برعکس که تجهیزات تولید را شکست!

[ad_1]

28574

به گزارش “اخبار خودرو”گروه خودروسازی سایپا از پیگیری تصمیمات بالادستی مبنی بر توقف اجرای طرح اصلاح قیمت ها خبر داد. قیمت تمامی محصولات این گروه به قیمت قبلی بازگشته و افزایشی اعمال نخواهد شد. بر این اساس قرار است تمامی فراخوان های تکمیل خودروهای مربوط به موعد تحویل آبان ماه مجددا با نرخ های قبلی صادر شود. مابه التفاوت مبالغ پرداختی مشتریان با قیمت های قبلی آنها طی هفته های آینده به آنها بازگردانده می شود. بنابراین دیگر مشخص نیست که بودجه طرح های تامین مالی تولید خودروسازان از کجا باید تامین شود و سرنوشت قطعه سازانی که دیگر نمی توانند با بی پولی خودروساز کنار بیایند، چه خواهد بود. اینها مواردی است که کارشناسان تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو باید بدانند و بررسی کنند.

ارتقای صنعت خودرو در سه سال گذشته
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس شورای اسلامی در حاشیه بازدید از گروه خودروسازی سایپا و بررسی روندی که این گروه در تولید و طراحی خودرو طی می کند، هفته گذشته گفت: آغاز شد. در سال 97 توانستم با اتکا به خود پیش بروم.» وی افزود: «علی اکبر کریمی در دوران تحریم، گروه خودروسازی سایپا تلاش کرد اقداماتی را برای خنثی کردن تحریم ها انجام دهد.» وی درباره وضعیت صنعت خودرو توضیح داد. و تاثیر تحریم ها بر این بخش: ارتقا و تقویت این صنعت و ارتقای تولید خودرو.رئیس کمیته تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در ادامه سخنان خود با بیان اینکه صنعت خودرو از مجازات های ناعادلانه ای رنج می برد که باعث می شود خودروسازان به وظایف خود عمل نکنند. تعهدات به موقع، چون خودرو به ظاهر وابسته است.» بنابراین شرکت های خودروسازی و قطعه سازی باید از تمام توان علمی خود برای حرکت به سمت خودکفایی در این زمینه استفاده کنند. و تحریم ها به دنبال ایجاد اختلال در این صنعت استراتژیک بوده است. من شوکه شده ام، اما با گذشت زمان، شرکت های خودروسازی توانسته اند به شرایط پایداری در تولید خودرو دست یابند.»
افزایش تولید خودرو ضروری است
عضوکمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تلاش خودروسازان از یک سو و پایه های مدیران صنعت خودرو از سوی دیگر برای افزایش تولید خودرو ضروری است، گفت: با توجه به اینکه از صنعت خودرو فاصله داریم. . . بر این اساس انتظار می رود شرکت های خودروسازی در این زمینه فعالیت بیشتری داشته باشند. وی با بیان اینکه وزیر صمت در جلسات کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره رونق تولید خودرو صحبت کرد و اطمینان داد شرکت های خودروسازی تلاش مضاعف خواهند کرد، تصریح کرد: شما یک طرح عملیاتی دارید. کریمی در خصوص اهداف تحقیق و تفحص در صنعت خودرو گفت: کمیته تحقیق و تفحص اولین بازدید خود را از گروه خودروسازی سایپا برای پاسخگویی به معما و سوالات موجود انجام داد. عضوکمیسیون صنعت مجلس گفت: در بررسی 15 محور بررسی شد و از آنجایی که در بازدید اول برخی از موضوعات ناقص مانده بود، در نشست تخصصی با مدیریت ارشد گروه سایپا به سایر سوالات و محورهای باقی مانده پاسخ داده خواهد شد. وی گفت: در تحقیق و تفحص در صنعت خودرو موضوعات زیادی مورد توجه قرار می گیرد که برخی از آنها شامل شفافیت، ارتقای کیفیت، بهبود صنعت خودرو، حل مشکلات صنعت خودرو، سهامداری، قیمت گذاری، نحوه فروش، افزایش صادرات است. و حضور در بازارهای خارجی وی خاطرنشان کرد: با بررسی موارد فوق انتظار داریم صنعت خودرو نیز پویاتر از گذشته شود و خودروهای باکیفیت را روانه بازار کند تا مردم از خودروسازی داخلی راضی باشند. به نظر می رسد برای دستیابی به نتیجه دقیق تری در هر موضوع تحقیق و تفحص مجلس در صنعت خودرو، نقش درخواست ها، وظایف و مداخلات اولیه نیز باید مورد بررسی قرار گیرد.

[ad_2]
منبع : دنیای خودرو

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − هشت =

پست بعدی

دولت قیمت گذاری باید برای جبران تولید از دست رفته به جیب بزند!

س نوامبر 16 , 2021
[ad_1] به گزارش “اخبار خودرو”قیمت گذاری مقرراتی محصولات خودروسازان عامل اصلی زیان تجمعی بیش از صد هزار میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ و زیرمجموعه آنها بوده است، در حالی که در سه سال گذشته مصرف کنندگان مجبور به پرداخت چند ده میلیونی قیمت خرید بوده اند. خودروهای تومانی (20 تا […]
35541