بنزین ارائه شده ، احتراق آن باعث یک پنجم کاهش تبخیر می شود

شرکت های شل ، بوش و فولکس واگن محصولی را به نام Blue Gasoline معرفی کرده اند که می تواند به عنوان بنزین سازگار با محیط زیست نیز ترجمه شود. سوخت جدید حاوی 33٪ مواد اولیه تجدید پذیر است و با موتورهای E10 سازگار است.

یکی از دشوارترین چالش هایی که سازندگان خودرو با آن روبرو هستند ، کاهش آلاینده های مضر ناشی از کارکرد موتورهای SUS است. در شرایط کنونی ، شرکت ها چاره ای ندارند جز برق بردن محصول و تقویت بیشتر سیستم تصفیه گازهای خروجی.

اما همه چیز در موتور نیست. هزینه اتومبیل نیز به کیفیت و درجه فرسودگی لاستیک بستگی دارد ، در حالی که یک مثال بسیار مستقیم تر ، استفاده از سوخت مصرف شده است. علاوه بر این ، و همانطور که دقایقی پیش در مورد برق رسانی این مارک اعلام کردیم ، دوکاتی اخیراً قصد خود را برای انتخاب سوخت های مصنوعی به جای مفهوم خودروهای بی سیم تأیید کرد.

هرچقدر ایده بنزین تمیز انتزاعی به نظر برسد ، بوش ، شل و فولکس واگن به تازگی سوخت جدیدی را تولید کرده اند که با انرژی تجدید پذیر تولید می شود. به لطف این منبع انرژی ، به میزان بسیار کمی CO2 می سوزاند.

همانطور که گفتیم ، بنزین آبی یک بنزین کم کربن است و یک سوم مواد اولیه تجدیدپذیر را تولید می کند ، بنابراین تولید آن به طور قابل توجهی نسبت به سوخت های معمولی سازگار با محیط زیست است.

در مقایسه با بنزین معمولی ، تأکید بر این نکته مهم است که سوخت سازگار با محیط زیست علت یک پنجم میزان انتشار مضر کمتر دی اکسید کربن است. از همه بهتر ، سوخت “سبز” مطابق با استاندارد EN 228 / E10 است که باعث پایداری بیشتر آن می شود. بر این اساس ، هر موتوری که از بنزین Super 95 E10 استفاده کند ، برای بنزین جدید نیز مناسب است.

اعلام اینکه بوش از این ماه نیز این نوع بنزین را در ایستگاه های خود عرضه خواهد کرد خبر خوبی است. اولین پمپ بنزین دریافت کننده آن در شوایبردینگن ساخته شد. با این حال ، کشورهای دیگر باید مدتی صبر کنند.

علاوه بر خصوصیات آلایندگی خوب ، سوخت تمیزتر به هیچ وجه عملکرد ماشین را به خطر نمی اندازد ، بنابراین استقلال متوسطی نخواهد داشت.

بوش تأکید می کند که سوخت های کم کربن به عنوان جایگزینی برای تحرک الکتریکی طراحی نشده اند ، بلکه می توان گفت که مکمل این مفهوم است. می توان فهمید که از سوخت های این نوع می توان در وسایل نقلیه ای که مصرف کننده زیادی دارند مانند کشتی ها ، هواپیماها و سایر بارهای سنگین نیز استفاده کرد.

AutoRepublika

(63)

نظرات منتشر شده در پورتال “Auto Republika” بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پورتال نیست. دیدگاه های منتشر شده در متن نویسندگان منفرد نیز لزوماً نظر ویراستاران نیست ، بنابراین ما در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و قوانین اظهارنظر ، هیچ گونه مسئولیتی نداریم. اکیداً ممنوع است: گفتار نفرت ، توهین به دلایل ملی ، نژادی یا جنسی و فحش ، تهدید مستقیم به کاربران دیگر ، نویسندگان متون روزنامه نگاری و / یا اعضای هیئت تحریریه ، انتشار محتوا و پیوند به مطالب پورنوگرافی ، سیاسی شدید ، توهین آمیز ، تبلیغات و ارسال پیوندهایی که قصد ارائه اطلاعات اضافی مربوط به متن را ندارند. هیئت تحریریه “Auto Republika” این حق را برای خود محفوظ می داند که نظراتی را که شرایط فوق را ندارند تأیید کند.