برقی کردن نیسان تا سال 2030

[ad_1]

36242

به گزارش “اخبار خودرو”دنیا بیش از پیش به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی پیش می رود و امروزه بزرگ ترین خودروسازان جهان در تلاش هستند تا سهم محصولات برقی خود را افزایش دهند. در همین راستا، شرکت ژاپنی نیسان از استراتژی بلندمدت خود برای تولید خودروهای برقی و باتری های خود رونمایی کرد. نیسان پس از معرفی استراتژی کوتاه مدت خود به نام “Nissan Next”، اکنون استراتژی جدید خود را با نام Nissan Ambition تا سال 2030 معرفی کرده است. هدف اصلی این استراتژی جدید افزایش سهم مدل های الکتریکی از جمله خودروهای الکتریکی و هیبریدی و نیسان است. هدف این است که در سال 2030، 50 درصد از فروش این شرکت را مدل های برقی آن تشکیل دهد. نیسان قصد دارد در پنج سال آینده 17.6 میلیارد دلار در خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کند تا به هدف خود برسد. نیسان در این استراتژی جدید، بازار اروپا را هدف قرار داده و قصد دارد سهم خود از فروش خودروهای الکتریکی در اروپا را به 75 درصد برساند. تولید جهانی باتری های کششی نیسان باید تا سال 2026 به 52 گیگاوات ساعت برسد و این رقم تا سال 2030 به 130 گیگاوات ساعت برسد. در ضمن نیسان قصد دارد تا سال 2028 باتری های حالت جامد خود را وارد بازار کند. قیمت این نوع باتری ها 75 دلار است. به ازای هر کیلووات ساعت، و نیسان انتظار دارد برای صرفه جویی در خودروهای گران قیمت، آن را به 65 دلار در هر کیلووات ساعت کاهش دهد و قیمت خودروهای برقی را به خودروهای بنزینی نزدیک کند. طبق برنامه، تولید باتری های حالت جامد در کارخانه جدید یوکوهاما در سال 2024 آغاز خواهد شد. در نهایت، نیسان قصد دارد تا سال 2026، 176 میلیون دلار در زیرساخت شارژر خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کند و برای دستیابی به سود عملیاتی بلندمدت برنامه ریزی کند.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

هجده − 17 =

پست بعدی

اشکودا دو کامیون برقی را برای خدمات رسانی به مجموعه کارخانه استخدام کرده است

پ دسامبر 2 , 2021
[ad_1] با دوستان به اشتراک گذاشتن: خودروسازان اروپایی به طور فزاینده ای به محیط زیست توجه می کنند. این نه تنها در مورد ماهیت و ویژگی های محصولات نهایی، بلکه در مورد فرآیند سازماندهی تولید وسایل نقلیه نیز صدق می کند. بنابراین، به منظور کمک به کاهش انتشار کلی، بسیاری […]
Article 173318 860 575