[ad_1]
آکیو تویودا، رئیس شرکت تویوتا موتور، اطلاعات بیشتری را در مورد استراتژی بیطرفی کربن تویوتا به رسانهها فاش کرد و برنامههایی را برای گسترش این پیشنهاد با حداکثر 30 مدل برقی قابل شارژ تا سال 2030 بیان کرد.
طی یک سخنرانی مطبوعاتی درباره استراتژی باتری خودروهای الکتریکی، آکیو تویودا با ارائه 15 کانسپت تمام الکتریکی که مدلهای آینده تویوتا و لکسوس را نشان میدهند، دنیای خودرو را شوکه کرد.
آنها شامل هر چیزی هستند که می توانید تصور کنید، از ماشین های شهری، لیموزین ها، SUV ها در هر شکل و اندازه گرفته تا پیکاپ و ماشین های اسپرت. برخی از آنها بر اساس مدل های موجود هستند، اما چندین وسیله نقلیه کاملاً جدید نیز بر اساس معماری e-TNGA برای وسایل نقلیه الکتریکی وجود دارد.
آکیو تویودا خودروها را به دو نوع دستهبندی کرد – خودروهای کاهشدهنده کربن (HEV، PHEV، و غیره) و خودروهای بدون کربن (BEV، FCEV، و غیره) و گفت تویوتا تمام تلاش خود را برای تحقق دومی انجام خواهد داد.
راه اندازی با طیف bZ تویوتا (فراتر از صفر) “مدل تولید انبوه با قیمت مناسب” آغاز شد که شامل bZ4X و چهار کانسپت جدید، همگی بر اساس معماری e-TNGA است. اینها شامل یک کراس اوور کامپکت اسپرت با خط سقف سبک کوپه (SUV کامپکت bZ)، طراحی B-SUV (کراس اوور کوچک bZ) برای اروپا و ژاپن با مصرف برق 125 وات ساعت در کیلومتر، یک سدان سایز متوسط برجسته (bZ) می باشد. sdn)، که به نظر رقیب تسلا مدل 3 و یک SUV بزرگ سه ردیفه متمرکز بر خانواده (bZ Large SUV) است.
آخرین اما نه کم اهمیت، آکیو تویودا سری دیگری از مدل ها را به ما نشان داد و آنها را «خودروهای مختلف برقی تویوتا» نامید. اینها شامل وسایل نقلیه تجاری مانند اتوبوس خودران، ون جمع و جور برای کسب و کار و اوقات فراغت، و EV شهری جهانی است.
همه خودروها بخشی از هدف تویوتا برای عرضه 30 خودروی BEV (شامل مدلهای لکسوس) تا سال 2030 با فروش 3.5 میلیون نفر در جهان هستند. تا سال 2030، لکسوس طیف کاملی از خودروهای الکتریکی را در اختیار خواهد داشت که تمامی بخشها را پوشش میدهد و با فروش سالانه یک میلیون خودروی برقی، به یک برند الکتریکی در اروپا، آمریکای شمالی و چین تبدیل خواهد شد. فروش جهانی لکسوس تا سال 2035 100٪ EV خواهد بود.
برای دستیابی به این اهداف، شرکت ژاپنی متعهد شده است تا سال 2030 2 تریلیون ین (17.6 میلیارد دلار) در تولید باتری سرمایه گذاری کند که 500 میلیارد ین (4.4 میلیارد دلار) بیشتر از آنچه قبلاً اعلام شده بود، است. تویوتا همچنین در انواع مدلهای با آلایندگی خنثی، از جمله FCEV و دیگر خودروهای انرژی پاک سرمایهگذاری خواهد کرد. تا سال 2035، تویوتا و لکسوس می خواهند کربن خنثی باشند.
نظرات
[ad_2]