تویوتا برای مدل آوالون فوت می کند

[ad_1]

به خاطر دارید که چند سال پیش ، پس از تصمیم به حذف کامل پیشنهاد خودروها و تمرکز تنها بر روی کراس اوورها ، SUV ها و وانت های سودآور ، چگونه همه به فورد خندیدند؟ آن زمان بی معنی به نظر می رسید ، و امروز همچنان ، همانطور که می گویند ، “عادی جدید” است.

این را تویوتا نیز احساس کرد که پیشنهاد آن در بازار آمریکا در سال آینده برای مدل آوالون ضعیف تر خواهد بود.

8 2
این یک لیموزین نسبتاً ناشناخته در خارج از آمریکای شمالی است ، اما در “آن سوی دریاچه” تصویری از یک خودرو وجود دارد که توسط افراد ثروتمند هدایت می شود ، بدون اینکه نشان دهد جیب آنها چقدر عمیق است. بله ، قیمت آوالون ممکن است به اندازه یک لکسوس لوکس باشد ، اما در عین حال از نظر ظاهری نیز فوق العاده نیست.

این اولین بار در سال 1994 آغاز شد تا سازنده بتواند گروه اصطلاحا را پر کند. اتومبیل های “فول سایز” (چهارچرخ بزرگ) و آن را بالاتر از مدل کمری قرار دهید. در آن زمان تقریباً هر تولید کننده نماینده ای در این دسته داشت.

9 2

فروش در یک نقطه از رقم صد هزار واحد در سال فراتر رفت ، اما به تدریج به دلایل مختلف کاهش یافت. مردم نه تنها به کراس اوور روی آوردند ، بلکه کمری تا حدی رشد کرد که تفاوت اندازه آنها ناچیز شد. لازم به ذکر است که تنها 18،421 نسخه در سال گذشته تحویل داده شد.

تویوتا هنوز خبر بازنشستگی آوالون را تأیید نکرده است ، اما این اطلاعات توسط همکاران تحریریه روزنامه مرجع Automotive News ارائه شده است. آنها خاطرنشان می کنند که با اطلاعات بسیار بسیار محرمانه روبرو شده اند ، که نشان می دهد سازنده خودروهای ژاپنی به تامین کنندگان اعلام کرده است که بعد از این سال دیگر مجبور نخواهند بود قطعات Avalon را به کارخانه ای واقع در ایالت کنتاکی آمریکا تحویل دهند.

10 1

در پاسخ به درخواست تویوتا برای تایید یا تکذیب این خبر ، رهبران شرکت سکوت کردند ، اما به ما گفتند که آوالون تولید خود را تا مدتی در چین ادامه می دهد ، زیرا لیموزین های بزرگ در این بازار از ارزش بالایی برخوردار هستند. با توجه به میزان فروش در این کشور ، 111،515 چینی سال گذشته تصمیم گرفتند برای آوالون هزینه کنند.

نسل فعلی از سال 2018 در حال فروش است. اکثر واحدهای فروخته شده دارای موتور 3.5 لیتری با 301 اسب بخار قدرت هستند و هیبریدی نیز در دسترس است. سال گذشته ، برای اولین بار ، آوالون با نشان TRD (Toyota Racing Development) ، با پیشرفتهای مکانیکی و سبکی متعدد ، اما بدون آتش اضافی ارائه شده در زیر کاپوت ، یک نشان ارائه کرد.

11 1
اگر مدل های GT86 و Supra را که تویوتا واقعی نیستند در نظر نگیریم ، غول ژاپنی امسال نیمی از پیشنهاد توریستی خود را “آن سوی دریاچه” از دست داد ، زیرا یاریس نیز حذف شد. خوشبختانه برای او ، کرولا و کمری هنوز در تعداد زیادی فروخته می شوند …

فعلا

AutoRepublika

(64)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط و قوانین اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. مواردی که به شدت ممنوع است عبارتند از: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به محتوای پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشاراتی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نه − هفت =

پست بعدی

تست: تویوتا C-HR 2.0 Hybrid Dynamic Force C-LUB

س آگوست 3 , 2021
[ad_1] هیبرید 2.0 جدید تفاوت های بزرگی را در مقایسه با 1.8 به ارمغان می آورد. شتاب ها و شتاب های میانی نه تنها در شهر ، بلکه در خارج نیز قوی تر هستند … هیبریدها معمولاً به عنوان خودروهایی طراحی می شوند که پیشرانه آنها بیشترین مزایا را در […]
IMG 8966