تحقیق: چه کسی اتومبیل های الکتریکی را در آلمان خریداری می کند؟

تیم های متخصص بانک KfW آلمان در حال تحقیق در مورد کسانی هستند که در واقع خریداران وسایل نقلیه الکتریکی در کشور آلمان هستند.

مدل های باتری در آلمان محبوبیت فزاینده ای پیدا می کنند ، اما سهم آنها از تعداد کل ماشین های خیابان هنوز بسیار ناچیز است. یک نظرسنجی KfW نشان می دهد که تنها 1.4 درصد از خانوارهای این کشور دارای یک ماشین چهار چرخ الکتریکی یا پلاگین هیبریدی هستند و 1.1 درصد دیگر نیز قصد دارند چنین وسیله ای را در سال آینده خریداری کنند.

اینها عمدتاً خانوارهایی با درآمد بالا هستند که به طور قابل توجهی بالاتر از متوسط ​​درآمد در آلمان هستند. بسیار جالب است که اکثر خریداران اتومبیل های برقی ، علاوه بر اینکه به طبقه اجتماعی بالاتری تعلق دارند (طبق استانداردهای مالی) ، در مناطق روستایی نیز زندگی می کنند! یک تعجب واقعی ، زیرا تاکنون مدل های EV به عنوان “وسایل نقلیه شهری” تصور می شدند.

کارشناسان KfW اشاره می کنند که توضیحات مختلفی در این باره وجود دارد ، اما منطقی ترین آنها این است که فضای پارکینگ بیشتری در روستا وجود دارد و مشکلی برای شارژ باتری وجود ندارد ، زیرا همه خانه های روستایی گاراژهای خود را دارند. کسانی که مدتی را در آلمان گذرانده اند نیز می دانند که بورژوازی در آنجا عمدتا در خارج از شهرها زندگی می کند ، بنابراین می توان این اطلاعات را از این طریق نیز توضیح داد. این مطالعه نشان می دهد کسانی که وسایل نقلیه باتری می خرند اکثراً جوانان هستند که جای تعجب ندارد.

KfW همچنین بررسی کرد که آیا خانوارها علاقه مند به خرید ماشین بی سیم در آینده قابل پیش بینی هستند یا خیر. در نمونه ای از 4000 خانه ، حدود نیمی از شرکت کنندگان در این نظرسنجی اظهار داشتند که انتظار دارند در آینده ای نزدیک از اتومبیل برقی استفاده کنند. 6٪ از آنها گفتند که در 2-3 سال آینده خواهد بود ، 21٪ پیش بینی کردند که در 4 تا 10 سال و 22٪ در 10 سال باشد … 32٪ از پاسخ دهندگان گفتند که هرگز برای مدل های الکتریکی عبور نخواهند کرد ، علاوه بر این ، 15٪ دیگر از پاسخ دهندگان اصلاً انتظار استفاده از ماشین در آینده را ندارند.

انگیزه اصلی برای خرید یک مدل الکتریکی یا باتری ، تغییرات آب و هوایی است که 78٪ از پاسخ دهندگان اظهار داشتند ، در حالی که 62٪ گفتند که این یک فناوری نوآورانه است و بنابراین برای به دست آوردن مالکیت چنین اتومبیل چهار چرخ هزینه می کنند. بحث اصلی علیه اتومبیل های الکتریکی همچنان مشکلات زیرساختی (69٪ شرکت ها) و به دنبال آن هزینه های زیاد (61٪) و دامنه (54٪) است.

AutoRepublika

(10)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.