دیگر هیچ چیز مقدس نیست ، سیتروئن DS کلاسیک از برق استفاده می کند

[ad_1]

Citroen DS یا همانطور که در کشور ما با نام مستعار “کوسه” شناخته می شود ، یکی از بزرگترین نمادها در صنعت خودرو است. با حرفه ای که حدود دو دهه به طول انجامید ، مرد محبوب فرانسوی هنگامی که در اواسط دهه پنجاه قرن گذشته شروع به کار کرد و راه حل های فنی بسیار جلوتر از زمان خود را به جهان ارائه کرد ، انقلابی واقعی به ارمغان آورد.

14 8

اما با وجود همه تمجیدها ، کوسه بدون نقص نبود و مهمترین آنها موتورهای منسوخ است. سیتروئن در حال برنامه ریزی برای عرضه غنی بنزین های شش سیلندر جدید است ، اما از آنجایی که امکانات مالی لازم برای تحقق این امر را ندارد ، تصمیم گرفته است از نمونه های قبلی خود استفاده کند. حتی قدرتمندترین آنها ، با حجم 2.3 لیتر ، تنها 140 اسب بخار قدرت تولید می کند و یک خانه مستقل معتقد است که راه حلی پیدا کرده است.

یعنی ، شرکت Electrogenic از انگلیس در حال حاضر مکانیک جدیدی برای DS ارائه می دهد ، که شامل مواردی است که این روزها مورد توجه قرار گرفته است ، و اینها موتورهای الکتریکی هستند.

15 7

به گفته پورتال های مختلف ، به جای بنزین اصلی جوی ، اکنون در زیر کاپوت یک ژنراتور الکتریکی پنهان شده است که 120 “اسب بخار” و 235 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در مقایسه ، بنزین 2.0 لیتری اصلی دارای 90 “گلو” و حداکثر 140 نیوتن متر گشتاور است.

باتری با ظرفیت 48.5 کیلووات ساعت امکان رانندگی در حالت استراحت در مسافت حدود 220 کیلومتر را فراهم می کند. شارژ سلول های باتری حدود دو ساعت طول می کشد و بعداً باتری ها در دسترس خواهند بود که امکان استقلال بیشتر را فراهم می کند ، به لطف آن کوسه قادر خواهد بود بین دو شارژ حدود 320 کیلومتر مسافت را طی کند. ذکر می کنیم که گیربکس همان دفترچه اصلی با پنج دنده و کلاچ خوب قدیمی باقی ماند.

16 5
یکی از س questionsالاتی که مطرح می شود این است که چه اتفاقی برای سیستم تعلیق هیدرولیکی می افتد که غول فرانسوی را مشهور کرد. در اینجا نیز الکتروژنیک یک راه حل دارد ، بنابراین او می گوید موتور احتراق داخلی را با یک موتور الکتریکی جایگزین کرده است ، به DS اجازه می دهد تا نسبت به گذشته بی سر و صدا پایین بیاید یا افزایش یابد.

لازم به ذکر است که Electrogenic خودروهای چهارچرخ تمام شده را نمی فروشد ، اما تغییرات ذکر شده را در صاحبان فعلی مدل خاص شامل می شود. اکثر رانندگان دیگر احتمالاً حتی متوجه آن نخواهند شد ، زیرا این DS تفاوتی در طراحی با کوسه های کلاسیک دیگر ندارد ، مگر به دلیل کمبود اگزوز.

17 5
انگلیسی ها در حال حاضر سفارشات را می پذیرند و هرکسی که بخواهد خودروی کامل را ببیند می تواند به آکسفورد برود و Electrogenic از عکس های پیوست به آنها نشان می دهد که خودرو نهایی چگونه است.

ما می خواهیم بتوانیم بگوییم که این یک مورد منحصر به فرد است ، اما این شانس خوب است که در آینده نزدیک بیشتر و بیشتر اوقات شاهد چنین اقتباس هایی باشیم.

13 10

AutoRepublika

(104)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و ارسال پیوندها اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

10 − 10 =

پست بعدی

آئودی A6 برقی در سال 2023 وارد بازار می شود

پ جولای 29 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: شایعه جدیدی از دنیای صنعت خودرو می گوید سدان برقی آئودی در سال 2023 در بازار عرضه می شود. این برند آلمانی نسخه مفهومی تخت الکترونیکی A6 را در نمایشگاه خودروی شانگهای ارائه کرد ، مدلی که به عنوان مقدمه ای برای ظاهر آینده […]
Audi A6 E Tron Concept15