حجم تولید کرمان موتور تا پایان امسال به 24 هزار دستگاه می رسد

[ad_1]

به گزارش اخبار خودرو ، معاون بازاریابی و فروش کرمان موتور در این مراسم با بیان اینکه همزمان با سال حمایت از تولید، موانع و حمایت ها، این شرکت تلاش کرد تا محصولی مدرن و مطابق با استانداردهای جهانی را روانه بازار کند. جک S5 توربو GDI با استانداردهای روز دنیا و با هدف کاهش آلایندگی و مصرف سوخت طراحی شده است و با توجه به افزایش نگران کننده حجم آلاینده ها در سال های اخیر محصولی منحصر به فرد است.

محمدرضا برکاظمی با اشاره به روند تحریم ها در سال های اخیر در خصوص تیراژ تولید این شرکت گفت: شرکت خودروسازی کارمان با وجود همه این مشکلات در سال گذشته موفق به تولید 16 هزار دستگاه و تولید 1400 دستگاه و 24 هزار دستگاه تولید شده است. خودرو هدف قرار گرفته است.

وی همچنین با اشاره به محصولات جدید این شرکت، تاکید کرد: از سال گذشته خودروهای T8 و K7 به مجموعه محصولات این شرکت اضافه شد و امسال نیز کارمان موتورز اولین طرح خودکفایی را بر اساس تولید JAC راه اندازی کرد. یک خودروی J4 با 70 درصد “عادی سازی” را دنبال خواهد کرد.

حجم تولید کرمان موتور تا پایان امسال به 24 هزار دستگاه می رسد

کارمان موتور، معاون بازاریابی و فروش این شرکت گفت: «اطلاعات جدید در مورد پروژه خودروهای الکتریکی این شرکت به زودی منتشر خواهد شد. همزمان در سال آینده پروژه تولید سدان لوکس J7 در دستور کار قرار خواهد گرفت و بر این اساس شاهد تنوع بخشی به سبد محصولات کارمان موتور خواهیم بود.

نیما ارجمندی معاون تولید شرکت کارمان موتور در تکمیل این مراسم درباره مشخصات موتور جدید JAC S5 Turbo GDI گفت: این موتور علاوه بر کاهش چشمگیر آلایندگی، استانداردهای یورو 5 را نیز دارد.

وی گفت: موتور 1.5 لیتری توربوشارژ GDi علیرغم حجم کم قادر به تولید حداکثر قدرت 174 اسب بخار و حداکثر گشتاور 251 نیوتن متر است. مشکل در نظر گرفته شده با توجه به وزن کمتر این موتور نسبت به مدل 2 لیتری قبلی.

ارگومندی افزود: نکته بارز این موتور تولید حداکثر گشتاور از پایین 2500 و انتقال به گیربکس شش سرعته دوکلاچه است که باعث عملکرد خوب S5 فیس لیفت نسبت به نسخه قبلی شده است.

به طور کلی، سیستم سوخت رسانی GDi باعث افزایش راندمان و کاهش مصرف سوخت می شود که با مقایسه دو موتور 2 لیتری توربوشارژ MPi چند پورت و موتور 1.5 لیتری GDi با توربوشارژ تزریق مستقیم به وضوح قابل مشاهده است.

معاون توسعه محصول کارمان موتور گفت: «ممکن است استفاده از کلمه فیس لیفت برای این نسخه جدید S5 درست نباشد و بهتر است آن را یک نسخه به روز بنامیم. با این حال، تغییراتی در ظاهر خودرو به خصوص در نمای جلو ایجاد شده است، از جمله استفاده از تریم مشکی روی شیشه جلو و همچنین طراحی مجدد سانروف و اضافه شدن چراغ های روشنایی در روز به صورت استاندارد.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

یازده − یک =

پست بعدی

دنا پلاس معمولی با دنا پلاس توربو چه تفاوت هایی دارد؟

ی دسامبر 19 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”محبوبیت اعضای خانواده دنا در بازار داخلی «دنیای خودرو» باعث مقایسه خودروهای معمولی دنا، پلاس و پلاستوربو شد. بنابراین اگر شما از آن دسته افرادی هستید که دوست دارید در این مورد بیشتر بدانید، می توانید این مقاله را دنبال کنید. ابتدا به سراغ بزرگترین عضو […]
36879