کم زرق و برق مواجه بودیم. سادگی بیش از حد کابین رنو ساندرو باعث شده این خودرو در مقایسه با سایر محصولات داخلی حرفی برای گفتن نداشته باشد.
طراحی ساده و قدیمی رنو ساندرو با کیفیت ساخت و دوام فنی مطابقت دارد. موتور 1.6 لیتری K4M 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و از یک گیربکس پنج سرعته دستی نیرو می گیرد. دوام بالا و مصرف کم توانمندی های فنی رنو ساندرو با هیچ یک از خودروهای داخلی بی نظیر است و همین امر باعث فروش هنگفت رنو ساندرو شده است.
با توجه به ظاهر ساده رنو ساندرو، نباید انتظار امکانات رفاهی جادار را در این خودرو داشت. رنو ساندرو نیز از نظر امکانات رفاهی کاملا ضعیف ظاهر شد و تجهیزات کمتری نسبت به پژو 206 ایرانی دارد. پنجره، آینه برقی، تهویه مطبوع، کامپیوتر سفر، سیستم صوتی با چهار بلندگو و مینی ایربگ از جمله امکانات رفاهی رنو ساندرو هستند.

مقایسه نتیجه گیری بین رنو ساندرو و پژو 206
رنو ساندرو کارکرده بخریم یا پژو 206 صفر کیلومتر؟ انتخاب بین رنو ساندرو کارکرده یا پژو 206 صفر مایل در شرایط فعلی بازار کار آسان نیست و ممکن است تصمیم هر فردی متفاوت باشد. با کاهش کیفیت خودروهای مونتاژ شده در چند سال گذشته و حذف بسیاری از ویژگی های آنها، خرید پژو 206 تیپ 5 به اندازه دهه 80 سرگرم کننده نیست. در واقع شما با خرید یک پژو 206 تیپ 5 0 کیلومتر صاحب یک پژو ایرانی هستید که هر کدام دارای قطعات مشترک با سایر محصولات ایرانی هستند و اثری از آن پژو فراموش نشدنی دیده نمی شود. علاوه بر این با خرید خودروهای داخلی با یدک کش صفر کیلومتر در شرایط فعلی، مشکلات و مشکلات مونتاژی فراوانی شما را مورد هجوم قرار می دهد که تعمیر هر یک از آنها هزینه قابل توجهی را می طلبد.

کیفیت بالای قطعات در کنار کمیاب بودن آنها، آینده بازار رنو ساندرو را مبهم کرده است.
در سوی دیگر این رقابت رنو ساندرو دست دوم در مدت زمان کوتاهی با تکیه بر کیفیت ساخت بالا و مصرف کم توانست نظر مشتریان ایرانی را به خود جلب کند. با این حال خرید رنو ساندرو کارکرده مانند گذشته ریسکی ندارد و مشکلات مختلفی خریداران این خودرو را تهدید می کند. تولید این خودرو بیش از دو سال پیش متوقف شد و به نظر نمی رسد رنو در شرایط فعلی برنامه ای برای بازگرداندن این مدل به بازار ایران نداشته باشد. این بدان معناست که در آینده نزدیک کمبود قطعات یدکی و لوازم یدکی رنو ساندرو وجود خواهد داشت.
از طرفی به مرور زمان تقاضا برای خودروهای متوقف شده کاهش می یابد و رنو ساندرو نیز از این قاعده مستثنی نیست و در آینده ارزش این خودرو کاهش قابل توجهی خواهد داشت. در نهایت چرا یک مشتری باید چند صد میلیون تومان برای خرید خودرویی که حتی از ساده ترین امکانات رفاهی هم محروم است خرج کند؟
با یک مقایسه ساده و بررسی کاستی های هر دو مدل خودرو می توان دریافت که با توجه به قیمت 206 و رنو ساندرو در نسخه کارکرده که تقریبا در یک محدوده قرار دارند، انتخاب هر دو چندان جالب نیست و دلپذیر. شاید دلیل اصلی، طراحی قدیمی و تکراری پژو 206 و کمبود قطعات رنو ساندرو باشد. اما در شرایط فعلی و با توجه به قیمت هایی که هر روز در حال افزایش است، خرید یک خودروی یدک کش صفر کیلومتر با امکانات رفاهی بیشتر و ظاهر بهتر می تواند ارزش افزوده بیشتری را به جیب شما وارد کند. بنابراین برنده رقابت بین پژو 206 کیلومتر و رنو ساندرو مورد استفاده در شرایط فعلی مطمئناً می تواند پژو 206 تیپ 5 0 کیلومتر باشد. از سوی دیگر دو شرکت ایران خودرو و سایپا سه شنبه هفته گذشته قیمت جدید محصولات خود را اعلام کردند. اما بعدازظهر پنجشنبه سیدابراهیم رئیسی رئیس جمهوری ایران هرگونه افزایش قیمت خودروهای داخلی را لغو کرد و به وزارت صمت دستور داد تا قیمت محصولات داخلی را به شرایط قبلی بازگرداند. این در حالی است که افزایش اخیر قیمت خودرو به گفته برخی مسئولان بر اساس تصمیم سران سه قوه صورت گرفته است.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

7 − 6 =

پست بعدی

کنترل قیمت ها را از زنجیره تامین شروع کنید

ی نوامبر 14 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”مخالفت صریح دولت با افزایش قیمت خودرو و لاستیک در هفته گذشته، ضمن ایجاد موجی از امید در جامعه، تولیدکنندگان را برای کنترل سود و زیان ناشی از تورم در نهاده های تولید به چالش کشیده است. خودروسازان، قطعه‌سازان و تایرسازان کشور مجبور به حفظ قیمت‌های […]
1636914845 32703