خلال دندان برقی فورد انتخاب موتور ترند برای سال 2022

[ad_1]

به گزارش “اخبار خودرو”، موستانگ ها معنای متفاوتی با هیجان و اسپرت به سبک فورد دارند و اگر این هیجان و ورزش را به قلمرو بی صدا خودروهای برقی ببریم چه اتفاقی می افتد؟ شما بدون شک تجربه ای خاص از دنیایی بدون صدا با ترکیبی از هیجان خواهید داشت. موستانگ Mac-E در واقع اولین کراس اوور تمام برقی فورد است و از آنجایی که مجلات معتبر خودرو مانند MotorTrend هر سال لیست طولانی خود از خودروهای سال را ارائه می دهند ، برنده جایزه خودروی سال جهان 2022 نیز اعلام کرد. در روزهای آخر در این فینال ، فورد دنده تمام برقی پوشید و عنوان خودروی سال 2022 را از آن خود کرد. بیایید نگاهی به مک موستانگ زیر بیندازیم.

خلال دندان فورد الکتریک انتخاب موتور روند برای سال 2022

پول نقد برای طراحی بیرونی
در 17 نوامبر 2019 ، فورد اولین کراس اوور کامپکت کلاس C خود ، Mustang Mac-E را رونمایی کرد. هدف از تولید موستانگ Mac-E حفظ میراث ارزشمند فورد و تولید اولین محصول تمام الکتریکی این خودروساز آمریکایی بود. Mustang Mac-E بر اساس پلتفرم GE1 طراحی شده است که دارای زبان طراحی جذاب و زیبا به سبک فورد با زبان جدید است. در طراحی مک های موستانگ ، اولین چیزی که در نمای جلویی خودنمایی می کند شیشه به اصطلاح بسته است. وقتی به جاده یا نمای جلوی یک خودرو نگاه می کنید، همان حس موستانگ را خواهید داشت. اما تنها پارامتری که در این SUV متفاوت است جلوپنجره بسته است. چون ماشین برقی است و نیازی به خنک سازی موتور از طریق شیشه جلو ندارند. اگرچه جلوپنجره بسته است ، اما شکل چراغ های جلو ، مسیر اطراف شیشه جلو و نشان اسب در مرکز همچنان حس همان موستانگ را به بیننده منتقل می کند. علاوه بر این ، هنگامی که به سپر نگاه می کنید ، می توانید مجموعه ای از ورودی هوا یا ورودی هوای فعال را روی سپر مشاهده کنید که برای انجام عملیات مانند خنک کننده مایع موجود برای موتورهای الکتریکی و خنک کننده ترمز دیسکی در شرایط خوب باز و بسته می شود. این باعث بهبود آیرودینامیک خودرو می شود و چراغ های باریک و عمودی داخل چراغ ها ، شیشه جلو با مارک اسب و سپر پهن و پهن حس یک خودروی برقی تهاجمی را منتقل می کند. از طرفی در مشخصات بدنه اولین پارامتری که جلب توجه می کند دماغه یا دماغه بلند موستانگ مک است و همه می دانیم که مک یک خودروی الکتریکی است. بنابراین ، یک ماشین برقی دارای موتورهای احتراق داخلی نیست که به چنین فضایی نیاز داشته باشد. طراحان فورد در مورد دلیل این طراحی می گویند: “این سبک طراحی مربوط به ظاهر خودرو است و طراحی بینی بلند Mac یک مسئله زیبایی شناختی است نه عملی.” این خودرو برقی است و نیازی به چنین پوزه بلندی ندارد. اما هدف طراحان برانگیختن حس موستانگ در ذهن بیننده بود. بنابراین آنها به بینی پیازی نیاز داشتند تا از جمعیت متمایز شوند. در نمای جانبی مک نکته دیگری نیز وجود دارد، آن مانند یک SUV است و سقف این خودرو به سمت عقب متمایل شده است، این طراحی حس کوپه را القا می کند، می توان آن را مک کوپه SUV نیز نامید. اما جالبتر اینکه وقتی به خط سقف نگاه می کنید ، خط سقف دارای دو خط در ناحیه ستون C است. یکی سیاه و دیگری نواری رنگی روی سقف. این بدان معناست که اگر اتومبیل شما قرمز است ، خط قرمز در ناحیه خط سقف و یک نوار سیاه در بالای آن مشاهده خواهید کرد. در واقع ، خط مشکی فضای بهتری را در داخل کابین ایجاد می کند ، مخصوصاً برای مسافران ، و طراحان فورد نیز از دسته های تک مدرن مدرن استفاده کرده اند. دکمه روی ستون B به گونه ای طراحی شده است که مسافران می توانند درها را طبق یک کد دیجیتال باز کنند. هدف از این طراحی خاص مشاهده محصول الکتریکی جدید فورد و به نمایش گذاشتن فناوری بالای این شرکت است. از طرف دیگر ، در نمای عقب ، م componentلفه ای که مک را جذاب می کند ، وجود دو درپوش یا خار در دو طرف بدنه است و چراغ های جلویی عمودی خودرو در نمای عقب ، احساس رفاه موستانگ را القا می کند. در واقع این نوع طراحی نورپردازی یکی از نمادهای طراحی موستانگ است و بسیار مهم است. فضای بار کافی 821 لیتری در عقب و 136 لیتری در جلو در جلب رضایت مشتریان فورد با مک موثر خواهد بود و تنها چیزی که در مورد طراحی بیرونی موستانگ مک وجود دارد این است که اندازه فریم به نظر کوچک می رسد که به دلیل مشکلاتی است. فنی است. دلیل این امر این است که اگر اندازه لاستیک بزرگتر باشد ، منجر به افزایش مصرف برق و کاهش مسافت پیموده شده در نهایت می شود و اگر خودرو با یک بار شارژ کامل 400 کیلومتر را طی کند ، در صورت وجود لاستیک های بزرگ به این رقم نمی رسد. به طور کلی ، تعادل خوبی در شاسی مناسب Mac مشاهده می شود.

