[ad_1]
ناوگان اتوبوس های برقی که در حمل و نقل عمومی در پایتخت روسیه مسکو فعالیت می کند ، همچنان در حال تقویت است. تنها سه سال پیش ، اولین خط عمومی مسکو راه اندازی شد که علاوه بر واگن برقی ، اتوبوس های برقی را نیز اداره می کرد. دیگر در مسکو افراد “شاخدار” وجود ندارد و منظور ما همسر متقلب نیست ، بلکه اتوبوس هایی هستند که با “شاخ” به مهد کودک (ترولیبوس) متصل می شوند ، اما بیشتر و بیشتر جانشینان آنها هستند که نیازی به اتصال به برق شهر ندارند. شبکه.
بنابراین در حال حاضر مسکویت ها می توانند دارای ناوگان هفتصد اتوبوس برقی باشند که به حمل و نقل عمومی در شهر خدمات رسانی می کنند.

اتوبوس باتری سالگرد برای رسیدن به مسکو چندان زحمت نمی کشید. دلیل آن این است که در واقع در این شهر بزرگ مونتاژ شده است و در ابتدای سال اتوبوس های برقی کاماز از خطوط تولید کارخانه سوارز در سوکولنیکی خارج می شوند. بنابراین ، از ابتدای فرآیند تولید تا کنون ، 60 اتوبوس برقی مونتاژ شده است و یکی از آنها به اتوبوس تبدیل شده است.
در واقع ، تحویل آن به تحقق قرارداد خرید وسایل نقلیه کمک می کند ، که کاماز با سران مقامات شهر مسکو امضا کرد. تا پایان سال ، شرکت حمل و نقل شهر مسکو باید سیصد اتوبوس برقی دیگر دریافت کند که دویست مورد از آنها در سوارزا نصب می شود. به نظر می رسد کاماز در بازار اتوبوس های برقی در مسکو انحصار ایجاد می کند و مدتی است از عرضه اتوبوس هایی که منبع انرژی آنها گاز است ، خبری در دست نیست.

در مجموع ، 56 خط اتوبوس در مسکو وجود دارد که دارای وزن برقی هستند ، در حالی که سال آینده ناوگان پایتخت 420 ثروتمندتر خواهد شد. با این کار تعداد خطوطی که کار می کند افزایش می یابد ، بنابراین 75 خط از آنها وجود خواهد داشت.
AutoRepublika
(37)
نظرات منتشر شده در پرتال “جمهوری جمهوری” بیانگر نگرش صاحب و هیئت تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظرات تحریریه نیست ، بنابراین ما در قبال خسارت وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط برای اظهارنظر ، مسئولیتی نداریم. کلمات زیر کاملاً ممنوع است: نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحاشی ، تهدید مستقیم سایر کاربران ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوندهایی به پورنوگرافی ، افراطی سیاسی ، توهین آمیز محتوا ، تبلیغات و پیوندهای انتشار اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیئت تحریریه “جمهوری جمهوری” این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند ، تایید نکند.
[ad_2]