دایملر و توتال در حال ساخت ایستگاه های هیدروژن در اروپا هستند

[ad_1]

در حال حاضر تنها کمتر از دویست ایستگاه شارژ هیدروژن در اروپا وجود دارد که به خودی خود رقمی نیست که اعتماد به عقلانی بودن تصمیم خرید خودروی هیدروژنی را القا کند. علاوه بر این، تقریباً نیمی از این تعداد در آلمان کار می کنند، و خاطرنشان می کنند که به دلایل مختلف تعداد زیادی از این “منابع مصنوعی” هیدروژن برای پر کردن سیلندر در کامیون ها مناسب نیستند. مشکل در جایی در اندازه خود مکان و جایی در جاده های باریک برای دسترسی به یک سکونتگاه کوچک مشخص است.

همه اینها دلایلی است که غول فرانسوی، معروف به توتال، تصمیم به پیوستن به نیروها با دایملر آلمانی برای ایجاد شبکه ای از ایستگاه های هیدروژن در سراسر اروپا به صورت مشارکتی، با در نظر گرفتن نیازهای رانندگان کامیون، کرد.

TM2

ما قبلاً در گذشته نزدیک نوشته ایم که آلمانی ها به طور فعال روی تکمیل موضوع هیدروژن کار می کنند و حتی شروع به کار کردند. تست های جاده ای کامیون الکتروشیمیایی مرسدس GenH2 در یکی از محل های دفن زباله خود در کشور خود. از قبل مشخص شده است که چنین کامیونی یا شاید بهتر است بگوییم یک نمونه اولیه سریال، از سال 2025 به نوعی جایزه تبدیل خواهد شد. ممکن است این عبارت کمی گیج کننده باشد، اما واقعیت این است که نسخه اولیه در تعداد محدودی تحویل داده خواهد شد. مشتریانی که از آنها استفاده می کنند و آنها را به طور همزمان آزمایش می کنند.

در مورد خود شبکه پمپ بنزین های هیدروژن باید اشاره کنیم که توتال قصد دارد 150 چنین هاب بسازد. این شرکت عمدتاً در آلمان، فرانسه، لوکزامبورگ، بلژیک و هلند مستقر خواهد شد. با این حال، آغاز فعالیت این شهرک ها هنوز با لحظه کنونی بسیار دور است. یعنی ساخت و ساز در سال 2022 آغاز خواهد شد، اما فرانسوی ها قصد دارند ماموریت ساخت تمام ایستگاه ها را تنها در سال 2030 تکمیل کنند.

АвтоРепублика

(28)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

سه + هجده =

پست بعدی

کارخانه آیزناخ اوپل تا ژانویه سال آینده شروع به کار نخواهد کرد

پ نوامبر 18 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: کارخانه برند آلمانی نزدیک به دو ماه دیگر غیر فعال می شود! اوپل در اول اکتبر سال جاری اعلام کرد که تولید مدل گرندلند را در آیزناخ متوقف می کند و خطوط تولید حداقل تا اوایل سال آینده عملیاتی نمی شود. اکنون مقامات رسیده […]
19 opel grandland x 2017 rouge 12