تازی افسانه ای آمریکایی به یک استارت آپ آلمانی فروخته شد

[ad_1]

شما می توانید در متن هایی که در بخش روزهای جالب منتشر کردیم، جایی که در مورد اتوبوس معمولی آنها صحبت کردیم و برداشت هایمان از بازدید از موزه این شرکت را به اشتراک گذاشتیم، می توانید به بهترین شکل متوجه شوید که نام Greyhound در تاریخ بخش حمل و نقل آمریکا چقدر بزرگ است. ما همچنین اخیراً اعلام کردیم که شعبه کانادایی تازی آمریکایی پس از چندین دهه سابقه ، دیگر وجود ندارد. اکنون این فرصت را داریم که این خبر را منتشر کنیم که Greyhound به شرکت نوپا آلمانی Flixbus فروخته شده است که در زمینه خدمات حمل و نقل جدید فعالیت دارد.

Flixmobility یکی از موفق ترین شرکت های نوپا در آلمان در بخش خدمات حمل و نقل است و شرکت تابعه آن Flixbus به طور رسمی توافقنامه خرید دارایی های متعلق به ایالات متحده را امضا کرده است. ضمناً، این شرکت آلمانی تنها از سال 2018 در بازار آمریکا فعال بوده و با این خرید در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی افراد از طریق خطوط اتوبوسرانی پیشرو است. گفتنی است که در سال‌های قبل از همه‌گیری، تعداد مسافرانی که از این روش حمل‌ونقل استفاده می‌کردند، حدود 62 میلیون نفر در سال بود.

3 26 1

به ویژه، در این معامله، Flixmobility اتوبوس های ثبت شده به نام شرکت، دارایی های نامشهود را که در قالب خود برند Greyhound تجسم یافته بود، فروخت و متعهد شد که رانندگان کامیون ها را برای آن شرکت کار کند. مالک قبلی شرکت بریتانیایی British First Group بود.

کسانی که اطلاعات بیشتری در مورد معاملات از این نوع دارند متوجه خواهند شد که بخشی از بسته املاک و مستغلات نیست، اما گفته شده است که تعهدات بازنشستگی نیز توسط آلمانی ها متقبل نمی شود. قیمت خرید 46 میلیون دلار تعیین شد، رقمی نسبتاً پایین که تا حد زیادی به دلیل زیان ده میلیون یورویی Greyhound در سال گذشته، عمدتاً به دلیل همه‌گیری است.

بنا به گزارش Handelsblatt، آندره شوالین، یکی از بنیانگذاران و مدیرعامل Flixmobility، گفت: «ما جذابیت این قرارداد را در این واقعیت می بینیم که Greyhound در بازار واحد فعالیت می کند و افزوده خوبی به پیشنهاد ما در ایالات متحده است.

Flixmobility در سال 2012 تاسیس شد و این شرکت چتری است که کار شرکت های تابعه Flixbus و Flixtrain را کنترل می کند. ارزش برآورد سرمایه این گروه سه میلیارد یورو است. فعالیت اصلی در اختیار داشتن یک بستر فناوری است که از طریق آن بلیط های حمل و نقل به فروش می رسد. تنها مدیریت ناوگان اتوبوس و قطار به دیگر فعالان بازار واگذار شده است. با این حال، بدیهی است که استراتژی اکنون در حال تغییر است، زیرا با Greyhound Flixbus بیش از 1.2 هزار اتوبوس و رانندگان آنها را در اختیار می گیرد.

در هر صورت پیام های شرکت آلمانی به این سمت می رود که به مرور زمان این شرکت مدیریت خطوط اتوبوسرانی در آمریکا را در اینجا نیز به شرکای خارجی واگذار خواهد کرد.

АвтоРепублика

(314)

نظرات منتشر شده در پورتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات بیان شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات کادر تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق عداوت و تنفر، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین آمیز. ، تبلیغات و لینک های ارسال اطلاعات اضافی مرتبط با متن ارائه نمی دهد. هیئت تحریریه «آتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که فاقد شرایط فوق باشند، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پنج × 4 =

پست بعدی

تولید آزمایشی آریسان 2 در ایران خودرو خراسان آغاز شد

د اکتبر 25 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”مدیر پروژه تولید وانت آریسان 2 در ایران خودرو خراسان از آغاز فاز تولید آزمایشی 30 دستگاه از این محصول از هفته اول آبان ماه خبر داد.محمود شهابی مقدم گفت: دستگاه ها، تجهیزات و اسلحه ها، انجام آزمایشات مخرب و غیر مخرب، اندازه گیری سه بعدی […]
34811