تویوتا bZ4X اولین مدل تمام الکتریکی این برند است

[ad_1]

تویوتا یک bZ4X کاملاً جدید را در اولین نمایش جهانی معرفی کرد، اولین مدل از سری جدید bZ – فراتر از صفر – در کلاس خودروهای برقی باتری (BEV).

در طراحی و فناوری، وفادار به مدل مفهومی قبلی خود که در اوایل سال جاری معرفی شد، bZ4X به عنوان اولین مدلی که تویوتا به طور کامل به عنوان BEV توسعه داده است، آماده تولید است. این همچنین اولین خودرویی است که بر روی پلت فرم جدید تخصصی BEV این شرکت ساخته شده است.

این پلتفرم بر اساس فلسفه e-TNGA به طور مشترک توسط سوبارو و تویوتا توسعه داده شد. گنجاندن باتری به عنوان بخشی جدایی ناپذیر از شاسی در زیر کف خودرو، مزایای کلیدی مرکز ثقل پایین، توزیع وزن عالی به جلو و عقب و استحکام بالای بدنه مورد نیاز برای ایمنی عالی، رانندگی و هندلینگ را فراهم می کند.

bZ4X یک SUV جادار و راحت است که با سیستم تمام چرخ محرک جدید ارائه می شود که در کلاس خود بهترین ویژگی های مدیریت زمین و همچنین عملکرد را با موتورهای الکتریکی جداگانه برای هر محور ارائه می دهد. فاصله بین دو محور طولانی فضایی را برای اقامت راحت در پنج صندلی و همچنین بار بالا فراهم می کند.

تویوتا bZ4X

تویوتا از نزدیک به 25 سال تجربه در فناوری خودروهای الکتریکی با باتری استفاده می کند تا بالاترین کیفیت، دوام و قابلیت اطمینان ماژول لیتیوم یون bZ4X را تضمین کند. حتی پس از 10 سال رانندگی، انتظار می رود باتری با 90 درصد عملکرد اولیه خود به کار خود ادامه دهد، با این فرض که طی 10 سال حدود 240000 کیلومتر را طی کند.

با یک باتری کاملا شارژ شده، مسافت پیموده شده مورد انتظار بیش از 450 کیلومتر است (بسته به نسخه، و اطلاعات دقیق بعدا تایید خواهد شد). bZ4X همچنین راه‌حل‌های فناوری پیشرفته‌ای از جمله سقف با پنل خورشیدی برای شارژ باتری در حین رانندگی یا پارک خودرو، و همچنین نسل سوم Toyota Safety Sense با سیستم‌های ایمنی فعال و کمک راننده جدید و بهبودیافته ارائه می‌دهد.

bZ4X جدید در تاریخ 2 دسامبر، درست قبل از راه اندازی سرویس رزرو آنلاین ویژه برای مشتریانی که می خواهند جزو اولین کسانی باشند که این مدل را دریافت می کنند، اولین نمایش اروپایی خود را خواهد داشت.

تویوتا bZ4X

طراحی – نمای بیرونی

تویوتا طراحی شیک و محکمی را برای bZ4X طراحی کرده است که به همان اندازه برای زندگی مدرن شهری و روستایی مناسب است و ظاهر پیچیده BEV را با ویژگی‌های اصلی یک SUV ترکیب می‌کند. دور قوس چرخ ها، چرخ های بزرگ (قطر تا 20 اینچ)، فشار دادن به گوشه های بدنه و رکاب های برجسته بیانگر شخصیت SUV اصیل این خودرو است.

در مقایسه با تویوتا RAV4، ابعاد خارجی مزایای طراحی ذاتی پلت فرم e-TNGA را نشان می دهد. به عنوان مثال، bZ4X دارای ارتفاع کلی 85 میلی‌متر پایین‌تر، برآمدگی‌های کوتاه‌تر است، اما فاصله بین دو محور نیز 160 میلی‌متر بیشتر از RAV4 است. ارتفاع کاپوت نیز 50 میلی متر کاهش یافته است. چابکی کلی نیز در داده های شعاع گردش 5.7 متر منعکس شده است که بهترین نتیجه در کلاس است.

تویوتا bZ4X

طراحی داخلی

فضای داخلی مطابق با موضوع است “در حد متوسط” – این یک کلمه سوئدی است که چیزی را توصیف می کند که “دقیق” است. در اینجا، این در راحتی و فضایی که کابین به محیط زندگی می بخشد منعکس می شود و به دنبال آن حسی که با استفاده از بافت های تزئینی نرم و درهم تنیده، جزئیات با روکش ساتن و گزینه سقف پانوراما بیشتر می شود.

داشبورد باریک و کم ارتفاع است که به احساس باز بودن کمک می کند و دید بهتری را برای راننده فراهم می کند. اصل “دست روی چرخ، چشم در جاده” توسط یک کابین سرنشین دار پشتیبانی می شود، زیرا صفحه نمایش 7 اینچی TFT با ابزار و صفحه نمایش اطلاعات مستقیماً در خط جلوی چشمان راننده، بالای فرمان قرار دارد. بنابراین داده ها را می توان با حداقل چشم های شروع مشاهده کرد.

فاصله بین دو محور طولانی که بزرگترین در کلاس خود است، فضای پای زیادی را برای همه سرنشینان فراهم می کند، با فاصله یک متری بین نقطه ران سرنشینان جلو و صندلی عقب. همچنین فضای کافی برای وسایل وجود دارد، با کف صندوق قابل تنظیم – با صندلی های عقب برجسته و قرار داده شده، تا 452 لیتر در دسترس است.

تویوتا bZ4X

بهره وری

نوع دیفرانسیل جلو bZ4X از یک موتور الکتریکی 150 کیلوواتی با واکنش عالی نیرو می گیرد. 204 اسب بخار قدرت تولید می کند. و 265 نیوتن متر گشتاور که امکان شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 8.4 ثانیه و حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. نسخه تمام چرخ متحرک دارای حداکثر قدرت 217.5 اسب بخار، با گشتاور 336 نیوتن متر است. حداکثر سرعت یکسان است و شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به 7.7 ثانیه کاهش می یابد. همه این شاخص ها قبل از همولوگاسیون نشانگر باقی می مانند.

این سیستم گزینه “تک پدال” را با افزایش بازسازی انرژی در هنگام ترمز ارائه می دهد که به راننده اجازه می دهد فقط با کمک پدال گاز خودرو را شتاب دهد و سرعتش را کاهش دهد.

تویوتا bZ4X

نظرات



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 × سه =

پست بعدی

وزیر صمت وعده ساماندهی بازار داخلی خودرو را داد

د نوامبر 1 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”به گزارش ایسنا، عزت الله اکبری تلبشتی با اشاره به افزایش قیمت خودروهای داخلی، گفت: وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسات کمیسیون صنایع مجلس قول داد ایده ای را به کمیسیون صنایع و مجلس برای تنظیم مقررات ارائه کند. بازار خودروهای محلی.” رئیس کمیسیون صنایع […]
32249