خلال دندان فورد الکتریک انتخاب موتور روند برای سال 2022

کابین ارتقا یافته و مدرن
کابین موستانگ Mac-E سبک کم اهمیت و کم اهمیتی را تجربه می کند. زیرا یک صفحه نمایش بزرگ 15.5 اینچی در وسط قرار دارد و تقریبا 90 درصد عملکرد خودرو را می توان از این طریق کنترل کرد. از سوی دیگر ، یک صفحه نمایش 10.2 اینچی افقی ، که آرایه ای است (پشت پنل نصب شده است) و سرعت و مسافت پیموده شده را نشان می دهد ، در کابین خودرو تعبیه شده است. همه این اجزا باعث می شود مک شما احساس یک خودروی مدرن و متفاوت را داشته باشد. در واقع این خودرو دارای ظاهری مدرن است که از طریق آن می توانید چهره آشنا موستانگ را به وضوح مشاهده کنید. اما در زیر کاپوت ما با یک خودروی کاملاً متفاوت با فناوری پیشرفته مواجه شدیم، و چیز دیگری که در فضای داخلی مک وجود دارد که اکثر نشریات آن را برگرفته از خودروهایی مانند تسلا می دانند که فضای داخلی آن است. Mac-E مانند سایر خودروهای برقی دارای صفحه نمایش عمودی بزرگ در کنسول وسط و صفحه نمایش عریض در جلو است. هیچ شباهتی بین SUV فورد و محصولات تسلا وجود ندارد و این خودرو از نظر طراحی بسیار زیباتر است. یکی دیگر از مزایای نمایشگر مرکزی 15.5 اینچی این است که طراحان فورد یک دستگیره چرخشی طراحی کرده اند که می تواند برای تنظیم صدا و تنظیمات دیگر که حس متفاوتی از مدرن و کلاسیک را القا می کند، استفاده شود. از طرفی سقف بزرگ و جادار پانوراما به همراه چراغ های نواری LED داخل کابین ، فضای داخلی این خودرو را جذابتر و زیباتر کرده است.

