تجزیه و تحلیل: برتری نفت بر آلمان در آلمان برتری دارد

[ad_1]

به تازگی ثبت شده است که بازار خودروی آلمان به نقطه عطفی رسیده است. مقامات آنجا می گویند امسال خودروهای برقی بیشتری نسبت به خودروهای دیزلی ثبت کرده اند ، این بدان معناست که اعتماد به خودروهای باتری در حال افزایش است. واضح است که این عشق به شدت با انگیزه های دولتی پرورش می یابد.

وقتی بدانیم که سهم خودروهای برقی در بازار فقط یکی دو سال پیش کاملاً ناچیز بود ، نتیجه حیرت انگیز است. بنابراین ، باتری ها و خودروهای هیبریدی پلاگین در سال 2019 در آلمان به 4 درصد رسیدند ، در حالی که سهم اشغال شده توسط دیزل ها در آن زمان 30 درصد بود. تصویر به سرعت تغییر کرد ، به طوری که خودروهای برقی در حال حاضر از کسانی که برای اولین بار در تاریخ با روغن کار می کنند پیشی گرفته است که بر اساس کل سال تقویم جاری محاسبه شده است.

IMG 6307 scaled 1

از ژانویه تا پایان ژوئیه 2021 ، مقامات برای 367،905 خودرو پلاک ثبت نام کردند که امکان شارژ مجدد باتری ها از طریق اتصال به منبع خارجی را داشت ، که برای سهم بازار تقریباً 22.6 درصد کافی بود. بنزین ها هنوز 629،990 ثبت (38.7 درصد) دارند ، در حالی که بقیه عمدتا مربوط به هیبریدهای کلاسیک است ، آنهایی که نمی توانند توسط شبکه برق تکمیل شوند. این از داده های هفته گذشته توسط اداره فدرال حمل و نقل جاده ای منتشر شده است.

در هفت ماه اول ، در مجموع 1،627،282 خودرو جدید در آلمان فروخته شد که نسبت به سال گذشته 6.7 درصد افزایش داشته است. در ماه جولای ، حدود 236،393 خودروی جدید شماره ثبت نام دریافت کردند که 24.9 درصد کمتر از سال گذشته است. انجمن صنایع خودرو تأکید کرد که ما حتی به سطح تقاضا نزدیک نیستیم ، همانطور که قبل از شروع بحران سلامت بود.

کمبود نیمه هادی منجر به شکست در فروش در ماه جولای شد

شکی نیست که رشد فروش نسبت به سال گذشته بین ماه های مارس و ژوئن بیش از حد آشکار است ، زیرا تولید و فروش عملا در مرحله اول همه گیری متوقف شد ، اما پس از آن اوضاع به آرامی بهبود یافت. در حال حاضر ، به دلیل کمبود ریزپردازنده ها ، خودروسازان نمی توانند به اندازه فروش چهار چرخ تولید کنند.

Volkswagen ID3 dmotion 2021 03

همه اینها با افزایش شدید تقاضا برای خودروهای برقی همراه شد که منجر به سالها حمایت سیاسی شد. آلمانها از خرید خودروهای برقی با یارانه 6 هزار یورو حمایت می کنند ، در حالی که تولیدکنندگان به نوبه خود تخفیف 3 هزار یورویی اضافی را تأیید می کنند ، زیرا چنین توافقی با دولت فدرال صورت گرفته است. مشوق ها همچنین برای ایستگاه های شارژ اعمال می شوند ، نه فقط باتری های چهار چرخ محرک. علاوه بر مشوق های مورد تأیید دولت آلمان ، مشوق هایی که توسط دولت اتحادیه اروپا ارائه می شود نیز مربوط است.

به همین دلیل است که مارک های خودرو نوآوری های متعددی را به بازار ارسال می کند. فولکس واگن حملات فروش برقی را با شناسه جمع و جور ، اما همچنین SUV ID.4 آغاز کرده است. بی ام و ، مرسدس ، آئودی و پورشه به دنبال شرکت آمریکایی تسلا رفتند.

اما تیراژهای چهار رقمی ماهانه نیز توسط کودکان با باتری های رنو و اسمارت ثبت می شود. حتی داچیا در این بخش تأثیر داشته است. احتمالاً قبلاً متوجه شده اید که دسته پلاگین هیبریدی در آمار گنجانده شده است ، اگرچه آنها خودروهایی هستند که عمدتا به موتور احتراق داخلی متکی هستند.

20210427 114900 780x470 1

(570)



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × یک =

پست بعدی

شخصی برای خرید این آئودی کواترو 230،000 دلار پرداخت کرده است

ی آگوست 8 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: اگر مجبور باشیم فهرستی از بزرگترین افسانه های مسابقات رالی قهرمانی جهان (WRC) تهیه کنیم ، مطمئناً مطمئن هستیم که اکثر آنها آئودی کواترو افسانه ای را انتخاب خواهند کرد. تا حدی کنایه آمیز است ، زیرا غول آلمانی از نظر تعداد پیروزی تنها […]
22 1