[ad_1]
0
مدل های بیشتری از دیزل ژنراتورها را در جزیره ترک می کنند.
بریتانیا شاید تهاجمی ترین کشور اروپا از نظر برق رسانی و تقویت خودروهای باطری باشد. بنابراین، خریداران در این کشور به طور فزاینده ای تصمیم به خرید چنین وسایل نقلیه ای می گیرند که منجر به سهم کمتری از بازار چهار چرخ های معمولی می شود.
فورد تایید کرده است که کوگا دیگر با موتور دیزلی در دسترس مشتریان بریتانیایی نخواهد بود. تا همین اواخر، این SUV دارای دو پیشرانه در مجموعه خود (در بریتانیا) بود – 1.5 TDCi و 2.0 TDCi. کوگا قبلاً برای 1.5 EcoBoost بنزینی و همچنین برای نسخه های هیبریدی (کلاسیک و پلاگین) انتخاب شده است.
مرکز مطبوعاتی “بیضی آبی” برای بازار انگلیس خاطرنشان می کند که این یک حرکت مورد انتظار برای ساده کردن دامنه طاعون است. فورد با این حرکت عملا از شر دیزل جزیره خلاص می شود. باور کنید یا نه، تنها مدل باقی مانده که هنوز “روغن” را ارائه می دهد، فوکوس جمع و جور است.
محبوبیت دیزل در بریتانیا روز به روز کمتر می شود. در ماه نوامبر، تنها 5.1 درصد از خودروهای فروخته شده از این سوخت استفاده می کردند … بنابراین جای تعجب نیست که تعداد فزاینده ای از تولید کنندگان آن را در پیشنهاد برای مشتریان محلی حذف کنند. به گفته فورد، دیزلی ها تنها 10 درصد از ترکیب فروش طاعون در بریتانیا سهم دارند.
آس فورد در تست ما بود دیزل کثیف، مانند با هیبرید پیشرفته
جمهوری خودکار
(1)
نظرات منتشر شده در پرتال «آتو ریپابلیکا» بیانگر نگرش مالک و تحریریه و همچنین کاربران پرتال نیست. نظرات منتشر شده در متون تک تک نویسندگان نیز لزوماً نظرات هیئت تحریریه نیست، بنابراین ما مسئولیتی در قبال خسارات وارده به کاربر دیگر یا شخص ثالث به دلیل نقض این شرایط و ضوابط و قوانین اظهار نظر نداریم. اکیداً ممنوع است: سخنان مشوق نفرت‌انگیز، توهین به دلایل ملی، نژادی یا جنسی و فحاشی، تهدید مستقیم سایر کاربران، نویسندگان متون روزنامه‌نگاری و/یا اعضای هیئت تحریریه، انتشار محتوا و پیوند به محتوای مستهجن، افراطی سیاسی، توهین‌آمیز، لینک های تبلیغاتی و ارسال اطلاعات اضافی مربوط به متن را ارائه نمی دهند. هیأت تحریریه «اتو ریپابلیکا» این حق را برای خود محفوظ می دارد که نظراتی را که با شرایط فوق مطابقت ندارند، تأیید نکند.
[ad_2]
