جزئیاتی در مورد طیف موتورهای Alfa Tonale مشخص شده است

[ad_1]

اطلاعات مربوط به واحدهایی که در شاسی بلند ایتالیایی آینده در دسترس خواهند بود در اینترنت یافت شده است.

انتظار می رود اولین نمایش کامل Tonale در بهار آغاز شود، اگرچه تاریخ دقیق اولین نمایش هنوز مشخص نیست. ما نسخه مفهومی را بیش از دو سال پیش در نمایشگاه خودرو ژنو ملاقات کردیم، زمانی که Tonale بازدیدکنندگان و مخاطبان حرفه ای را به وجد آورد. به گفته روزنامه نگاران ایتالیایی، نسخه سریال باید بسیار نزدیک به مفهوم ارائه شده در سال 2019 باشد.

اکنون اولین اطلاعات در مورد اینکه محدوده موتورها چگونه به نظر می رسند می رسد. خبر خوب این است که به نظر می رسد این پیشنهاد شامل یک موتور دیزلی، 1.6 MultiJet با عمر طولانی و بسیار تحسین شده با 130 اسب بخار می شود. علاوه بر این، مشتریان می توانند بین دو پمپ بنزین یکی را انتخاب کنند. در واقع، اینها دو پیکربندی از یک واحد 1.3 لیتری با 130 و 160 “هد” هستند، گزینه دوم با استفاده از یک سیستم هیبریدی نرم.

Alfa Romeo Tonale

در راس این پیشنهاد، یک پلاگین هیبریدی قرار خواهد گرفت که 240 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 520 نیوتن متر برای هر راننده. در اینجا، جزء SUS چرخ های جلو را به حرکت در می آورد، در حالی که موتور الکتریکی محور عقب را به حرکت در می آورد. بر اساس اطلاعات اولیه، Tonale می تواند حدود 50 کیلومتر را در حالت EV طی کند. طبق داده های اولیه تنها یک گیربکس باید عرضه شود و آن هم هفت سرعته اتوماتیک با کلاچ دوگانه است.

همکارانی از ایتالیا نیز اطلاعاتی در مورد اندازه وسیله نقلیه دریافت کردند. تونال باید 4528 میلی متر طول، 1835 میلی متر عرض و 1604 میلی متر ارتفاع داشته باشد. علاوه بر این، فاصله بین دو محور 2626 میلی متر خواهد بود.

از سوی دیگر روزنامه نگاران آلمانی موتور ماشین و ورزش آنها از این هم فراتر می روند و اشاره می کنند که آلفارومئو Tonale را در چهار تریو ارائه می کند: Super، Sprint، Ti و Veloce که دومی در این مدل بالاترین سطح را دارد. آنها همچنین می گویند که احتمالاً اولین نمایش در ماه فوریه برگزار می شود و تولید در ژوئن سال آینده آغاز می شود.

به گفته آنها، اولین نسخه ها در اوایل جولای آینده به دست صاحبان جدید می رسد. روزنامه نگاران آلمانی تخمین زده اند که Tonale در بازار آنجا قیمت اولیه حدود 28000 یورو خواهد داشت.

جمهوری خودکار

(64)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات هیئت تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوندهای مستهجن، محتوای سیاسی افراطی، توهین آمیز، تبلیغات و ارسال لینک ها اطلاعات اضافی مرتبط با متن را ارائه نمی دهد. هیأت تحریریه «اتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که با شرایط فوق مطابقت ندارند، تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

7 − سه =

پست بعدی

X22 Pro بهتر است یا رنو کپچر؟

د دسامبر 13 , 2021
[ad_1] کراس اوورهای کامپکت از موقعیت خوبی در بازار جهانی خودرو برخوردار هستند. بازار ایران در سال‌های اخیر پس از موج سواری کراس اوورها، مشوق این کلاس از خودروها بوده است. به این ترتیب خودروسازان زیادی وارد این بخش شدند و پرفروش ترین محصولات را روانه بازار کردند. ام وی […]
36683