[ad_1]
بر کسی پوشیده نیست که ایالات متحده یک مشکل بزرگ در ایمنی جاده ها دارد. در شش ماهه اول سال جاری حدود 20160 آمریکایی بر اثر برخورد یا سایر حوادث جاده ای جان خود را از دست دادند که شایع ترین علت آن سرعت غیرمجاز، نبستن کمربند ایمنی و البته رانندگی تحت تأثیر الکل یا مواد مخدر بوده است.
این دسته آخر به ویژه نگران کننده است و حدود 30 درصد از مرگ و میرهای قاچاق ناشی از مصرف الکل است. با ظهور برنامههای بهاصطلاح اشتراکگذاری راننده با خدمات رانندگی، مانند Uber و Lyft، این تعداد به شدت کاهش یافت و به افراد مست اجازه میداد به جای پشت فرمان، سالم به خانه برسند.
اما در شش ماه اول سال جاری، این اعداد در مقایسه با پانزده سال گذشته بالاترین رقم است، بنابراین سیاستمداران تصمیم گرفتند برای آن کاری انجام دهند. کنگره ایالات متحده به تازگی برنامه 17 میلیارد دلاری را تصویب کرده است که به زودی توسط جو بایدن، رئیس جمهور آنها، برای بهبود ایمنی جاده ها امضا خواهد شد.
شاید مهمترین بخش این برنامه این باشد که می گوید همه خودروها باید به سیستم تشخیص تنفس راننده مجهز شوند که اگر تشخیص دهد سطح الکل در خون راننده بیش از 0.08٪ است از روشن شدن موتور خودرو جلوگیری می کند. .
سیاستمداران به جزئیات در مورد اینکه چنین سیستمی چه شکلی خواهد بود و اینکه آیا شبیه به چیزی است که برخی افراد با سابقه رانندگی در حالت مستی باید امروز بپوشند یا خیر، نپرداختند، به خصوص که نباید تا سال 2026 لازم الاجرا شود.
با این حال، احتمال تجهیز خودرو به چندین دوربین برای تجزیه و تحلیل رفتار راننده و در نتیجه «مکیدن» که آیا او «کمی بیشتر مکیده است» منتفی نیست. این در واقع در حال حاضر در صنعت خودرو وجود دارد و جنرال موتورز، بیامو و نیسان آن را به عنوان بخشی از تجهیزات اختیاری ارائه میکنند. البته رانندگی در حالت مستی تنها مشکل نیست، بلکه اثر داروهای قانونی و غیرقانونی نیز هست. اگر سیستم تجزیه و تحلیل کند و به این نتیجه برسد که مشکل واقعاً در راننده است، ماشین را پارک می کنند، هر چهار چراغ راهنما را روشن می کنند و با پلیس تماس می گیرند.
این تنها یکی از سیستمهای جدید حفاظت از راننده و سرنشین است و سیستم بعدی در مورد هشدارهایی که در صندلیهای عقب فرد جوانتری وجود دارد که به صندلی خاصی نیاز دارد، اعمال میشود. در سی سال گذشته، بیش از هزار کودک در آمریکا جان خود را از دست داده اند، زیرا در هنگام درگیری در مقر ویژه خود نبودند.
همچنین اشاره خواهیم کرد که توقف خودکار در صورت خطر قریبالوقوع باید بخشی از تجهیزات استاندارد باشد و همچنین سیستمی است که در صورت شروع به خاموش کردن خط اصلی داخل لاین به راننده هشدار میدهد. این در واقع چندان جدید نیست، زیرا اکثر تولید کنندگان قبلاً چیزی مشابه را به عنوان بخشی از تجهیزات استاندارد ارائه می دهند، اما از سال 2026، کسانی که هنوز آن را در بسته اصلی قرار نداده اند، قطعاً باید این کار را انجام دهند. دوچرخه سواران نیز فراموش نمی شوند، بنابراین آنها در بزرگترین شهرها، عملا در سراسر آمریکا، مسیرهای وسیع تری خواهند داشت.
همانطور که اشاره کردیم، این برنامه تا پنج سال آینده لازم الاجرا نخواهد بود و تا آن زمان پاسخ های بیشتری برای سؤالات باز هم مشخص خواهد شد. البته طولی نکشید که این پیشنهاد با انتقاداتی مواجه شد، از جمله اینکه چگونه این سیستم توسط انسان اختراع شد تا انسان بتواند او را فریب دهد.
بسیاری از آنها حمایت می کنند که آزمون رانندگی بسیار دقیق تر تنظیم شود و روند دریافت گواهینامه برای دانش آموزان دشوارتر شود تا رانندگان از سنین پایین یاد بگیرند که چگونه در ترافیک رفتار کنند. در هر صورت در آینده از جزئیات بیشتری مطلع خواهیم شد و حتما آن را منتقل خواهیم کرد.
АвтоРепублика
(100)
[ad_2]