[ad_1]
درخشش ، قایق بادبانی و هیاهوی اتومبیل های فرمول 1 بعدازظهر امروز یکشنبه را به زیباترین شکل ممکن در پایتخت موناکو جشن گرفتند.
پس از دو مسابقه عالی در شبه جزیره ایبری (جایزه بزرگ پرتغال و اسپانیا) و نتایج غافلگیرکننده – همیلتون ، فرشتاپن و بوتاس روی سکو ، “بازی اعصاب” در ساحل آزور بعدی شد.
اگرچه دیدارهای مقدماتی به نظم بسیار غافلگیرکننده ای در خط شروع منجر شد ، اما همه چیز طبق برنامه پیشرو لکلرک و تیم فراری او پیش نرفت. یعنی کمی قبل از پایان مدارک ، شهروند جوان موناکو با برخورد تصادفی به دیوار به ماشین آسیب جدی رساند و بدین ترتیب مکانیکی سردرد گرفت ، که تا شروع مسابقه وقت نداشت تا نقص را به طور کامل برطرف کند. بنابراین ، به جای جمع آوری یک پیروزی تقریباً مشخص ، لکلرک باید مسابقه در خانه را که به اصطلاح در حیاط او برگزار می شد ، از دست بدهد.
ترکیب اصلی به شرح زیر بود: ردبول ، بوتاس (مرسدس) ، سانز (فراری) ، نوریس (مک لارن) ، گاسلی (آلف تاوری). با کمال تعجب ، با هدایت مسابقه رانندگان ، لوئیس همیلتون به دلیل غیرقابل کنترل بودن ماشین خود ، مدارک را فقط در جایگاه هفتم به پایان رساند.
پس از سیگنال شروع مسابقه ، ترتیب پیست طی سی دور بعدی که تیم مرسدس بدشانسی بزرگ دیگری را تجربه کرد ، تغییر خاصی نکرد. در این مرحله بود که والتری بوتاس ، رده دوم ، برای تعویض لاستیک وارد جعبه شد و از آنجا به دلیل مشکلات چرخ جلو راست حتی از آنجا خارج نشد.
طبق معمول این پیست باریک در شهر ، تغییرات بیشتر در ترکیب بیشتر به استراتژی بوکس بستگی داشت تا پیشی گرفتن از پیست ، که تقریباً در کل مسابقه وجود نداشت.
از دور به دور خلبانان هیچ خطایی نکردند و از بوکس حتی تیم های ضعیف تر نیز در کمتر از سه ثانیه بیرون آمدند. این پیشرفت به “تمرکز عادلانه” برای ماندن در مسیر هر یک از نوزده کرنر در 78 دور تبدیل شد ، زیرا تقریباً برای همه تیم ها امتیاز را تضمین می کند.
این واقعیت که این یکی از مسابقات بسیار نادر در موناکو است که وسیله نقلیه ایمنی در پیست ندارد ، از میزان تمرکز رانندگان حکایت دارد. علاوه بر این ، نگهبانان مجبور نبودند یک بار پرچم زرد را به اهتزاز در آورند. تنها سبقت را می توان بین رانندگان سریعتر و کسانی که یک دور یا بیشتر از آن سبقت گرفته اند ، مشاهده کرد. حتی هم تیمی های چندین تیم در طول دوره از یکدیگر بازدید کردند.
بنابراین ، پایان مسابقه ، که توسط سرینا ویلیامز ، تنیسور با افتخار مشخص شد ، کمتر از شروع مسابقات تعجب آور بود. فرستاپن ، سانز و نوریس بر روی سکو قرار دارند. با این اوصاف ، فرشتاپن از لوئیس همیلتون پیش افتاد و سرانجام ردبول از مرسدس پیش افتاد.
پس از بدشانسی لکلرک ، فراری به مقام دوم “تسکین دهنده” رسید و سرانجام لاندو نوریس برای مک لارن خود از سکو بالا رفت. پرز (ردبول) هم خوب رانندگی کرد ، در یک برهه حتی پیش افتاد ، اما همچنان چهارم شد ، در حالی که سباستین فتل (استون مارتین) داستان پیروزی خود را به مخاطب یادآوری کرد و هم تیمی خود لنس استرول را در مکان هشتم قرار داد.
لوئیس همیلتون سریعترین دور را برای موقعیت بدنام هفتم به پایان رساند و بنابراین یک امتیاز اضافی برای تیم مخرب مرسدس به دست آورد. استبان اوکون (آلپ) در جایگاه نهم به پایان رسید ، در حالی که آنتونیو جیوویناچی (آلفارومئو) در جایگاه دهم قرار گرفت.
به طور غیر منتظره ، رقابت در موناکو تغییر موقعیت رهبری در هر دو رقابت از مسابقات قهرمانی جاری است. ما منتظر پاسخ مرسدس به جایزه بزرگ آذربایجان در تاریخ 6 ژوئن هستیم.
بویان هارنوسکی
(222)
[ad_2]
