[ad_1]
به گزارش “اخبار خودرو”یک تیم تحقیقاتی آلمانی به رهبری غول قطعات Continental در حال کار بر روی ترکیبی از لاستیک و قطعات الکترونیکی چاپی هستند تا حسگرها بتوانند فرسودگی و پارگی لاستیک ها و قطعات لاستیکی را ردیابی کنند. لاستیک نه تنها در تولید لاستیک، بلکه در قسمت های مختلف (مانند تسمه) که در خودرو استفاده می شود و جنس آن لاستیک (لاستیک) می باشد نیز کاربرد دارد. با این حال هنوز هیچ روش موثر و قابل اعتمادی برای اندازه گیری دقیق ساییدگی این قطعات و دادن هشدارهای لازم به راننده قبل از وقوع تصادف وجود ندارد. به همین دلیل، تیمی از محققان شرکت قطعات کانتیننتال و شرکت های تایر گرد هم آمده اند و در حال کار بر روی ساخت قطعات با ترکیبی از مدارهای لاستیکی و الکترونیکی هستند. پروژه ای به نام “Sensation” فناوری هایی را آزمایش می کند که فناوری های سنجش را با مدارهای الکترونیکی چاپی ترکیب می کند. وزارت آموزش و تحقیقات فدرال آلمان در حال جمع آوری بودجه برای برنامه سه ساله است. در پایان این مدت، شرکا نتیجه را ارائه خواهند کرد. این پروژه به عنوان نمایشگر شناخته می شود. محققان روی مایعی کار می کنند که از شیلنگ عبور می کند و به عنوان یک نشانگر یا نمایشگر عمل می کند. آنها در مرکز قاره ای برای فناوری های چاپ عملکردی در فرایبورگ مستقر هستند. پروژه Sensei چندین شرکت و دانشگاه را در جنوب غربی آلمان گرد هم آورده است که هر کدام در بخش خاصی از پروژه تخصص دارند. Continental مسئول چاپ عملکردی قاب، سیستم یکپارچه سازی حسگر و هماهنگی کلی پروژه است. تیم وولفر، مهندس مکانیک و مدیر پروژه در کانتیننتال، گفت: «چقدر است و چه زمانی نمی توان از آن استفاده کرد؟»
[ad_2]
منبع : دنیای خودرو
