در اینجا ظاهر اصلی داچیا داستر پس از بازسازی ظاهر می شود

[ad_1]

با Duster بازسازی شده در اثاثه یا لوازم داخلی اصلی آشنا شوید.

عکسهای پیوست مربوط به تنظیم کننده Dacia برای بازار فرانسه است. در آنجا ، نام تجاری رومانیایی و در بسیاری از کشورهای دیگر اروپایی داستر را بدون روکش اثاثیه رها کردند ، بنابراین Essential در حال حاضر بسته اصلی تجهیزات است.

دلیل رسمی برای داچیا در فرانسه این است که آنها نسخه ذکر شده را رد کردند ، زیرا هیچ تقاضا برای چنین مدلی وجود نداشت و تنها 1 in در فروش شرکت می کند.

dacia duster 2

بنابراین نسخه اولیه جدید Duster Essential ، که بسیار گرانتر است ، در مقایسه با Access 2000 یورو یا 14490 یورو به جای 12490 قبلی است.

نمای بیرونی نمای بیرونی ابتدایی را آشکار می کند. Essential نرده های سقفی و همچنین یک امضای سبک وزن جدید را ارائه می دهد که با آخرین به روزرسانی به داستر رسیده است. چرخ های فولادی 16 اینچی روکش چرخ ندارند و قطعاً چیزی نیست که برای چشم خوشایند باشد.

کابین با استفاده از “کروم” در قابهای اطراف دریچه های فن و همچنین روی فرمان ، از ظاهر کاملاً روستایی جلوگیری می کند. بقیه ماشین به همراه رادیو آنتیک بسیار یکنواخت به نظر می رسد.

dacia duster 3

با این حال ، تجهیزات به طور کامل خالی نشده است. از رادیوهای با اتصال بلوتوث ، از طریق سوکت USB ، شیشه جلو با قابلیت تنظیم برقی ، محدود کننده سرعت ، کامپیوتر روی صفحه … سپس ABS ، ASR ، ESC و AFU یا سیستم توقف اضطراری وجود دارد.

از نظر پیشرانه ، این داستر از موتور 1.0 لیتری توربو سه سیلندر استفاده می کند که قادر است از بنزین اما LPG نیز استفاده می کند. راننده 100 اسب بخار قدرت و 170 نیوتن متر دارد. نیرو از طریق گیربکس شش سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود.

dacia duster 4

همراه با Essential می توانید یک موتور دیزلی نیز تهیه کنید – زمانی که 1.5 BlueDCi معروف بود. این موتور 115 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر تولید می کند ، اما داستر با آن گران تر است. برای نسخه با دیفرانسیل جلو ، باید 16،990 یورو و برای نسخه 4 × 4 19،290 یورو اختصاص داده شود.

در فرانسه ، داستر به روز شده نیز با موتور بنزینی 1.3 TCE (150 اسب بخار ، 250 نیوتون متر) در دسترس است ، اما فقط برای تنظیمات معتبرتر – Comfort و Prestige در دسترس است. داستر همچنین می تواند 4 × 4 درایو در ترکیب با این موتور بنزینی داشته باشد.

AutoRepublika

(123)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و پیوندهای انتشار اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

یک × یک =

پست بعدی

آیا تویوتا روی یک موتور هیبریدی با موتور دیزل کار می کند؟

د آگوست 2 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: ژاپنی ها اعتقاد ندارند که دیزلی ها حرف آخر خود را زده اند. طبق جدیدترین اخبار از شرق دور ، تویوتا قصد دارد یک پیشرانه هیبریدی ایجاد کند که از موتور دیزل به عنوان پیشرانه SUS استفاده می کند. به طور کلی ، خودروهای […]
toyota land cruiser prado4 1