ترسناک: پنجمین دانلود مرسدس بنز در کمتر از یک ماه!

[ad_1]

ستاره سه پرتو، به موازات نشان دادن بزرگترین دستاوردهای تاریخ گروه و اجرای یک طرح پس انداز برای برون رفت از “چنین بحران وحشتناکی”، در تلاش است تا بدون اختلالات ژنتیکی سوار خودرویی شود. بنابراین، جای تعجب نیست که تعداد دانلودهای خودروی مرسدس بنز به طور پیوسته در حال افزایش است. این بار معمای حل نشدنی مهندسین اشتوتگارت مربوط به سیستم ترمز بود، بنابراین معتبرترین مدل های این محدوده باید در کارگاه های مجاز تعمیر شوند.

اگرچه برخی این کمپین را به عنوان مراقبت از مشتری درجه یک تعبیر می کنند، اما باورش سخت است که چنین برند معتبری باید از این طریق نسبت به مشتریانی که مرتباً قیمت های بیشتر و بیشتری را به آنها ارائه می دهد، خودروهای جدید و قطعات یدکی و کار نشان دهد. در مراکز خدماتی دیگر چگونه می توان توضیح داد که این پنجمین عقب نشینی یک خودروی مرسدس بنز در کمتر از 30 روز از عقب نشینی جدی سازنده است؟

پس از مشکلات مدل EQV، روغن چهار چرخ از اشتوتگارت نشت می کند با علائم کلاس: C، E، GLC و GLE، محور با باتری در کلاس های A و B و در نهایت پس از مشکلات صندلی در کلاس: C، GLE و GLS، قرمز شروع به تشخیص این موضوع کرد که وسایل نقلیه E، S، CLS و EQS، نه کمتر – نه بیشتر – از سیستم ترمز مشکل دارند.

به ویژه، پیچ های نصب کالیپر ترمز جلو ممکن است مشخصات را برآورده نکنند. بنابراین، سازنده با کمی تاخیر احتمال شکستن یکی از فک ها را در مرحله توقف پیدا کرد و تصور اینکه عواقب آن چقدر می تواند چشمگیر باشد برای یک فرد عادی دشوار نیست.

خوشبختانه تعداد خودروهای “دارای این جهش” زیاد نیست و گفته می شود که تمامی نمونه های مبتلا در نیمه دوم مهرماه امسال تولید شده اند. انتظار می رود مرسدس بنز در یک رویه معروف به مالکان اطلاع دهد و از آنها دعوت کند تا در یکی از روزهای کاری خود به صورت رایگان سرمایه گذاری کنند تا سازنده بتواند خودروی گران قیمت آنها را “رایگان” تعمیر کند. شاید بد نباشد با شبکه توزیع در کشوری که در آن زندگی می کنید تماس بگیرید تا بررسی کنید که آیا حیوان خانگی شما به نقص کنترل داخلی دایملر آلوده شده است یا خیر.

جمهوری خودکار

(1)

نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات هیئت تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوندهای مستهجن، محتوای سیاسی افراطی، توهین آمیز، تبلیغات و ارسال لینک ها اطلاعات اضافی مرتبط با متن را ارائه نمی دهد. هیأت تحریریه «اتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که با شرایط فوق مطابقت ندارند، تأیید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

1 × 2 =

پست بعدی

سوزوکی GSX-R125 و GSX-S125 در نسخه های یورو 5 وارد بازار شدند

د دسامبر 6 , 2021
[ad_1] سوزوکی جدیدترین ماشین های یورو 5 خود را – GSX-R و GSX-S125 که برای مبتدیان اقتباس شده است، معرفی کرده است. GSX-R125 – که پس از کسب این عنوان برای دو فصل متوالی به ستاره مسابقه Freetech 125 Endurance تبدیل شد – در رنگ آبی MotoGP با گرافیک سفید […]
gsx s125rlxm3 bgy right