بی ام و سری 3 بعدی فصل جدیدی را در تاریخ برند باواریایی باز می کند

[ad_1]

از “تروئیکا” بعدی انقلاب BMW آغاز می شود.

فرانک وبر مردی نیست که اغلب در تیترهای اصلی رسانه های خودرو از او نام برده می شود. وی ریاست مرکز تحقیق و توسعه BMW را بر عهده دارد و وظیفه دارد بستر جدیدی را برای پیشرفت آینده در زمینه تحرک الکتریکی ایجاد کند.

بی ام و چند ماه پیش ورود خود را اعلام کرد کلاس جدید این است کلاس جدید بستر، زمینه. این معماری در درجه اول برای خودروهای برقی طراحی شده است ، که باید به عنوان پایه ای برای تعدادی از مدل ها با آرم ملخ سفید و آبی استفاده شود.

این اولین پلت فرم EV بی ام و نیست ، زیرا حدود ده سال پیش با i3 معرفی شد ، که هنوز از بازار جان سالم به در برده و فروش کاملاً مناسبی را ثبت می کند. با این حال ، i3 یک محصول ویژه طاقچه بود ، در حالی که خودروهای مبتنی بر معماری کلاس جدید برای موفقیت بیشتر تلاش خواهند کرد.

“با این پلت فرم ، به بخش های عظیمی که سری 3 و X3 در آن قرار دارند حرکت می کند. وبر گفت: “همه اینها در مقیاس جهانی اتفاق می افتد و داستان از صفر شروع می شود.” وی افزود بی ام و نمی تواند ، و ما نباید ، بلافاصله همه تولیدات را فقط به یک پلتفرم هدایت کنیم ، اما “بنیاد” آینده نیز ستونی است که این نام تجاری بر اساس آن موفقیت ایجاد خواهد کرد.

کلاس جدید به مدت طولانی مورد استفاده قرار می گیرد. بر اساس آخرین گزارشات اولین مرد بی ام و ، اولیور چیپس ، به احتمال زیاد تا سال 2045 در سرویس خواهد بود!

خودرویی که باید این پلتفرم را کشف کند ، نسل بعدی سری 3 است. تکرار بعدی “تروئیکا” در سال 2025 و شاید حتی در 2024 در صحنه ظاهر می شود ، اما اطلاعات زیادی در مورد این خودرو وجود ندارد.

پس از سری 3 و X3 ، آنها به پایگاه ذکر شده منتقل می شوند ، به این معنی که دوران جدید BMW از بخش D شروع می شود. تغییرات بزرگی در آستانه …

AutoRepublika

(74)

نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان جداگانه نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت های وارد شده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. مواردی که به شدت ممنوع است عبارتند از: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به محتوای پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز ، پیوندهای تبلیغاتی و انتشاراتی که هدف آنها ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن نیست. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.



[ad_2]

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

17 − 2 =

پست بعدی

رئیس سابق طراحی برند بنتلی به جیلی گریخت

پ سپتامبر 9 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: هنگامی که استفان سیلاف ، طراح ارشد بنتلی (در تصویر روی جلد) در دسامبر سال گذشته این شرکت را ترک کرد ، بلافاصله شایعاتی مبنی بر اینکه او در بخش آنالوگ شرکت هلدینگ چینی جیلی مقام برتر را خواهد داشت ، مطرح شد. اکنون […]
Article 172802 860 575