[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”گروه هیوندای موتور به عنوان یکی از شرکت‌های خودروسازی پیشرو در جهان، از طریق زیرمجموعه طراحی، فناوری و مهندسی آمریکای شمالی (HATCI) که از فعالیت‌های توسعه برندهای هیوندای، کیا و جنسیس پشتیبانی می‌کند، به کنسرسیوم پیوسته است.
با تشدید تلاش‌های تحقیقاتی برای ارائه نسل بعدی باتری‌های اسید سرب پیشرفته، مسیرهای تحقیقاتی کلیدی و نقشه‌های راه فنی جدید برای تحقق این فناوری شناسایی شده‌اند. یکی دیگر از کاربردهای این فناوری که به نقشه راه معروف است، استفاده از باتری های سرب اسیدی ولتاژ پایین در خودروهای برقی است.
جان راب، رئیس HATCI گفت: «از آنجایی که هیوندای موتور و HATCI به کار سخت برای آینده حمل و نقل سبز ادامه می دهند، ما ارزش زیادی برای پیوستن به کنسرسیوم نوآوری های باتری می بینیم.
وی گفت: “ترکیب منابع، دانش و سناریوهای تجربی تاثیر مثبتی بر تلاش‌های صنعت ما در مسیر دستیابی به پیشرانه خودروهای الکتریکی در کلاس جهانی خواهد داشت.” دکتر آلیستر دیویدسون، مدیر CBI، گفت: «داشتن مرکز فنی هیوندای در هیئت مدیره یک گام بزرگ رو به جلو در همکاری با بزرگترین بازار باتری‌های اسید سرب پیشرفته در صنعت خودرو است.
وی افزود: «هیوندای با همکاری اعضای CBI که شامل کل زنجیره ارزش باتری‌های پیشرو است، می‌تواند از آخرین پیشرفت‌های فناوری بهره برده و آنها را در محصولات خود بگنجاند.»
همکاری با صنعت خودرو یک ستون اساسی از کار CBI است و کل فضای برنامه خودرو را ارتقا می دهد. باتری های 12 ولتی در خودروهای معمولی، هیبریدی و میکرو هیبریدی استفاده می شوند و همچنین باتری های ولتاژ پایین را در خودروهای الکتریکی پوشش می دهند.
انتظار می رود تا سال 2030، خودروهای هیبریدی کوچک 60 درصد از فروش خودروهای جدید در سراسر جهان را به خود اختصاص دهند.
هر سال، CBI کارگاه‌هایی را برگزار می‌کند که متخصصان باتری پیشرو در جهان و OEMهای خودرو را گرد هم می‌آورد تا تحقیقات و پیشرفت‌های پیشگامانه در خودرو را هم افزایی کنند.
مشارکت خودروسازانی مانند هیوندای و تلاش‌های آنها برای توسعه باتری‌های خودروهای پیشگام بسیار مهم است و راه را برای نوآوری شتاب‌زده و چشم‌اندازی هماهنگ هموار می‌کند.
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