ضربان قلب ساکت و قوی است!
مهندسان فورد دو نوع باتری لیتیوم یونی را برای مکینتاش در نظر گرفتند ، نسخه های استاندارد 75.7 کیلووات ساعت با 288 سلول لیتیوم و در نسخه های طولانی تر 98.8 کیلووات ساعت با 376 سلول. در مدل هایی مانند Select و Premium، یک موتور الکتریکی در محور عقب و در مدل های Premium، First Edition، California Route 1 و GT Performance، دو موتور الکتریکی، یکی در محور جلو و دیگری در محور جلو نصب شده است. محور عقب.
قوی ترین نسخه Mac-E GT پرفورمنس است که 459 اسب بخار قدرت و 830 نیوتن متر گشتاور تولید می کند به طوری که این خودرو می تواند در 3.5 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. نسخه اول 332 اسب بخار قدرت دارد و نسخه های Premium ، Select و California Route1 به ترتیب 255 ، 282 و 332 اسب بخار قدرت تولید می کنند. تحرک بسته به نوع باتری نصب شده متفاوت است که در نسخه های دارای موتور الکتریکی با شارژ کامل تا 370 کیلومتر امکان پذیر است. در مدل های GT Performance و First Edition این فاصله به 400 تا 480 کیلومتر افزایش یافته است و جالبتر اینکه مالکان موستانگ مک دیگر نگران شارژرهای مختلف در ایستگاه های شارژ نیستند. از آنجایی که این خودرو با هر شارژری سازگاری کامل دارد و با شارژرهای 150 کیلووات ساعتی و DC توان لازم را برای مسافت 75 کیلومتر در 10 دقیقه تامین می کند.

ویژگی های منحصر به فرد
فورد برای ماچ موستانگ از هیچ چیزی دریغ نکرد و تمام فناوری های جدید را در صنعت خودرو و همچنین فناوری هایی که سایر خودروسازان از آن استفاده نمی کردند ، نصب کرد. سیستم Autodrive سطح 4 مجهز به دوربین ، رادار و سنسور GPS در این خودرو است و نکته مهم دوربین و سنسورهای لیزری نصب شده در بالای فرمان برای نظارت بر عملکرد راننده و در صورت لزوم با توجه به پردازش اطلاعات است. و تصاویر بهبود فرمان و کنترل خودرو.
مهم ترین فناوری های موستانگ مک سیستم صوتی Sync4، دستیار الکسا آمازون و ویژگی های گوگل هستند. همچنین یک سیستم فرمان اتوماتیک پیشرفته برای این کراس اوور در نظر گرفته شده است. برای راه اندازی ماشین ، به سادگی عبارت “بسیار خوب فورد” را برای راه اندازی ماشین و آماده حرکت تکرار کنید.
سیستم‌های دیگری مانند کمک راننده پیشرفته، نظارت بر نقاط کور پیشرفته و تشخیص عابر پیاده و دوچرخه، کنترل هوشمند و کروز کنترل تطبیقی، و ترمز اضطراری خودکار از مهم‌ترین سیستم‌های امنیتی مک هستند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

1 × سه =

پست بعدی

VW در ولفسبورگ در حال حاضر خودروهای کمتری نسبت به سال 1958 تولید می کند.

پ اکتبر 21 , 2021
[ad_1] VW در ولفسبورگ در حال حاضر خودروهای کمتری نسبت به سال 1958 تولید می کند – Auto Republika wpDiscuz درج کنید [ad_2]
200424083935 01 volkswagen factory wolfsburg germany 0331 full 169