در دوران انتقال به خودروهای برقی چند شغل از دست رفت؟

[ad_1]

33213

به گزارش “اخبار خودرو”ماشین برقی نیازی به اگزوز، صدا خفه کن، مخزن بنزین و بسیاری از قطعات دیگر ندارد. نگاهی گذرا به بانک های داده صنعت خودروی ایالات متحده نشان می دهد که تقریباً 4.7 میلیون نفر به طور مستقیم در تولید، فروش و خدمات پس از فروش خودروها مشارکت دارند. به عبارت دیگر به ازای هر فردی که یک خودرو می سازد، 1.5 نفر برای فروش و تعمیر کار می کنند. یک قرن پیش، مردم امرار معاش خود را از وسایل نقلیه بنزینی به روش‌های مختلف تامین می‌کردند، در حالی که خودروهای برقی به تعمیر یا سرویس‌دهی بسیار کمی نیاز داشتند. اما نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش در تلاش هستند تا با مشتری برای ارائه خدمات به توافق برسند. دیری نمی‌گذرد که مشتریان خودروهای الکتریکی متوجه می‌شوند که به خدمات منظم نیاز ندارند. به عنوان مثال هنگام استعلام هزینه سرویس و سرویس دوره ای هر 15000 کیلومتر در هفته از کیا، هزینه سرویس حدود 3000 دلار است که عمدتاً تعویض روغن و فیلتر است. در حالی که تسلا مدل 3 به هیچ سرویسی تا 60000 کیلومتر نیاز ندارد.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 × سه =

پست بعدی

خودروسازان چینی به دنبال ساخت خودروهای پرنده هستند

س نوامبر 2 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”Exping در روز فناوری خود از مجموعه ای از دستگاه های مفهومی جدید مانند یک ماشین پرنده و یک اسب رباتیک عجیب و غریب رونمایی کرد. این خودروی پرنده توسط HT Aero، یکی از شرکت های تابعه شرکت Expedo Air Transport ساخته شده است. این شرکت […]
35054