[ad_1]
البته اینها برنامه ها و آرزوهای خوب برای آینده برند جزیره است. به گزارش روزنامه فرانسوی لوموند، برند بریتانیایی جگوار قصد ندارد تا قبل از سال 2025 محصول جدیدی را عرضه کند. با این حال، پس از پایان این دوره آرامش، مدیریت قصد دارد این برند را به طور کامل به مدل های صرفا الکتریکی اختصاص دهد. محدوده تصویر را به برندهایی مانند استون مارتین یا بنتلی نزدیکتر کنید.
ما می توانستیم یک داستان مشابه را بشنویم و توسط تیری بولور از سمت مدیرعاملی جگوار لندرور، در اوایل سال جاری هنگامی که او در مورد برنامه‌هایی برای جایگاه برند جگوار، یک اکتاو بالاتر از کلاس فعلی که این برند به آن تعلق دارد، صحبت کرد. او در آن زمان گفت: «ما جابه‌جایی برند جگوار را شروع خواهیم کرد و ادامه دادیم. بخش SUV توسط لندرور پوشش داده خواهد شد، در حالی که جگوار چیز دیگری خواهد بود. خیلی متفاوت. “
این شرکت قصد دارد 2.5 میلیارد پوند در توسعه وسایل نقلیه الکتریکی سرمایه گذاری کند، به ویژه در پلتفرمی که در خدمت جگوار خواهد بود. مدل های جدید بدیهی است که با سبک شرکتی فعلی این برند متفاوت به نظر می رسند. جری مک گاورن، مدیر عامل مقام دوم، گفت: “من از این فکر که به سایر همکاران جگوار کمک کنم تا برند را به جایی که متعلق است برگردانند، لذت می برم.”
جدی بودن برنامه‌های جگوار نیز با این واقعیت نشان می‌دهد که فعالیت‌های بعدی در مدل‌هایی که قبلاً تا حدودی پیشرفت کرده‌اند، لغو و قطع شده است. به عنوان مثال، XJ جدید برای فردا یک پروژه تقریباً تکمیل شده به نظر می رسید، اما جگوار همچنان تصمیم گرفت از تبلیغ این سدان صرف نظر کند.
علاوه بر این، این شرکت در حال سرمایه گذاری حدود 1.4 میلیارد دلار در توسعه پلت فرم MLA در صورت های مالی خود است، زیرا این ساختاری نیست که به شرکت اجازه دهد از مقررات جدید آلایندگی پیروی کند. بنابراین، پروژه توسعه مدل J-Pace مورد ارزیابی قرار گرفت.
طبق گزارش های ارائه شده توسط رسانه های معتبر، محدوده جدید تنها شامل یک کراس اوور خواهد بود که جایگزین مدل I-Pace خواهد شد، در حالی که F-Pace و E-Pace به عنوان قربانیان آخرین تصمیم برای بازسازی، از پیشنهادات بعدی حذف خواهند شد. برند . .
لوموند همچنین اعلام کرد که جگوار به تدریج تولید چهار چرخ های فعلی را متوقف می کند و تغییرات مختلف را با ریتمی سبک حذف می کند و لیست تجهیزات موجود را کوتاه می کند. در این طرح همچنین کاهش تعداد کارکنان و کاهش هزینه ها پیش بینی شده است. ایده این است که تا سال 2026، ظرفیت تولید جگوار یک چهارم کمتر از اکنون خواهد بود.
АвтоРепублика
(0)
نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات ویراستاران نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.
[ad_2]
